1. Вариант 1 с приемным устройством на два вагона с 24 инвентарными силосами диаметром 3 м.

2. Вариант 2 с приемным устройством на два вагона с 20 инвентарными силосами диаметром 3 м.

3. Вариант 3 с приемным устройством на один вагон с 6 металлическими силосами диаметром 3 м.

В последнее время ГПИ «Союздорпроект» в содружестве с Союздорнии, и производственными организациями разработан ряд инвентарных силосных складов минерального порошка вместимостью 2000-4000 т (табл. 4.11).

Силосный склад вместимостью 2000 т (рис. 4.5) состоит из двух блоков по 1000 т каждый. Блоки собирают из цилиндрических силосных емкостей вместимостью 100 т каждая. Высота склада с порталом - 17 м. Портал каждой силосной емкости имеет шарнирные соединения, что облегчает монтажные работы при установке силосов в вертикальное положение. Силосные емкости транспортируют с помощью трейлера.

Разгрузка материала из склада может производиться сразу в 5-6 автоцементовозов из нескольких (до четырех) силосных емкостей. При этом потерь и пыления минерального порошка из пылеулавливающий колпаков при загрузке цементовоза не наблюдается.

Силосный склад вместимостью 2900 т с бункерным приемным устройством на два вагона (рис. 4.6) состоит из 24 металлических цельноперевозимых силосных емкостей диаметром 3 м и вместимостью 120 т каждая. Склад оборудован современными пневмотранспортными средствами для подачи материалов в соответствующие силосы и выдачи из них в расходные склады установок или автоцементовозы.

Рис. 4.6. Прирельсовый склад вместимостью 2900 т:

1 - пневмоподъемник (эрлифт); 2 - затвор секторный к эрлифту;

3 - приемный бункер (парный); 4 - приемный рукав;

5 - установка двухходового выключателя; 6 - концевой патрубок;

7 - выхлопная труба; 8 - гибкий рукав от пневморазгружателя;

9 - пневморазгружатель боковой разгрузки; 10 - соединительная труба;

11 - рукавный фильтр; 12 - установка двухходового выключателя;

13 - пневмовинтовой насос; 14 - секторный затвор к насосу; 15 - бункер;

16 - фильтр; 17 - аэрационное сводообразующее устройство;

18, 19 - установка материалопровода (две секции);

20, 21 - установка материалопровода (одна секция);

22 - пневморазгружатель донной разгрузки.

Разгрузка железнодорожных вагонов

Для выгрузки из крытых вагонов минерального порошка широко применяют пневматические разгрузчики (табл. 4.12). Они делятся на разгрузчики всасывающего, всасывающе-нагнетательного и нагнетательного действия.

Разгрузчики всасывающего типа забирают минеральный порошок из крытого вагона и подают материал на расстояние до 12 м в межрельсовый приемный бункер пневмоподъемника, который затем вертикально транспортирует материал в силос склада.

В комплект разгрузчика входят:

самоходное заборное устройство, гибкий материалопровод, осадительная камера, водокольцевой вакуум-насос и шкаф с электроаппаратурой.

Под действием разрежения, поддерживаемого в системе вакуум-насосом, пылевидный материал всасывается по гибкому материалопроводу в осадительную камеру, откуда вытесняется напорным винтовым шнеком через обратный клапан в соответствующие приемные устройства склада.

Воздух, отсасываемый из осадительной камеры вакуум-насосом, очищается от материала посредством тканевых фильтров и затем, пройдя водоотделительный бачок, выбрасывается в атмосферу.

Отличительной особенностью пневматических разгрузчиков нагнетательного и всасывающе-нагнетательного действия от разгрузчиков всасывающего действия является возможность подачи пылевидных материалов на высоту до 35 м непосредственно в силос склада.

Разгрузчик всасывающе-нагнетательного действия (рис. 4.7) состоит из самоходного заборного устройства, гибкого материалопровода осадительной и смесительной камер, вакуум-насоса с электродвигателем и шкафа с электрооборудованием. Разгрузчик ТА-26, кроме того, оборудован компрессором.

Для вертикального транспортирования цемента и минерального порошка из прирельсовых приемных бункеров в силосы склада используются пневматические винтовые подъемники (табл. 4.13).

Пневматические винтовые подъемники состоят из приемной камеры, консольного напорного шнека, смесительной камеры с аэроднищем, обратного клапана, сварной рамы и электродвигателя.

Таблица 4.12.