Запобіжні клапани по стадії 1500

Для запобігання розриву трубопроводів і апаратів при аварійних підвищеннях тиску по стадії 1500 встановлено такі запобіжні клапани:

1. SV-1509D – на лінії ДХЕ від теплообмінника поз.Е-1512 до підігрівача поз.Е-1506, тиск спрацювання 4,0МПа (40 бар).

2. SV-1506D – на лінії ДХЕ від теплообмінника поз.Е-1506 до поз.Р-1501, тиск спрацювання 4,0МПа (40 бар).

3. SV-1505D – на апараті поз.Е-1506, тиск спрацювання 4,0МПа (40 бар);

4. SV-1503D/SV-1504D – на апараті поз.Е-1502, тиск спрацювання 4,0МПа (40 бар);

5. SV-1507D/SV-1508D – на колоні гартування поз.С-1501, тиск спрацювання 3,5 МПа (35 бар);

6. SV-1510D/SV-1511D – на фільтрах поз.S-1502А/В, тиск спрацювання 3,5 МПа (35 бар);

7. SV-1512D/SV-1513D – на лінії від ємкості поз.V-1507, до поз.Е-1503 тиск спрацювання 3,5 МПа (35 бар);

8. SV-1514D – на ємкості поз.V-1505, тиск спрацювання 2,5 МПа (25 бар);

9. SV-1515D – на підігрівачі поз.Е-1507, тиск спрацювання 2,5 МПа (25 бар);

10. SV-1516D – на підігрівачі поз.Е-1508, тиск спрацювання 2,5 МПа (25 бар);

11. SV-1517D – на ємкості поз.V-1506, тиск спрацювання 2,5 МПа (25 бар);

12. SV-1518D – на апараті поз.Е-1510 по міжтрубному простору, тиск спрацювання 2,8 МПа (28 бар).

Газодувка димового газу поз.К-1501

Для подачі димового газу із печі піролізу на виробництво ХіКС використовується одноступінчатий турбокомпресор типу RТ-28 (фірма "Зульцер") з редуктором, з шумогасниками на всмоктуванні та нагнітанні, а також з шумозахисним кожухом над компресором, редуктором і маслосистемою. Продуктивність компресора 5040 м³/год (1,025 кг/сек) димових газів. Привід компресора здійснюється через стальну пластинчату муфту від електродвигуна потужністю 150 кВт, 2985 об/хв.

Компресор із двигуном встановлено на рамі, яка є одночасно ємкістю для зберігання мастила. Компресор обладнаний шумогасниками на всмоктуванні поз.К-1501 V01 і на нагнітанні поз.К-1501 V02, вхідним направляючим апаратом (дроселем) із пневмоприводом для регулювання кількості газу, маслосистемою.

Ущільнення вала здійснюється за допомогою торцевого ущільнення сухого ходу із азотним запором. Компресор із редуктором закритий звуконепроникним корпусом із витяжним вентилятором поз.К-1501 М04.

Димові гази із печі піролізу з тиском 0,1 МПа (1 бар) абс. і температурою 120 ºC поступають через шумогасник поз.К-1501 V01 на всмоктування компресора поз.К-1501. Кількість газу, що поступає, регулюється дроселем поз.РVZ-15650. Температура газу на всмоктуванні контролюється по приладу поз.ТІ-15659 з сигналізацією при максимальній температурі 200 ºC і мінімальній – 100 ºC. При зростанні температури до 210 ºC, або падінні до 100 ºC спрацьовує блокування двигуна компресора. Тиск газу на виході із компресора контролюється по приладу поз.РІС-15650. Температура газу на виході контролюється по приладу поз.ТІ-15673 із сигналізацією при збільшенні температури до 300 ºC і блокуванні компресора при температурі 350 ºC.

Регулювання потужності компресора здійснюється в залежності від стабільного кінцевого тиску за допомогою регулятора поз.РІС-15650, котрий відповідно управляє дроселем з пневматичним приводом. Він знижує кількість газу на всмоктуванні доти, доки не буде досягнута мінімально можлива продуктивність, яка визначається границею помпажу компресора. Закриття дроселя обмежується кінцевим вимикачем, який блокує компресор при 13º (пускове блокування).

Подальше зниження продуктивності неможливе, тому для підтримання необхідної продуктивності регулювання здійснюється за допомогою байпасного клапана поз.YVZ-15650 з приводом від регулятора поз.НІС-15610.

Контроль границі помпажу здійснюється за допомогою електроніки через часове порівняння коливань тиску за допомогою захисного перемикача помпажу поз.РV-15650.

Для запирання торцевого ущільнення вала компресора використовується, як запірний газ, азот. При зниженні тиску азоту до 0,01 МПа (0,1 бар) спрацьовує блокування пуску компресора. На підпор торцевого ущільнення компресора азот подається через місцевий витратомір поз.FІ-15658 в кількості 20 кг/год, на підпор ущільнень валів редуктора – через місцевий витратомір поз.FІ-15659 в кількості 5 кг/год.

На редукторі компресора встановлено ряд датчиків, що контролюють роботу підшипників і валів редуктора. Температура підшипників на ведучому і веденому валах контролюється відповідно по приладах поз.ТІ-15660, ТІ-15661, ТІ-15662, ТІ-15664, ТІ-15674, ТІ-15675 із сигналізацією при 72 ºC і блокуванні компресора при 80 ºC. Крім того, встановлено датчики коливань веденого вала і датчик осьового зміщення веденого вала поз.XS-15651, XS-15653 (сигналізація при 42 мікрон і блокування двигуна при 68 мікрон) і поз.ZS-15652 із сигналізацією при зміщенні 0,4 мм і блокуванням двигуна при 0,8 мм.

Система змащування компресора складається із маслозбірника ємністю 600 л, який є одночасно рамою компресора, головного маслонасоса, допоміжного маслонасоса, масляного фільтра, системи підігріву мастила у маслозбірнику, системи трубопроводів і вентилятора масляного туману.

Головний маслонасос поз.К-1501 Р02 є гвинтовим шпиндельним насосом з приводом від вала редуктора. Допоміжний маслонасос поз.К-1501 Р01 є гвинтовим шпиндельним насосом продуктивністю 85 л/хв з приводом від електродвигуна поз.К-1501 М02.

Масло від головного маслонасоса прокачується через холодильник поз.К-1501 Е03. Температура мастила після холодильника регулюється клапаном поз.ТСV-15657 подачею мастила через байпас. Після холодильника масло проходить масляний фільтр поз.К-1501 F02. Перепад тиску на фільтрі контролюється приладом поз.РDIS-15663 із блокуванням при перепаді 0,08 МПа (0,8 бар). Тиск мастила після фільтра контролюється по приладу поз.РІ-15655 із сигналізацією і блокуванням двигуна компресора при 0,12 МПа (1,2 бар). При зниженні тиску до 0,12 МПа (1,2 бар) вмикається допоміжний маслонасос.

Температура мастила контролюється по приладу поз.ТІ-15654А із сигналізацією при мінімальній температурі 25 ºC (автоматично вмикається система підігріву мастила) і максимальній температурі 70 ºC. При температурі нижче 25 ºC блокується пуск компресора.

Відпрацьоване мастило повертається у маслозбірник. При рівні у маслозбірнику 235 мм блокується двигун компресора. В період пуску, зупинки, або при падінні тиску мастила до 0,12 МПа (1,2 бар) вмикається допоміжний маслонасос поз.К-1501 Р01. На лінії після насоса перед холодильником встановлено перепускний клапан поз.РСV-15653 відрегульований на тиск 0,4 МПа (4 бар). Компресор вмикається вручну по місцю. Регулювання, контроль і вимкнення здійснюється із операторної (к-с 924). По місцю передбачено один робочий і один аварійний вимикач.