Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Целая.doc
Скачиваний:
485
Добавлен:
08.03.2016
Размер:
33.9 Mб
Скачать

Свойства некоторых пкм с волокнистыми наполнителями

Материал

Марка,

Разновидность

ρ,

кг/м3

σв,

МПа

Е·10-3,

МПа

σуд.,

км

сплав

АМГ-6

Сталь ЭП-679

2,64

7,85

340

1900

72

200

12,5

24,2

стклопластик

Однонаправленный

Перекрестный

2,1

2

1900

1100

65

36

90

55

органопластик

Однонаправленный

Перекрестный

1,35

1,35

1550

880

70

430

115

65

углепластик

Однонаправленный

Перекрестный

1,5

1,5

1000

500

180

9

67

33

боропластик

Однонаправленный

Перекрестный

2,0

2,0

1200

600

270

130

60

30

Обозначения: ρ - плотность; σв - прочность при растяжении; Е - модуль упругости; σуд - удельная прочность.

К сожалению, конструкторы и технологи еще не научились так проектировать изделия из волокнистых композиционных материа­лов, чтобы максимально использовать высокие прочностные свой­ства элементарных волокон.

6.6. Углепластики

Углепластиками называются композиционные материалы, у ко­торых матрицей является отвержденное полимерное связующее, а наполнителем - углеродные волокна в форме нитей, жгутов, лент, тканей. Производятся они по типу стеклопластиков и других арми­рованных полимерных материалов. В ракетной технике применяются в качестве теплозащитных покрытий, изоляционных материалов или несущих (силовых) конструкций. Так, в РДТТ они используются как материал тепловой защиты выходного раструба в сочетании с ме­таллом или силовым пластиком, выходного воротника, а иногда даже вкладыша критического сечения сопла, например, на ускори­телях ракеты-носителя «Шаттл». Применяются углепластики и для других теплонагруженных деталей твердотопливного двигателя.

Как будет показано далее, применение углепластиков стало пер­вой и самой ранней стадией использования углеродных материалов в ракетной технике после графита, который обладает главными не­достатками - хрупкостью и низкими твердостью и эрозионной стой­костью.

Так как при создании теплозащитных материалов стремятся к максимальной реализации их энтальпийных характеристик, в каче­стве связующих применяют фенольные, феноло-формальдегидные и феноло-фурфуроловые смолы, которые дают наибольший выход кокса или, как выражаются специалисты ракетной техники, облада­ют наибольшим коксовым числом (90...95 %).

где К - коксовое число; - масса кокса; - масса пластика.

В США такие углепластики называются углеродно-фенольными.

В последние годы, в связи с ужесточением условий работы го­ловных частей на «пассивном» участке траектории, на ракетах «Трайдент-1», и «Трайдент-2», «МХ» применяется материал TWCP, который представляет собой фенольный углепластик. Такая же тен­денция имеет место и в отечественной ракетной технике.

Углепластики формуются непосредственно на защищаемых ими узлах или изготавливаются по нужной форме, а затем наклеиваются на наружную часть узла, или на внутреннюю - если это раструб. Ког­да силовой оболочкой раструба служит стеклопластик или другой пластик, последний наматывается на готовый углепластик.

В зависимости от назначения изделий применяются различные методы формования:

  • прямого прессования в пресс-форме;

  • прямого прессования под вакуумированным резиновым меш­ком (вакуумный метод);

  • гидроклавное или автоклавное формование (иногда эти мето­ды объединяются под одним общим названием - автоклавные).