
- •Министерство аграрной политики украины
- •Содержание
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •1.2 Точки и линии на земной поверхности
- •1 Ps.3 Разности широт () и долгот ().
- •Глава 2 Место точки на меридианном эллипсе
- •2.1 Связь прямоугольных координат с географическими
- •2.2 Главные радиусы кривизны сечения меридианного эллипса
- •2.3 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •2.4 Длина одной минуты дуги параллели
- •2.5 Ортодромия локсодромия
- •2.6 Меридиональные части
- •Глава 3
- •3.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •3.2 Географическая дальность видимости предметов
- •3.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •3.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Глава 4
- •4.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •4.2 Системы счета направлений в море
- •4.3 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет
- •4.4 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Глава 5
- •5.1 Морские единицы длины и скорости
- •5.2 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •5.4 Учет поправки лага при счислении
- •Глава 6
- •6.1 Графическое счисление пути судна
- •6.2 Учет циркуляции при графическом счислении
- •Учет циркуляции при прокладке
- •6.3 Точность графического счисления
- •6.4 Аналитическое счисление
- •Глава 7
- •7.1 Магнитный компас и гирокомпас.
- •7.2 Основные методы определения девиации магнитного компаса
- •Определение поправки компаса по пеленгам двух ориентиров
- •Глава 8
- •8.1 Дрейф судна
- •8.2 Определение угла дрейфа различными способами
- •8.3 Расчет угла дрейфа способом Матусевича
- •8.4 Расчет угла дрейфа способом с.М. Демина.
- •8.5 Определение и учет дрейфа остановившегося судна
- •Глава 9
- •9.1 Требования к морской навигационной карте
- •9.2 Основы теории проекции Меркатора
- •9.3 Построение рамок навигационной карты
- •9.4 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •9.5 Электронные карты.
- •10.1 Изолинии и линия положения
- •10.2 Способы получения обсервованного места
- •Аналитический способ
- •10.3 Общие меры по уточнению обсерваций.
- •Приведение измерений нп к одному моменту
- •Приведение нп к одному месту
- •10.4 Обоснование выбора ориентиров при обсервации
- •Глава 11
- •11.1 Подбор навигационных карт и руководств для плавания
- •Перечень генеральных, путевых карт и планов.
- •Перечень руководств для плавания:
- •11.2 Выбор оптимального маршрута перехода
- •11.3 Всесторонняя оценка маршрута перехода
- •Гидрометеорологическая характеристика по маршруту перехода
- •Сведения о маяках и навигационных знаках:
- •От порта выхода до района промысла со скоростью _____узлов
- •11.5 Расчет элементов прилива по маршруту перехода
- •11.6 Экономическое обоснование выбранного маршрута
- •Навигационная и гидрометеорологическая характеристика промыслового района:
- •11.7 Подготовка промыслового планшета
- •Раздел II основы морской лоции
- •Глава 12 Основные термины из лоции
- •12.1 Навигационные опасности
- •12.2 Формы береговой черты
- •12.3 Портовые Сооружения
- •Глава 13
- •13.1 Береговые средства навигационного оборудования
- •13.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •13.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •Система ограждения сторон
- •13.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •13.5 Резервные навигационные приборы. Ручной лот.
- •Глава 14
- •14.1 Приливные колебания уровня моря
- •14.2 Неравенство приливов
- •14.3 Классификация приливов.
- •14.4 Построение графика суточного изменения прилива
- •14.5 Работа с Адмиралтейскими Таблицами Приливов (Admiralty Tide Tables)
- •Графическая интерполяция поправок времени для полной воды
- •Выписки из атт части I и II
- •14.6 Основы гармонического анализа приливов
- •14.8 Сокращенный метод расчета высоты прилива по гармоническим постоянным
- •Глава 15
- •15.1 Нагрузка навигационной карты
- •15.2 Классификация навигационных карт
- •15.3 Система адмиралтейских номеров морских карт
- •15.4 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •15.5 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •15.6 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •15.7 Корректура книг
- •15.8 Корректура карт
- •15.9 Всемирная служба навигационных предупреждений
- •15.10 Корректура электронных навигационных карт
- •15.11 Обязанности штурманского состава судов по сбору и передаче навигационной информации
- •Глава 16
- •16.1. Английские морские карты
- •16.2 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам, что и в первом томе
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам, что и в первом томе
- •Элементы прилива Течения прилива
- •Условные сокращения, применяемые в Адмиралтейских таблицах приливов
- •Алфавиты
- •Навигация и лоция
- •Часть I Курс лекций
14.2 Неравенство приливов
По причине изменения склонения и расстояние между Луной и Солнцем, неравномерности их видимого вращения вокруг Земли, картина приливов усложняется, приводя к неравенству как по высоте, так и по времени их наступления.
Это суточное неравенство приливов можно показать графически:
Изменение склонения Луны вызывает тем большее суточное неравенство по высоте и по времени, чем больше ее склонение. Наибольшие суточные неравенства будут при максимальном склонении приливообразующего светила. При склонении Луны, равном нулю это неравенство не наблюдается, как видно из рисунка Рис.2.19 г). И так правильный полусуточный прилив может смениться неправильным, при котором в течение лунных суток наблюдается две полных и две малых воды. Нарушается равенство не только в высотах воды, но и во времени роста и падения уровня.
На показанной кривой (Рис. 2.22) обозначено:
ВПВ – высота высокой полной воды, НПВ – высота низкой полной воды,
ВМВ – высота высокой малой воды, НМВ – высота низкой малой воды,
СНhмв – суточное неравенство малой воды,
СНhпв - суточное неравенство полной воды,
В1 и В2 – большая и малая величина прилива,
Zо – высота среднего уровня моря над нулем глубин,
ГЛк – глубина, показываемая на навигационной карте.
Критерии суточных и полусуточных приливов. Все приливы состоят из суточных и полусуточных компонентов, и представляют собой неравенство высот полной или малой воды и времен их наступления.
Для портов с полусуточным приливом применяют разность высот между средним сизигийным и квадратурным уровнями. Для портов с суточным приливом, применяют разность наибольшей и наименьшей полных и малых вод.
Деление приливов на суточные и полусуточные отчасти произвольное и определяется по следующей формуле:
1. Когда (HотS2) больше, чем 2(HотK1+HотO1), прилив считается полусуточным.
Порт 1668 Pomic (3,14*0,64=2,0) 2(0,06 + 0,07)=0,26
2. Когда (HотS2) меньше, чем 2(HотK1+HотO1), прилив считается суточным.
Порт 2179 Rio Grande (3,14*0,03=0,09) 2(0,05 + 0,11)=0,45
В некоторых районах мира такие формулы будут неудовлетворительными и необходимо более детально исследовать приливы по гармоническим постоянным.
Кроме суточного неравенства проявляется и полумесячное неравенство, когда светила Земля, Луна и Солнце занимают разное положение относительно друг друга. Когда эти три светила находятся на одной линии, и время прихода на меридиан наблюдателя Луны и Солнца совпадают (Рис.2.20), тогда приливообразующие силы увеличивают прилив.
Полумесячное неравенство
Сизигийный прилив
Солнце Земля
Луна (новая)Луна (полная)
Рис.2.20
Это происходит два раза в месяц – в новолуние и полнолуние. Приливы в такие дни самые значительные по высоте и называются сизигийными. Когда же Луна по отношению к линии, соединяющей Землю и Солнце, находится под углом 90 градусов (Рис.2.21), приливообразующие силы ослабевают. Это происходит в два раза в месяц, когда фаза Луны находится в первой и последней четверти. Приливы в такие дни будут наименьшими и называютсяквадратурными.
Квадратурный
прилив
Последняя четверть
Солнце
Земля
Рис.2.21Первая четверть
Рис. 2.22