- •Министерство аграрной политики украины
- •Содержание
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •1.2 Точки и линии на земной поверхности
- •1 Ps.3 Разности широт () и долгот ().
- •Глава 2 Место точки на меридианном эллипсе
- •2.1 Связь прямоугольных координат с географическими
- •2.2 Главные радиусы кривизны сечения меридианного эллипса
- •2.3 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •2.4 Длина одной минуты дуги параллели
- •2.5 Ортодромия локсодромия
- •2.6 Меридиональные части
- •Глава 3
- •3.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •3.2 Географическая дальность видимости предметов
- •3.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •3.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Глава 4
- •4.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •4.2 Системы счета направлений в море
- •4.3 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет
- •4.4 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Глава 5
- •5.1 Морские единицы длины и скорости
- •5.2 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •5.4 Учет поправки лага при счислении
- •Глава 6
- •6.1 Графическое счисление пути судна
- •6.2 Учет циркуляции при графическом счислении
- •Учет циркуляции при прокладке
- •6.3 Точность графического счисления
- •6.4 Аналитическое счисление
- •Глава 7
- •7.1 Магнитный компас и гирокомпас.
- •7.2 Основные методы определения девиации магнитного компаса
- •Определение поправки компаса по пеленгам двух ориентиров
- •Глава 8
- •8.1 Дрейф судна
- •8.2 Определение угла дрейфа различными способами
- •8.3 Расчет угла дрейфа способом Матусевича
- •8.4 Расчет угла дрейфа способом с.М. Демина.
- •8.5 Определение и учет дрейфа остановившегося судна
- •Глава 9
- •9.1 Требования к морской навигационной карте
- •9.2 Основы теории проекции Меркатора
- •9.3 Построение рамок навигационной карты
- •9.4 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •9.5 Электронные карты.
- •10.1 Изолинии и линия положения
- •10.2 Способы получения обсервованного места
- •Аналитический способ
- •10.3 Общие меры по уточнению обсерваций.
- •Приведение измерений нп к одному моменту
- •Приведение нп к одному месту
- •10.4 Обоснование выбора ориентиров при обсервации
- •Глава 11
- •11.1 Подбор навигационных карт и руководств для плавания
- •Перечень генеральных, путевых карт и планов.
- •Перечень руководств для плавания:
- •11.2 Выбор оптимального маршрута перехода
- •11.3 Всесторонняя оценка маршрута перехода
- •Гидрометеорологическая характеристика по маршруту перехода
- •Сведения о маяках и навигационных знаках:
- •От порта выхода до района промысла со скоростью _____узлов
- •11.5 Расчет элементов прилива по маршруту перехода
- •11.6 Экономическое обоснование выбранного маршрута
- •Навигационная и гидрометеорологическая характеристика промыслового района:
- •11.7 Подготовка промыслового планшета
- •Раздел II основы морской лоции
- •Глава 12 Основные термины из лоции
- •12.1 Навигационные опасности
- •12.2 Формы береговой черты
- •12.3 Портовые Сооружения
- •Глава 13
- •13.1 Береговые средства навигационного оборудования
- •13.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •13.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •Система ограждения сторон
- •13.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •13.5 Резервные навигационные приборы. Ручной лот.
- •Глава 14
- •14.1 Приливные колебания уровня моря
- •14.2 Неравенство приливов
- •14.3 Классификация приливов.
- •14.4 Построение графика суточного изменения прилива
- •14.5 Работа с Адмиралтейскими Таблицами Приливов (Admiralty Tide Tables)
- •Графическая интерполяция поправок времени для полной воды
- •Выписки из атт части I и II
- •14.6 Основы гармонического анализа приливов
- •14.8 Сокращенный метод расчета высоты прилива по гармоническим постоянным
- •Глава 15
- •15.1 Нагрузка навигационной карты
- •15.2 Классификация навигационных карт
- •15.3 Система адмиралтейских номеров морских карт
- •15.4 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •15.5 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •15.6 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •15.7 Корректура книг
- •15.8 Корректура карт
- •15.9 Всемирная служба навигационных предупреждений
- •15.10 Корректура электронных навигационных карт
- •15.11 Обязанности штурманского состава судов по сбору и передаче навигационной информации
- •Глава 16
- •16.1. Английские морские карты
- •16.2 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам, что и в первом томе
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам, что и в первом томе
- •Элементы прилива Течения прилива
- •Условные сокращения, применяемые в Адмиралтейских таблицах приливов
- •Алфавиты
- •Навигация и лоция
- •Часть I Курс лекций
Навигационная и гидрометеорологическая характеристика промыслового района:
Таблица 1.13
NN пп |
Навигационные и гидрометеорологические элементы |
Район промысла
|
1 |
Планируемое время прибытия в район промысла |
|
2 |
Координаты центральной точки промыслового района |
|
3 |
Начало и конец навигационных сумерек |
|
4 |
Средства и способы обсерваций в районе промысла |
|
5 |
Преобладающие ветры |
|
6 |
Волнение |
|
7 |
Горизонтальная видимость |
|
8 |
Туманы |
|
9 |
Температура воздуха воды |
|
10 |
Течение |
|
11.7 Подготовка промыслового планшета
После выбора места промысла в промысловом районе рассчитывают рамку и строят промысловый планшет в удобном масштабе и размерах. На промысловый планшет наносят сетку изолиний или координатную сетку достаточной густоты, которая не загромождает поле планшета и, по возможности: курсы траления, места задевов трала, места опасные для траления.
Исходя из размеров рамки промыслового планшета и выбранных координат вертикальной и горизонтальной рамок планшета, подбирают единицу карты (е). Для этого задаются размером горизонтальной рамки планшета (а=400, а=500, а=600 мм) и координатами его восточной и западной границ. Вычисляют разность долгот.=Е - w. Рассчитываюте
е=а/. Пример:=60а=500мм, тогда е=500\60=8,3мм.
Затем рассчитываем, исходя из выбранного размера горизонтальной рамки, размер вертикальной рамки планшета для широты места. По NиSвыбираем из мореходных таблиц их меридиальные частиDN, DSи рассчитывает РМЧ.РМЧ=DN – DS. вычисляем размер вертикальной рамки планшетав=е*РМЧ.
Пример: N= 45 00 S, S=45 40S.
Решение:DN=3013,6DS=3070,4
РМЧ=56,8, тогдав=8,3Х 56,8=471,44мм.
Таблица 1.14
|
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
|
0,0 |
-1,0 |
-2,0 |
-2,9 |
-3,7 |
-4,4 |
-5,0 |
-5,4 |
-5,7 |
-5,8 |
|
90 |
85 |
80 |
75 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
Масштаб для рассчитанного планшета вычисляют следующим образом:
-выбирают ближайшую к координатам планшета главную параллель (0). В океане это будут параллели: 0, 25, 40 и 60 градусов южной и северной широты. Исправляют ее поправкой для получения приведенной широты (U)из таблицы (табл.№1.14).
U0=0 + ; C0=(a arc1)/(e SecU0) (1.80)
Пример: 0=40; =-5,7; а=6378245000мм;
Решение: arc1=1\3437,74; Sec(39 54.3)=1,30360 C0=171 476 (1:171 476)
Определив размеры рамок, рассчитывают промежутки между параллелями и сводят расчеты в таблицу (табл. 1.15):
Таблица 1.15
NN |
S |
Ds |
РМЧ |
Е |
bi |
1 |
4500S |
3013,6 |
|
|
|
2 |
4520S |
3042,0 |
28,4 |
8,3 |
235,72 |
…. |
|
|
|
|
|
n |
4540S |
3070,4 |
28,4 |
8,3 |
235,72 |
В первую строку заносят широту северной (южной) рамки, а затем ближайшую, стандартную параллель карты в зависимости от масштаба планшета и так по южную (северную) рамку рассчитываемого планшета. По выбранным из таблиц меридиональным частям параллелей вычисляют величину промежутков между параллелями (bi).
Исходя из размеров рамок и данных таблицы, строят промысловый планшет. Затем рабочее поле планшета нагружают информацией, облегчающей промысел и контроль места судна.
Контрольные вопросы
Какими критериями руководствуются при планировании маршрута перехода?
Какие вопросы необходимо изучить по намеченному маршруту перехода?
Какую информацию отражают на навигационных картах при предварительной прокладке?
Что такое подъем карты?
Какие вопросы отрабатываются методами динамического программирования?