Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции / Лекции по организации МОИ.doc
Скачиваний:
95
Добавлен:
16.05.2015
Размер:
593.92 Кб
Скачать

Тема 6.Организация подготовки производства к выпуску новой продукции

6.1.Сущность технической подготовки производства (ТПП).

6.2.Организация конструкторской подготовки производства (КПП).

6.3.Организация технологической подготовки производства (ТехПП).

6.4.Организационно-экоомическая подготовка производства (ОЭПП).

6.1.Сущность технической подготовки производства (тпп)

Существует определённая система технической подготовки производства, которая представляет собой совокупность взаимосвязанных научно-технических процессов, обеспечивающих технологическую готовность предприятия выпускать продукцию с техническими условиями качества.

Для того, чтобы уменьшить трудозатраты, применяется система единой технической документации по технической подготовке производства (ЕСТПП).

ЕСТПП - это установленная государственными стандартами система организации и управления технической подготовкой производства, непрерывно совершенствуемая на основе достижений науки и техники.

Основная цель ЕСТПП - обеспечение необходимых условий для достижения полной готовности любого типа производства к выпуску изделий заданного качества, в оптимальные сроки при наименьших трудовых, материальных и финансовых затратах.

Задачи технической подготовки производства решаются на всех уровнях и группируются по следующим четырём принципам:

  • обеспечение технологичности изделий;

  • разработка технологических процессов;

  • проектирование и изготовление средств технологического оснащения;

  • организация и управление технической подготовкой производства.

Основу ЕСТПП составляют:

  • системно-структурный анализ цикла ТПП;

  • типизация и стандартизация технологических процессов изготовления и контроля;

  • стандартизация технологической оснастки и инструмента;

агрегатирование оборудования из стандартных элементов конструкции.

6.2.Организация конструкторской подготовки производства (кпп)

Важным этапом ТПП является опытно-конструкторский этап- это комплекс работ по созданию конструкторской документации, изготовленный и опробированный новый образец.

КПП – это взаимосвязанные действия по созданию новых или совершенствованию имеющихся товаров. Содержание КПП зависит от типа производства, от отрасли. В массовом производстве она выполняется в наиболее полном объёме и состоит из следующих этапов:

1)техническое задание, в котором определяется основное значение будущего продукта, обосновываются технико-экономические параметры, специальные требования к продукции. Техническое задание разрабатывается на основе анализа достижений НТП, литературы и патентных источников.

2)техническое предложение основывается на обзоре лучших изделий аналогичного назначения отечественного и зарубежного производства. Оно основывается на документах в соответствии с требованиями и стандартами и содержит технико-экономическое обоснование.

3)эскизный проект. Здесь разрабатываются какие-то схемы и создаётся опытный образец изделия.

4)технический проект включает в себя общую характеристику и параметры изделия , а также составные его части. Даётся пояснительная записка с описанием всех составляющих продукта.

5)рабочая документация, т.е. разрабатываются необходимые документы, рабочие схемы, рецептуры для производства данного продукта.

Обязательным условием конструкторской подготовки является соблюдение требований стандартизации и унификации.

Стандарты устанавливают и регламентируют на определённый период прогрессивные требования, нормы, методы, правила, распространяемые на сами изделия, на факторы и условия, влияющие на их качество.

Конструктивная унификация представляет собой ограничение разнообразия изготовляемых типоразмеров деталей и узлов конструкций путём заимствования из ранее выпущенных конструкций. Унификация может проводиться как в пределах одного завода, специализированного на выпуске определённой продукции, так и в масштабе всей отрасли в целом.

При внутризаводской унификации одна из конструкций выбирается в качестве "базовой" модели, а затем путём присоединения к ней недостающих или, наоборот, изъятия из неё ненужных частей, узлов, деталей создаётся ряд производных моделей.

В этом случае резко сокращается число оригинальных деталей за счёт увеличения унифицированных и ранее освоенных производством. Таким путём осуществляется конструктивная преемственность изделий, формируются их конструктивные ряды