Конструкторская подготовка производства
Конструкторская подготовка производства – это совокупность взаимосвязанных процессов по созданию новых или совершенствованию действующих конструкций изделий согласно требованиям заказчика-потребителя.
Конструкторская подготовка выполняется отделом главного конструктора, в распоряжении которого имеется техническая база для производства опытного образца и его испытания (экспериментальный цех).
Конструкторская подготовка осуществляется в соответствие с единой системой конструкторской документации (ЕСКД).
ЕСКД – это комплекс государственных стандартов, устанавливающих единые, взаимосвязанные правила и положения по составлению, оформлению и обращению конструкторской документации.
Различают следующие стадии конструкторской подготовки:
Техническое задание, определяет назначение изделия, его
технические характеристики, показатели качества, технологические, организационные и экономические условия производства, предполагаемый объем выпуска, пожелания по дизайну, требования к конструкторской документации. Техническое задание составляют специалисты организации-заказчика, утверждает руководитель организации-заказчика;
Техническое предложение, содержит технико-экономическое
обоснование целесообразности разработки изделия на основании технического задания заказчика и встречных вариантов решений. Расчеты выполняются по нескольким вариантам изготовления изделия, анализируются и выбирается оптимальный вариант, у которого наибольший ожидаемый экономический эффект. После согласовываются технического предложения с заказчиком и его утверждения, оно является основанием для разработки эскизного проекта;
Эскизный проект состоит из графической части (чертежи) и
пояснительной записки с расчетами основных параметров изделия, описанием принципов его работы и эксплуатационных особенностей. Графическая часть выполняется не в масштабе, но с соблюдением необходимых пропорций в размерах изделия. Выполненный эскизный проект должен дать общее представление об устройстве и принципах работы нового изделия.
Технический проект также состоит из графической части и
пояснительной записки. Графическая часть выполняется строго в масштабе, с соблюдением требований стандартов, в ней изображают всевозможные виды, проекции, сечения, разрезы с нанесением соответствующих размеров. Технический проект содержит монтажные и сборочные схемы с расчетами на прочность, жесткость, устойчивость и другие параметры по сопротивлению материалов, а также обосновывается выбор материалов для наиболее ответственных деталей. Технический проект дает полное представление об устройстве изделия и отдельных узлов, часто сопровождается изготовлением макета изделия.
Рабочий проект содержит рабочие чертежи на каждую деталь
изделия; сопровождается спецификацией, необходимой для комплектования конструкторских документов. Чертежи выполняются с указанием всех размеров, проекций, сечений, разрезов, требований к чистоте обработки поверхности и т.д.
Все рабочие чертежи проходят нормоконтроль на соблюдение стандартов, метрологическую и патентную экспертизы.
На основании рабочих чертежей в экспериментальном цехе изготавливают и испытывают опытный образец. В случае необходимости уточняют и корректируют отдельные детали и рабочий проект в целом.
Размножение, хранение и учет конструкторской документации осуществляет бюро технической документации отдела главного конструктора или архив.
Проектирование новой продукции в массовом и серийном производстве заканчивается изготовлением опытных образцов и сдачей технической документации заказчику.
Указанные стадии конструкторской подготовки в полном составе используются в основном при создании принципиально новых или особо ответственных видов продукции.
В большинстве других случаев применяют двухстадийное проектирование, при котором совмещаются разработка технического и рабочего проектов, иногда опускают также стадию эскизного проектирования.
Обязательным условием конструкторской подготовки является соблюдение требований стандартизации и унификации.
Конструктивная унификация – это ограничение разнообразия изготовляемых типоразмеров деталей и узлов конструкций путем заимствования из ранее выпущенных конструкций.
Унификация может проводится в пределах одного завода, в пределах отрасли или народного хозяйства в целом. При внутризаводской унификации выбирают «базовую» модель, а затем путем присоединении или изъятия из нее ненужных частей, узлов, создают производную модель.
Уровень стандартизации и унификации определяется системой коэффициентов: коэффициент унификации (Ку), коэффициент повторяемости (Кповт), конструктивной преемственности (Кпр), коэффициент стандартизации (Кст).
Коэффициент унификации (Ку)
Пу – количество унифицированных (заимствованных) наименований (деталей);
Пст – количество стандартизированных наименований (деталей);
По – общее количество наименований.
Коэффициент повторяемости ( Кпов)
Но – общее количество деталей в изделии;
По – общее количество наименований.
Коэффициент конструктивной преемственности ( Кпр)
По – общее количество наименований;
Но – общее количество деталей.
Коэффициент стандартизации (Кст)
Нст – количество стандартизованных деталей в изделии;
Но – общее количество деталей в изделии.