Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Профориентация. Функциональная асимметрия мозга и выбор профессии. Учебник для вузов
.pdf
Пропедевтическая часть
диагностику и консультацию, а также в необходимом
объеме и производственное обучение с использовани
ем специализированных тренажеров.
Достижения инженерной психологии стали воз
можны на основе использования идей кибернетики,
а впоследствии и информатики. Как известно, основ
ными понятиями кибернетики являются «управление»,
«информация», «программы». Кибернетика решала
проблему управления по отношению к самоорганизу
ющимся, или самоуправляемым, системам. Это такие
системы, которые имеют известную независимость и
устойчивость по отношению к внешним воздействиям.
Такие системы могут быть искусственными и живыми.
Наиболее сложной и эффективной живой системой
является человек. Что же понимается в кибернетике под
управлением самоорганизующейся системой? Преж
де всего, оно предполагает выбор и регулирование
операций, направленных на решение задачи оптималь
ного функционирования системы в заданных услови
ях. Для этого требуется аппарат, соотносящий имею
щееся состояние с заданным. Это дает возможность
контролировать функционирование самоорганизую
щейся системы, выявлять и исправлять недостатки и
получать сведения о достижении и недостижении цели
в процессе налаженной обратной связи.
Поскольку человек и высшие животные являются
сложными самоорганизующимися системами, то не
удивительно, что сходные идеи появились в физиоло
гии и психофизиологии. Причем некоторые ученые,
работавшие в этом направлении, пришли к ним даже
раньше кибернетиков. Так, Н.А. Бернштейн разработал
«модель потребного будущего», П.К. Анохин ввел по
нятия «акцептор действия» и «опережающее отраже
ние», И.С. Беритов исследует «направляющий образ»,
а Д. Миллер, Ю. Галантер и К. Прибрам — «планы» по
ведения. В.Г. Степанов считает необходимым говорить
не об одной модели, а о применении нескольких эта
лонных образов для решения задач приема и перера
ботки зрительной информации человеком. Позже над
этой проблемой работал М.С. Шехтер.
Аналогичные идеи особенно отчетливо были сфор
мулированы в так называемой психофизиологии актив
ности: целенаправленный акт не сводится к классиче
51
Профориентация. Функциональная асимметрия мозга...
скому рефлексу по схеме «дуги». В мозгу предваритель
но возникают цели и задачи действия, на основе которых
создаются представление об ожидаемом результате и
программа его достижения. В процессе осуществления
целенаправленного действия происходит непрерывное
сличение достигнутого на каждой стадии действия эф
фекта с запланированным результатом. Это позволяет
успешно корригировать происходящее действие.
В кибернетике широко используется понятие «сиг
нал». Сущность сигнала информации не в его энергети
ке, а в значимости несомой им информации. Сигнал
может быть незначительным по своей энергетической
величине, но вызывать большие изменения в функцио
нировании системы, в частности в поведении человека.
Формирование, переработка, хранение и использование
сигналов происходит в высокоорганизованных системах.
Они и осуществляют эти информационные процессы.
Указанные понятия дают возможность представить нерв
ный процесс как кодовую форму сигнала информации и
дать реальную научную основу многим представлениям
психофизиологии активности (Коган, Н.С. Лейтес).
Рассмотренные научные идеи кибернетики реша
ющим образом повлияли на категориальный аппарат и
методологию инженерной психологии и других науч
ных отраслей, таких как военная и авиакосмическая
психология, эргономика. Отметим, что данные ветви
психологии весьма эффективны только в приложении
к высокоорганизованным и отлаженным системам и
производствам. Если производственный цикл несовер
шенен и нерегулярен, то инженернопсихологические
исследования не принесут требуемой пользы. Напри
мер, если сырье поставляется на завод не вовремя, то
обеспечить эффективную деятельность работника на
производстве психологам трудно. Инженернопсихоло
гические исследования позволили не только улучшить
профориентацию, трудовую подготовку и саму деятель
ность оператора автоматизированного и комплексно
механизированного производства, но и существенно
углубить знания о психике человека, особенно о его
познавательной и двигательной сферах, специальных
способностях. Все это позволяет использовать знания
по инженерной психологии при подготовке молодежи
52
к выбору в широком круге профессий.
Пропедевтическая часть
Инженерная психология широко используется в
армии и оборонной промышленности. Уже много деся
тилетий назад возникла, а затем стала очень интенсив
но развиваться военная психология.
Вначале она занималась преимущественно воле
вой и нравственной подготовкой солдат и офицеров,
повышением их боеспособности. Особенно в этом пре
успели психологи западноевропейских и американ
ской армий. В последнее время появилось известное
количество военных психологов в Российской армии,
заменивших собою комиссаров. Первый опыт сви
детельствует, что указанные специалисты способству
ют укреплению дисциплины и нравственности воен
нослужащих, помогают устранять дедовщину.
Период после окончания Второй мировой войны
был временем начала научнотехнической революции.
К сожалению, она совпала с долгими годами «холод
ной войны». Поэтому технический прогресс во многих
странах мира был связан с созданием оснащенных
современнейшим оружием армий и быстро развиваю
щейся военной промышленности, использующей вы
сокие технологии. В закрытых научноисследователь
ских учреждениях велись исследования, о которых ни
чего не было известно официальной науке. Более того,
в тоталитарных государствах военные психологи изуча
ли такие темы, которые в обычных научных учрежде
ниях не поощрялись и даже запрещались. Например,
исследовались проблемы психогенетики, психических
состояний, общих и специальных способностей методом
тестов, фармакологического воздействия на психику и
т. д. Начавшийся после окончания «холодной войны»
процесс конверсии показал, как много научных откры
тий совершила военная наука. Они до сих пор мало
известны широкому кругу специалистов и почти не
осмыслены для применения в мирной жизни.
В СССР существовала всеобщая воинская повин
ность для юношей. Элементы профориентации осуще
ствлялись в процессе допризывной подготовки стар
ших школьников. В основном ориентация на воинские
профессии офицеров проводилась военкоматами по
месту жительства и при обучении на кафедрах воен
ного дела ряда вузов, прежде всего технического про
филя. В настоящее время Россия готовится к переходу
53
Профориентация. Функциональная асимметрия мозга...
на профессиональную армию. Это потребует серьез
ной научнометодической проработки проблем проф
ориентации применительно к нуждам вооруженных сил
страны. Существенную помощь в этом окажут препо
давателям школ военные психологи.
Большой вклад в сокровищницу наших знаний о
деятельности оператора в экстремальных условиях сде
лала авиакосмическая психология. Она начиналась в
авиации, где от летчиков всегда требовались: высокий
уровень умственного развития, сообразительность, на
ходчивость, инициатива, быстрота реакций, стрессо
устойчивость, крепкое здоровье и гармоническое физи
ческое развитие, пространственная ориентировка, хо
роший вестибулярный аппарат и многое другое. Короче,
авиация всегда предъявляла повышенные требования
и проявляла особую заинтересованность в надежности
и эффективности летчика, человекаоператора. Извест
ность в авиации получили в свое время исследования
С.Г. Геллерштейна, К.К. Платонова и т. д.
Космонавтика тесно связана с авиацией: в обоих
случаях имеем дело с летательными аппаратами, коман
диром и бортинженером, которые являются профессио
нальными летчиками, часто испытателями. Причем от
бор в космонавты значительно строже отбора в летный
состав. Особенно повышаются требования к физическим
данным кандидата и его психологическим качествам (на
личие психологической совместимости с другими члена
ми экипажа и переносимости неблагоприятных факто
ров космического полета).
В связи со всем сказанным выше в авиакосмиче
ской психологии развился ряд направлений исследо
вания, имеющих широкое значение для науки о про
фессиях. Вопервых, особое значение приобрели ин
женернопсихологические разработки (В.Г. Степанов,
А.К. Попов и прочие). Дело в том, что непосредственно
через анализаторы (зрительный, слуховой) человек,
летящий со сверхзвуковой скоростью, информацию
извне получить и обработать своевременно просто не
успевает. Поэтому полет осуществляется в основном
по приборам. Очень важно также обладать умением
управлять автоматизированными системами корабля,
взаимодействовать с бортовым компьютером и т. д.
54
Многие эти исследования в авиакосмической психо
Пропедевтическая часть
логии, проведенные на передовой современной техни
ке при участии высококлассных специалистов — кос
монавтов, могут быть с упехом использованы во всех
иных автоматизированных и комплексно механизиро
ванных системах наземного функционирования.
Вовторых, очень глубоко была проработана в кос
монавтике проблема распределения функций между
человеком и машиной. Были разные точки зрения. Одни
ученые и конструкторы считали, что в полете решаю
щие функции следует передать автоматике, а необхо
димое управление осуществлять с Земли. Их оппонен
ты полагали, что человекоператор должен иметь воз
можность в сложной внештатной обстановке взять
основные функции на себя, переключиться на ручное
управление. Практика показала предпочтительность
второго варианта: несколько американских космиче
ских кораблей смогли благополучно выйти из аварий
ных ситуаций благодаря взятию астронавтами управ
ления космическими кораблями полностью на себя.
Втретьих, авиакосмическая психология и медици
на капитально изучили влияние факторов космического
полета на человека. Причем сделано многое было впер
вые в истории человечества. Исследовалось влияние
перегрузок (в наземных экспериментах с помощью
центрифуги), невесомости, прилива крови к голове и т. д.
Этим был сделан большой вклад в решение общенауч
ной проблемы адаптации работающего человека к экст
ремальным условиям, выживания оператора и сохра
нения техники в неблагоприятной среде.
Вчетвертых, было глубоко изучено отрицательное
влияние на психику человека длительной изоляции от
привычных условий существования. Возникла пробле
ма депривации, особенно сенсорной. Проводились
достаточно жесткие эксперименты по сенсорной де
привации. Испытуемому надевали на глаза черные
очки, в уши вставляли заглушки, одевали его в резино
вый костюм и помещали в воду плавательного бассей
на. У многих через несколько часов начинались галлю
цинации. Для борьбы с сенсорной депривацией был
предложен целый ряд эффективных средств, на осно
ве которых вспоследствии были разработаны комнаты
психологической разгрузки (Л.Н. Мельников). Они
широко применяются в настоящее время на многих
55
Профориентация. Функциональная асимметрия мозга...
промышленных предприятиях, а также в медицинских
и образовательных учреждениях. Кроме того, была
разработана эстетическая организация производствен
ной среды: подобрана благоприятная и рациональная
окраска интерьеров, приборов и их составных частей;
продумана форма орудий производства, использовано
музыкальное воздействие. Все эти мероприятия позво
ляют решать и следующую проблему.
Речь идет о монотонии. Известно, что при длитель
ных многочасовых полетах самолетов, несущих патруль
ную службу в боевой обстановке, летчики могли заснуть,
несмотря на крайнюю опасность этого для их жизни.
Проблема монотонии является важной для многих про
фессий. Поэтому предложенные космическими психоло
гами и медиками меры по нейтрализации ее отрицатель
ного влияния на работающего человека могут быть по
лезными для многих производств. Снятие монотонии и
сенсорной депривации значительно повышает заинтере
сованность и энергичность учащихся общеобразователь
ных школ и профессиональных учебных заведений, спо
собствует значительному улучшению учебновоспита
тельного процесса и профориентационной работы.
В действительности, дети часто скучают на многих уро
ках и спешат покинуть школу после окончания учебных
занятий. А ведь в школьном возрасте особенно выраже
на врожденная потребность человека в новых знаниях,
«голод по впечатлениям». Эту информационную потреб
ность Л.И. Божович (1968) считает важнейшей для чело
века, крайне необходимой для его психического разви
тия. Учащиеся различных возрастов, интересующиеся
многим вне школы (телевидением, кино, чтением худо
жественной литературы, спортом, экскурсиями и пр.),
скучают на уроках изза однообразия обстановки в клас
се и общественных местах и монотонного стиля препо
давания у значительного количества учителей. Таким об
разом, проблемы авиакосмической психологии наличе
ствуют и в обычной школе, но пристального внимания
педагогов, методистов и школьных психологов пока не
привлекают.
Авиакосмическая психология достаточно кропот
ливо изучала также проблему организации режима тру
да, отдыха и сна космонавтов. Дело в том, что в орби
56
тальных полетах смена дня и ночи происходит несколь
Пропедевтическая часть
ко раз в сутки. При предстоящих межпланетных поле
тах световая обстановка будет достаточно постоянной,
во многом неизменной. Как же в этих условиях орга
низовать чередование труда и отдыха? Проверялись
различные варианты (Б. Алякринский и другие), име
ющие свои достоинства и недостатки. Порой результа
ты были неожиданными. Так, при полете двух членов
экипажа, что в прежние десятилетия было частым
явлением, они хотели бы вместе работать и спать, а не
сменять друг друга.
Исследования подобного рода очень важны для
организации жизнедеятельности человека вообще и
профессиональной деятельности, в частности. Так,
решается проблема биоритмов и возможности их ра
циональной реорганизации в изменившихся условиях.
Например, введение «летнего» и «зимнего» времени
во многих странах мира. Эта проблема чрезвычайно
важна для профессиональной деятельности человека.
Требуется не много времени работать, а трудиться в
оптимальном режиме, сочетая рабочее напряжение с
отдыхом. Труд перерабатывающего человека малопро
изводителен. В то же время разумный период отдыха
многократно повышает работоспособность человека
впоследствии. Недаром в числе 10 заповедей Библия
указывает: «Чти день субботний» (для христиан —
воскресный, для мусульман — пятница). Однако на эту
заповедь люди в наше время мало обращают внима
ния, не понимают и не ценят ее мудрости. Между тем
систематическое ее неисполнение не проходило ни для
кого из людей даром. Это относится прежде всего к
трудоголикам. Они много работают, не хотят и не уме
ют отдыхать. Нередко эти люди считают, что отдых —
это смена деятельности. Подобное утверждение верно
лишь отчасти. Смена деятельности поддерживает ра
ботоспособность человека, но ему необходим и доста
точно продолжительный и здоровый полный отдых, т. е.
сон и полное отключение от труда. Трудоголики же
склонны экономить время за счет сокращения перио
да отдыха и сна. Все это приводит ценных для произ
водства, но неправильно организованных (заорганизо
ванных) людей к ранней потере трудоспособности и
нередко к тяжелым болезням и ранней смерти. Они
«сгорают» на работе. Многим людям кажется, что пе
57
Профориентация. Функциональная асимметрия мозга...
реутомление не является причиной многих заболева
ний, в том числе соматических. Действительно, пере
утомление может не быть прямой причиной болезни,
но оно существенно ослабляет организм и открывает
тем самым дорогу недугам, которые появились бы зна
чительно позже или не возникли бы вообще.
Отсутствие рационального режима дня неблаго
приятно также для ленивых и пассивных людей. Воль
тер в свое время сказал, что труд спасает нас от скуки,
разврата и дает средства к существованию. Ленивые и
пассивные люди не дают выхода своей творческой
энергии, мало чего достигают в жизни. Недорабаты
вать так же вредно, как и перерабатывать. Во всем
нужно соблюдать меру. К сожалению, организаторы
современного производства эту меру постоянно нару
шают. Стремясь к повышению производительности
труда, они решают эту проблему обычно дедовским
способом: через интенсификацию деятельности рабо
тающих. Поэтому проблема режима дня является се
годня важнейшей составляющей системы научной
организации трудовой и учебной деятельности.
Кроме того, надо сказать о серьезных разработках
космическими психологами проблем групповой психо
логии. Исходно этот круг вопросов изучался ранее
социальной психологией.
Малая группа космонавтов работает в экстремаль
ных условиях полета, причем длительное время пре
бывая вместе и тесно взаимодействуя. Требуется пре
дельная слаженность и согласованность в действиях
отдельных членов экипажа, недопустимость каких
либо рассогласований, а тем более конфликтов. Это
придало специфику подобным исследованиям и помог
ло обнаружить и глубоко проанализировать такие яв
ления, которые социальные психологи исследовали
недостаточно. Например, из авиакосмической психо
логии пошли термины: «психологический климат»,
«психологическая совместимость», «лидер малой груп
пы» и т. д. Проблему лидерства впервые на современ
ном уровне глубоко и всесторонне исследовали Ф.Д. Гор
бов и его сотрудники — Мясников, Новиков и другие.
Впоследствии было создано специальное устройство для
выявления лидера. Оно называется гомеостатом. Ис
58
пользование результатов подобных работ позволяет в
Пропедевтическая часть
настоящее время значительно улучшить деятельность
трудовых групп на различных производствах, лучше
подготовить учащихся к профессиональному взаимо
действию. Этот прибор будет весьма эффективен в
профориентационной работе со школьниками.
Также космические психологи много и плодотвор
но занимались решением задач дистанционного управ
ления действующим объектом и контролем за психофи
зиологическим состоянием операторов. Имеются в виду
прежде всего процессы управления и коррекции с
Земли полета космического корабля, лунохода и пр.
Также была разработана весьма эффективная система
телеметрии, позволявшая объективно оценивать особен
ности психической и физической деятельности космо
навтов в течение всего периода их пребывания в поле
те. Впоследствии телеметрия стала успешно применять
ся, в частности, во время длительных спортивных
соревнований, при подводных работах и т. д. Достижения
космической психологии в организации дистанционно
го управления внешними объектами могут оказаться
весьма полезными при разработке новых промышлен
ных технологий, связанных с внедрением в автомати
зированное производство робототехники.
В СССР проблема ориентации на профессию кос
монавта была достаточно отработана. Правда, работа
школы в этом направлении часто была обусловлена не
деловыми, а пропагандистскими соображениями. Очень
тщательно и продуманно осуществлялся профотбор в
отряд космонавтов. Хотя надо сказать, что при этом
больше внимания уделялось здоровью, а не психологи
ческим качествам претендента. В современной России
престиж этой профессии стал существенно меньшим,
хотя в других странах он высок. В связи с тем что Земля
стоит перед угрозой глобальной экологической катаст
рофы, космонавтика становится возможным средством
спасения человечества, его культуры и цивилизации.
Поэтому при отборе первостепенное значение приоб
ретают высокие душевнодуховные качества кандида
та. При заселении других планет такие люди не долж
ны допустить в новых местах обитания возобновления
кризиса окружающей среды (В.Г. Степанов, 1994).
Инженернопсихологические исследования нашли
применение также в области технической эстетики. Эта
59
Профориентация. Функциональная асимметрия мозга...
отрасль знаний связана с художественным конструи
рованием (дизайном) орудий и средств труда, культур
нобытовой техники, производственной среды (инте
рьера) и целых производств (например, зданий аэро
вокзалов, транспортных средств и т. д.). Ее девиз:
«Красота и рациональность». Техническая эстетика
способствует, вопервых, повышению производитель
ности труда посредством снятия излишнего напряже
ния у работающего человека, получению им приятных
эмоций от профессиональной деятельности, большего
удобства при пользовании орудиями труда и т. д. Это
достигается рациональным использованием окраски
помещения и объектов труда, подбором предметных
форм деятельности, использованием музыки и т. д. Во
вторых, дизайнерские разработки существенно повы
шают продажную стоимость производимых товаров.
Отмечено, что многие наши промышленные изделия
оказываются неконкурентноспособными на мировом
рынке изза плохого художественного оформления.
Люди нередко предпочитают покупать красивые и
красочно упакованные вещи из других стран мира, чем
более надежную, но эстетически непривлекательную
отечественную продукцию. Развитие технической эс
тетики в России этот разрыв сократило.
Применение технической эстетики, втретьих, зна
чительно способствует экономии исходного материала
производства. Так, художественное проектирование
ряда станков приводило не только к нахождению их
рациональных и красивых форм, сокращению объемов,
но тем самым и занимаемых производственных площа
дей, уменьшению идущего на производимую продукцию
металла и другого исходного материала. Подчас эта
экономия достигала тонны металла на один станок.
Указанные достижения технической эстетики ста
ли возможны благодаря комплексной науке, получив
шей название эргономика (греч. еrgon — работа и no
mos — закон). Она занимается разносторонним иссле
дованием производственной деятельности человека и
оптимизацией средств и условий труда. В области эрго
номики работают инженерные психологи, физиологи,
гигиенисты, антропологи, архитекторы и художники, ки
бернетики и специалисты в области технических наук.
60
Предметом изучения эргономики является система «че
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]