Профориентация. Функциональная асимметрия мозга и выбор профессии. Учебник для вузов

различных вариантах) позволяет существенно улуч шить профориентационную работу, профессиональное обучение и производственную деятельность.

Выше сообщалось об исследованиях специалиста ми по общей психологии потребностномотивационной сферы. Теперь перейдем к сфере познавательной. Человек получает знания об окружающем мире через психические познавательные процессы: ощущения, восприятие, память, мышление, воображение. В сере дине ХХ века эта сфера личности стала предметом специальных исследований когнитивной психологии. Она пришла к открытию важных закономерностей познавательной деятельности человека, ее механизмов и многих новых психологических фактов. Эти данные позволили существенно повысить эффективность обу чения многим специальностям и создать значительно усовершенствованные производственные технологии. Мы особенно подчеркиваем важность исследований в этой области психологии также и потому, что они под готовили весьма значимое для современного уровня развития науки направление, связанное с изучением закономерностей и механизмов приема и переработки информации человеком. Решению проблем именно этого направления посвящено настоящее учебное по собие. Однако наш подход не сводится только к изуче нию познавательной сферы человека. В отличие от спе циалистов по когнитивной психологии, мы большое внимание уделяем индивидуальнотипологическим особенностям, потребностномотивационной и эмоцио нальноволевой сферам, всей личности в целом. Обоб щающими работами по когнитивной психологии явля ются монография Величковского и совсем недавно изданная книга Сорсо. Обе они носят название «Ког нитивная психология».

нальная настроенность существенно улучшает работо

способность специалиста и качество продуктов его про фессиональной деятельности, а также производитель ность труда. И наоборот: длительные и сильные отри цательные эмоции ослабляют производственную дея тельность человека, могут привести к заболеваниям (неврозам, психозам, нервносоматическим болезням, например язве желудка) и инвалидности (чаще всего вследствие инсульта и инфаркта). Наш век — это век стрессов. Не учитывать этого нельзя. Поэтому в совет ское время изучение эмоций стало вестись в тех обла стях практической психологии, которые связаны с деятельностью людей в экстремальных условиях (кос монавтика, авиация, спорт и т. д.). Естественно, этой проблемой занимались в прикладном плане медики и медицинские психологи, физиологи и психофизиоло ги. В настоящее время эту проблему разрабатывают многие специалисты по общей психологии. Они помо гают понять основные закономерности и механизмы эмоциональных и волевых процессов, а тем самым позволяют сделать перенос этих знаний не на отдель ные, а на многие профессии, способствовать лучшей организации различных видов трудовой деятельности.

В СССР первая лаборатория промышленной пси

качестве подразделения Центрального института тру да. К концу 20х и началу 30х годов психотехника получила весьма широкое распространение. Одним из главных ее методов были тесты. Впоследствии на их основе были разработаны профессиональные тесты для различных специальностей. Они с успехом применя ются в настоящее время в целях профориентации и профотбора. Но именно за применение тестов психо техника была запрещена в Советском Союзе. Это про изошло в связи с выходом в свет в 1936 году Постанов ления ЦК ВКП(б) «О педологических извращениях в системе Наркомпроса». В этом директивном докумен те критиковались «ненаучные тестологические испы тания».

ных действий оператора могли быть колоссальными, а подчас приводить к человеческим жертвам и физиче ским увечьям. Поэтому от оператора электростанций, химических производств, пунктов управления авиаци ей, средств ПВО и т. д. требуются, как правило, высо коклассное инженерное образование и достаточный практический опыт управления. Отсюда и название этой отрасли науки, занимающейся производственной деятельностью человекаоператора, — инженерная психология.

Для создания условий, способствующих принятию правильного и быстрого решения, а также эффектив ному управлению объектом, необходима разработка и изготовление рациональных и удобных панелей инфор мации, средств сигнализации и органов управления. Панель информации должна обеспечивать быстроту и точность считывания цифровой, буквенной и иной символической и образной информации, исключать неоднозначное толкование отдельных знаков. Располо жение приборного оборудования должно быть удоб ным. Органы управления конструируются так, чтобы иметь определенное сопротивление случайному легко му прикосновению руки оператора. В то же время они не должны требовать больших физических усилий при их использовании, быть удобными для рабочих движе ний и т. д. Принятию правильного решения способству ют также мнемосхемы.

ции принять решение простым нажатием на кнопку от ключить системы электропитания района или города.

В 50е годы инженернопсихологические исследо вания были сосредоточены на изучении закономерно стей восприятия человеком отдельных элементов при боров (делений шкал, шрифтов для надписей, стрелоч ных указателей). В 60е годы основным предметом исследований в инженерной психологии становятся процессы восприятия оператором показаний приборов в целом (отдельно каждого и в их совокупности). В 70– 80х годах развертываются исследования взаимодей ствия человекаоператора с многокомпонентными си стемами отображения информации. В настоящее вре мя ведется все более глубокое изучение взаимного приспособления и эффективного взаимодействия че ловека и управляемой системы. Разрабатываются так же учебные информационные средства. Инженерные психологи принимают участие в проектировании ра бочих мест операторов, панелей информации и пуль тов управления.

3) системотехническое: решение проблем инженерно психологического проектирования, разработка и со вершенствование методов по оценке эффективности и надежности систем «человек–машина»; 4) эксплуата ционное: решение психологических проблем научной организации труда (НОТ), его удобства и безопасности для человека; разработка методов и средств диагно стики и контроля психических состояний и работоспо собности человекаоператора; вопросы психологии управления и социальной психологии при организа ции трудового процесса коллектива людей на автома тизированном предприятии; 5) педагогическое направ ление. О нем уже говорилось несколько выше. Напом ним еще раз, что именно с этим направлением связано в инженерной психологии исследование проблем профориентации, в особенности профотбора.

Итак, инженерная психология стала той отраслью психологической науки, которая наиболее глубоко и плодотворно исследовала виды конкретной производ ственной деятельности человека, особенно в условиях автоматизации и комплексной механизации. Она ост ро ставила и во многом успешно решала задачу опти мального согласования машины и человекаоператора с целью достижения высокой эффективности и надеж ности их совместного функционирования в единой системе «человек–машина». Все это привело к необ ходимости не только учитывать человеческий фактор при конструировании машин, но и лучше готовить человека к работе с автоматизированными системами. Поэтому инженерные психологи стали интенсивно разрабатывать психологические проблемы профессио нальной ориентации и производственного обучения людей деятельности по управлению наиболее сложны ми современными техническими системами и произ водствами, сделав в эту область значительный вклад. Они далеко продвинулись в изучении процессов при ема и переработки информации человеком в условиях конкретного производства, разработав и создав специ альные панели, приборные пульты, сигнализаторы, мнемосхемы, а также эффективные органы управле ния. Использование этих достижений инженерной психологии позволит ведущему профориентационную