- •Международное право
- •2019/2020 Учебный год
- •Система мп Общая и особенные части
- •Основные концепции возникновения мп (Дополнительно для Гландина)
- •Периодизация мп
- •I. Особенности мп по сравнению с внутригосударственным правом.
- •Классификация норм мп
- •Основные источники мп
- •Международный договор
- •Официальная кодификация
- •Неофициальная кодификация
- •Принцип суверенного равенства государств
- •Принцип добросовестного выполнения обязательств по международному праву
- •Принцип нерушимости государственных границ
- •Принцип территориальной целостности (раскрыт в следующем вопросе
- •Принцип уважения прав человека и основных свобод (раскрыт в следующем вопросе
- •Принцип неприменения силы и угрозы силой.
- •Принцип невмешательства во внутренние дела государства
- •Принцип уважения прав человека
- •Принцип равноправия и самоопределения народов
- •Принцип территориальной целостности государств
- •Нейтральные государства
- •Нетипичные субъекты мп (Дополнительно для Гландина)
- •Нация, борющаяся за самоопределение.
- •Правительство в эмиграции.
- •Восставшая сторона.
- •Ватикан.
- •Мальтийский орден.
- •5 Случаев:
- •Правовая природа взаимного влияния и взаимодействия международной и внутренней систем права
- •(Из пособия Гландина)
- •1) Стадия согласования текста.
- •2) Стадия выражения согласия на обязательность договора.
- •(Из пособия Гландина)
- •2) Действие во времени.
- •Абсолютная недействительность мд
- •Относительная недействительность мд
- •Организационная структура.
- •2 Точки зрения, кому принадлежала идея создания оон.
- •26 Июня 1945 года - дата подписания Устава оон
- •24 Октября 1945 года – дата вступления в силу Устава оон
- •Последние страны, вступившие в оон
- •1957 Г. – создание Европейского экономического сообщества (еэс) и Европейского сообщества атомной энергетики (евратом) в результате «Римских договоров».
- •Европейский Совет.
- •Суд Европейского Союза.
- •1. Первичное право (учредительные договоры ес)
- •2. Международное право
- •3. Вторичное право (нормы право институтов ес)
- •История создания
- •Государства-члены еаэс
- •Институты еаэс
- •Этапы рассмотрения споров орс:
- •Система органов:
- •I. Закрепление мирных способов разрешения конфликтов в Уставе оон
- •(Из пособия Гландина)
- •III. Международная согласительная (примирительная) процедура
- •Добрые услуги и посредничество
- •Иногда с согласия спорящих государств добрые услуги перерастают в посредничество, как правило, из-за изменения характера действий третьей стороны.
- •Следственные и согласительные комиссии
- •Следственные комиссии
- •I. Международное арбитражное разбирательство
- •Органы пптс
- •II. Международное судебное разбирательство
- •Международный Суд оон
- •Рассматривать споры между государствами (средний срок рассмотрения спора – около 4 лет)
- •1) Разрешение споров
- •2) Дача консультативных заключений
- •Система обеспечения международной безопасности
- •Региональные системы поддержания мира
- •Вооруженный конфликт немеждународного характера
- •IV Гаагской конвенцией 1907 года,
- •IV Женевской конвенцией 1949 года о защите гражданского населения во время войны;
- •Правовой режим военной оккупации.
- •Защита культурных ценностей
- •Декларация Мартенса
- •Начало военный действий
- •Окончание военных действий
- •Правовые последствия прекращения военных действий.
- •1. Универсальные документы в области мзпч:
- •2. Акты о борьбе с массовыми нарушениями прав человека:
- •3. Акты о защите прав отдельных категорий индивидов:
- •1 Этап. Рассмотрение жалобы на предмет приемлемости
- •2 Этап. Рассмотрение жалобы по существу.
- •3 Этап. Принятие решения
- •Часть 1 обоих пактов, состоящая из одной статьи, провозглашает право всех народов на самоопределение.
- •Часть 3 и последующие – основа пактов
- •Проблема двойного и множественного гражданства
- •Правовое положение иностранных граждан
- •Безгражданство
- •Беженцы и политическое убежище
- •Преступления, имеющие международный уголовный характер
- •Международный уголовный суд
- •Борьба с международным терроризмом
- •Дипломатическое право
- •3) Консульские учреждения. Вопрос № 68
- •1) Специальные миссии.
- •2) Делегации (на конференциях, на сессиях международных организаций)
- •3) Миротворческая миссия (в Донбассе)
- •Иммунитет от юрисдикции государства пребывания.
- •Международная территория
- •Пространства со смешанным и особым режимом
- •Государственные границы
- •История.
- •Исторические воды.
- •Проливы и права на них.
- •Северный морской путь.
- •Статус судна и экипажа
- •Права и обязанности других государств.
- •II. Виды проливов, установленные Конвенцией
- •I. Режимы прохода через проливы: транзитный и мирный проход
- •Некоторые различия между транзитом и мирным проходом
- •Черноморские проливы
- •Правовой режим для торговых судов
- •Правовой режим для военных судов
- •I. Суэцкий канал
- •II. Панамский канал
- •III. Кильский канал.
- •I. Понятие «Района». Часть XI Конвенции 1982 г. По морскому праву и Соглашение 1994 г.
- •II. Органы
- •III. Правовой статус морского дна складывается из следующих элементов
- •IV. Правовой режим освоения ресурсов морского дна
- •Положения Конвенции оон по морскому праву 1982 г. Исходные линии
- •Суверенитет
- •Архипелажный проход
- •Источники международного воздушного права.
- •191 Государство участвует в Конвенции
- •19 Приложений к Конвенции
- •Правовое регулирование международных воздушных сообщений
- •Правовой статус воздушного судна и экипажа
- •Глава III. Полномочия командира воздушного судна
- •1. Международные полёты над государственной территорией.
- •2. Полеты над открытым морем.
- •3. Полёты над международными проливами.
- •4. Архипелажный пролёт.
- •5. Международные полёты над Антарктидой.
Глава III. Полномочия командира воздушного судна
2. Командир воздушного судна может требовать или разрешать помощь других членов экипажа и может просить или разрешать, но не требовать помощи пассажиров для применения ограничительных мер к любому лицу, к которому он имеет право применить такие меры. Любой член экипажа или пассажир может также предпринять разумные превентивные меры без такого решения, если он имеет достаточные основания полагать, что такие меры необходимо предпринять немедленно для обеспечения безопасности воздушного судна либо находящихся на нем лиц или имущества.
Статья 8
1. Командир воздушного судна может, насколько это необходимо для целей подпунктов «а» или «b» пункта 1 Статьи 6, высадить на территории любого государства, в котором воздушное судно совершает посадку, любое лицо, в отношении которого он имеет достаточные основания полагать, что оно совершило или готовится совершить на борту воздушного судна акт, предусмотренный пунктом 1 «b» Статьи 1.
Статья 10
За действия, предпринятые в соответствии с настоящей Конвенцией, командир воздушного судна, любой другой член экипажа, пассажир, владелец или эксплуатант воздушного судна, лицо, от имени которого совершался полет, не несут ответственности ни при каком судебном разбирательстве по поводу обращения с лицом, в отношении которого были предприняты такие действия.
Некоторые общие требования к свидетельствам членов экипажа зафиксированы в ст 32 и 33 Чикагской конвенции, а также в Приложении 1 к ней.
Статья 32 Свидетельства на членов экипажа
Пилот каждого воздушного судна и другие члены летного состава экипажа каждого воздушного судна, занятого в международной навигации, обеспечиваются удостоверениями о квалификации и свидетельствами, которые выданы или которым придана сила государством, где это воздушное судно зарегистрировано.
Статья 33 Признание удостоверений и свидетельств
Удостоверения о годности к полетам и удостоверения о квалификации, а также свидетельства, которые выданы или которым придана сила Договаривающимся государством, где зарегистрировано воздушное судно, признаются действительными другими Договаривающимися государствами при условии, что требования, в соответствии с которыми такие удостоверения или свидетельства выданы или которым придана сила, соответствуют минимальным стандартам, которые время от времени могут устанавливаться в соответствии с настоящей Конвенцией, или превышают их.
В целом же правовое положение экипажа определяется национальным законодательством государства регистрации воздушного судна.
Во многих странах в состав экипажа не могут входить иностранные граждане. Однако ряд стран, не располагающих достаточными авиационными кадрами, активно прибегают к услугам иностранного авиационного персонала.
Вопрос №86: Правовое регулирование международных полетов.
Международный полёт – полёт воздушного судна в воздушном пространстве более, чем одного государства.