
- •Глава I. Основные понятия и определения
- •§ 1. Форма и размеры земли
- •§ 2. Основные точки, линии и плоскости на земле.
- •§ 3. Счет направлений в навигации
- •§ 4. Истинный курс и истинный пеленг. Курсовой угол
- •§ 5. Разность широт и разность долгот
- •§ 6. Морские меры расстояний и скорости
- •§ 7. Дуга большого круга и локсодромия
- •§ 8. Видимый горизонт и его дальность
- •§ 9. Дальность видимости предметов на море
- •§ 10. Основные сведения о створах
- •Глава II. Определение направлений на море
- •§ 11. Значение компаса. Понятие о земном магнетизме
- •§ 12. Общие сведения об устройстве магнитных компасов
- •§ 13. Магнитное склонение. Магнитные курсы и пеленги
- •§ 14. Изменяемость склонения. Магнитные аномалии и бури
- •§ 15. Девиация магнитного компаса.
- •§ 16. Зависимость девиации от курса и магнитной широты. Изменяемость девиации
- •§ 17. Понятие об уничтожении девиации.
- •§ 18. Общая поправка компаса.
- •§ 19. Определение девиации и общей поправки
- •§ 20. Использование гирокомпаса
- •Глава III. Определение расстояний, проходимых судном
- •§ 21. Общие сведения о лагах
- •§ 22. Поправка лага. Коэффициент лага
- •§ 23. Определение скорости хода судна и пройденного расстояния без лага
- •10 12 14 У, узлы
- •Глава IV. Построение морских карт
- •§ 24. Общие сведения о картах. Масштаб карты
- •§ 25. Понятие о меркаторской проекции
- •§ 26. Вид карты в меркаторской проекции
- •§ 27. Прокладочный инструмент
- •§ 28. Понятие о картах в поперечной меркаторской и азимутальной проекциях
- •Глава V. Плавание по счислению
- •§ 29. Сущность счисления
- •§ 30. Влияние ветра на путь следования судна. Дрейф
- •§ 31. Определение величины дрейфа
- •§ 32. Влияние течения на путь следования судна.
- •§ 33. Совместное влияние ветра и течения на путь
- •§ 34. Учет циркуляции судна
- •§ 35. Понятие о точности счисления
- •Глава VI. Определение места судна визуальными методами
- •§ 36. Необходимость обсерваций
- •§ 37. Определение места по пеленгам двух предметов
- •§ 38. Определение места по пеленгу и горизонтальному углу
- •§ 39. Определение места по пеленгам трех предметов
- •§ 40. Определение места по двум горизонтальным углам
- •§ 41. Определение места по способу крюйс-пеленга
- •§ 42. Определение места по пеленгу и вертикальному углу
- •§ 43. Определение места по расстояниям
- •§ 44. Использование сеток изолиний
- •§ 45. Навигационные ошибки. Оценка точности обсерваций
- •Глава VII. Использование радиотехнических средств судовождения
- •§ 46. Общие понятия
- •§ 47. Сущность направленного радиоприема
- •§ 48. Радиодевиация. Ошибки радиопеленговакия
- •§ 49. Практика радиопеленгования.
- •§ 50. Использование радиопеленгов.
- •§ 51. Вращающиеся и створные радиомаяки
- •§ 52. Секторные радиомаяки
- •§ 53. Общие понятия о гиперболических
- •§ 54. Радионавигационные карты и таблицы
- •54 Поправку вычитать
- •§ 55. Фазовые радионавигационные системы
- •§ 56. Импульсно-фазовые системы.
- •§ 57. Сущность радиолокации
- •§ 58. Эксплуатационные характеристики рлс
- •§ 59. Опознание местности на экране рлс
- •§ 60. Определение места судна с помощью рлс
- •Глава VIII. Плавание при особых обстоятельствах
- •§ 61. Плавание при недостаточной видимости
- •§ 62. Опознание места по глубинам. Лоты
- •§ 63. Плавание в стесненных водах
- •§ 64. Ограждающие линии положения
- •§ 65. Счисление во льдах. Плавание в высоких широтах
- •§ 66. Использование рлс для предупреждения столкновении судов
- •Глава IX. Судовождение на промысле
- •§ 67. Общие вопросы
- •§ 68. Определение путевого угла при тралении
- •§ 69. Определение элементов движения дрейфующего судна
- •§ 70. Определение вероятнейшего пути при тралении
- •§ 71. Особенности определения места судна в условиях прибрежного лова
- •§ 72. Определение координат промысловых буев
- •§ 73. Использование радиотехнических средств
- •§ 74. Поиск подвижных косяков одиночным судном
- •§ 75. Маневрирование при замете невода
- •§ 76. Вымет дрифтерных сетей
- •§ 77. Использование рлс для сближения
- •§ 78. Поиск упущенных дрифтерных сетей
- •Глава X. Внешнее обеспечение безопасности мореплавания
- •§ 79. Предмет лоции. Береговые службы обеспечения безопасности мореплавания
- •§ 80. Терминология для обозначения форм береговой черты
- •§ 81. Грунты морского дна.
- •§ 82. Промысловые опасности
- •§ 83. Гидрометеорологическое обеспечение безопасности мореплавания
- •§ 84. Станции, обслуживающие мореплавателе».
- •Глава XI. Средства ограждения морских опасностей
- •§ 85. Общие понятия. Маяки и знаки
- •§ 86. Характеристика огней маяков и знаков
- •§ 87. Системы ограждения опасностей плавучими предостерегательными знаками
- •§ 88. Средства туманной сигнализации.
- •Глава XII. Содержание морских карт
- •§ 89. Классификация морских карт.
- •§ 90. Достоинство и нагрузка морских навигационных карт
- •§ 91. Чтение морских карт. '
- •§ 92. Каталог карт и книг. Корректура карт
- •§ 93. Навигационно-промысловые карты и планшеты
- •Глава XIII. Пособия для плавания
- •§ 94. Лоции морей. Описания и руководства
- •§ 95. Руководства «огни и знаки», «огни» и «радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •§ 96. Навигационно-промысловые пособия
- •§ 97. Выпуски «извещения мореплавателям» навим и навип
- •Глава XIV. Учет приливов
- •§ 98. Приливные уровни
- •§ 99. Таблицы приливов
- •§ 100. Расчет элементов прилива по прикладному часу
- •Глава XV. Основные сведения по лоции
- •§ 101. Понятие о природе рек.
- •§ 102. Навигационные опасности на реках
- •§ 103. Ведущие и предостерегательные знаки судоходной обстановки
- •§ 104. Путевые знаки судоходной обстановки
- •§ 105. Карты и пособия для плавания
- •Глава XVI. Проработка перехода.
- •§ 106. Проработка перехода
- •§ 107. Запись обстоятельств судовождения.
- •§ 108. Обеспечение безопасности перехода
- •2. Сигналы о времени нап уii. II пин ожидаемой погоды
- •3. Сигналы в портах о приливе и отливе
- •4. Сигналы о высоте воды
- •30 Проблесков в мин,
- •2. Стационарные средства навигационного оборудования
- •2. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды
- •3. Сигналы в портах о приливе и отливе
- •4. Сигналы о высоте воды
- •30 Проблесков в мин,
- •12 Проблесков в мин
§ 105. Карты и пособия для плавания
Карты для плавания. Эти карты принято называть лоцманскими, так как плавание по ним осуществляют с помощью глазомерной ориентировки по знакам судоходной обстановки без прокладки пути (к ним не относятся РК, описанные в § 89).
Карты внутренних судоходных путей составляют в поперечной цилиндрической проекции Гаусса-Крюгера. В этой проекции весь земной шар делится по долготе на 60 зон, каждая из которых проектируется на боковую поверхность цилиндра, касающегося осевого (среднего) меридиана данной зоны. Если данный участок поверхности цилиндра развернуть на плоскость, то меридианы, кроме осевого, и параллели изобразятся на нем кривыми линиями с небольшими искажениями по краям. Вид карты для плавания по внутренним судоходным путям приведен в приложении 19.
Карты внутренних судоходных путей составляет Главное управление водных путей Министерства речного флота РСФСР по согласованию с ГУНиО МО. Их издают обычно в виде атласов. В начале каждого атласа приводят сведения об источниках для составления карты; лист условных знаков; схему расположения листов карт (т. е. их сборный лист); необходимые пояснения, относящиеся к уровням глубин, габаритам мостов и воздушных переходов и пр. Поясняются общие условия судоходства в данном районе, условия плавания в затруднительных местах, пристанях, шлюзах и правила шлюзования. Атласы имеют алфавитный указатель пунктов с указанием расстояний их от начального пункта и номеров соответствующей карты.
После вводных сведений следует основное содержание атласа, т. е. все его отдельные карты (листы). При этом на картах участков, затруднительных для плавания, приводят сведения из их лоции. На свободных местах карт или на оборотной стороне их помещают предупреждения о режиме и навигационных условиях плавания на данном участке. Кроме того, могут быть даны важные предупреждения, выполненные красным шрифтом. Упоминается об опасностях судового хода, виде берегов, течениях, семафорных и сигнальных мачтах, приметных пунктах, якорных местах и даны краткие указания для плавания на данном участке.
Пособия для плавания. Лоции внутренних судоходных путей дополняют карты. Они содержат общие сведения о навигационных опасностях и судоходной обстановке, физико-географическое описание данного бассейна, описание плесов и препятствий для судоходства, приложения со справочными данными и алфавитным указателем.
Радиолокационные схемы содержат изображения проходимых местностей (их вид на экранах радиолокаторов). Даются рекомендации по опознанию местности и выбору пути следования.
Краткое описание судового хода обычно прилагают к атласам карт. Они содержат сведения общего характера о маршруте.
Описание основных убежищ на водохранилищах издают отдельными брошюрами. Они описывают места для укрытия судов.
Извещения судоводителям — выпускают по мере накопления сведений и изменений в условиях плавания. Они содержат наставления для плавания по участкам озер и водохранилищ, в частности с использованием РЛС, указывают рекомендованные курсы и места ставных неводов.
Справочные пособия. Сюда относятся схемы внутренних водных путей сообщения, марилрутники со сведениями о протяженности водных путей; графики колебаний уровня воды в нижних бьефах ГЭС; атласы карт и картограммы изолиний ветрового волнения, позволяющие определять высоты волн на озерах и крупных водохранилищах.