- •Глава I. Основные понятия и определения
- •§ 1. Форма и размеры земли
- •§ 2. Основные точки, линии и плоскости на земле.
- •§ 3. Счет направлений в навигации
- •§ 4. Истинный курс и истинный пеленг. Курсовой угол
- •§ 5. Разность широт и разность долгот
- •§ 6. Морские меры расстояний и скорости
- •§ 7. Дуга большого круга и локсодромия
- •§ 8. Видимый горизонт и его дальность
- •§ 9. Дальность видимости предметов на море
- •§ 10. Основные сведения о створах
- •Глава II. Определение направлений на море
- •§ 11. Значение компаса. Понятие о земном магнетизме
- •§ 12. Общие сведения об устройстве магнитных компасов
- •§ 13. Магнитное склонение. Магнитные курсы и пеленги
- •§ 14. Изменяемость склонения. Магнитные аномалии и бури
- •§ 15. Девиация магнитного компаса.
- •§ 16. Зависимость девиации от курса и магнитной широты. Изменяемость девиации
- •§ 17. Понятие об уничтожении девиации.
- •§ 18. Общая поправка компаса.
- •§ 19. Определение девиации и общей поправки
- •§ 20. Использование гирокомпаса
- •Глава III. Определение расстояний, проходимых судном
- •§ 21. Общие сведения о лагах
- •§ 22. Поправка лага. Коэффициент лага
- •§ 23. Определение скорости хода судна и пройденного расстояния без лага
- •10 12 14 У, узлы
- •Глава IV. Построение морских карт
- •§ 24. Общие сведения о картах. Масштаб карты
- •§ 25. Понятие о меркаторской проекции
- •§ 26. Вид карты в меркаторской проекции
- •§ 27. Прокладочный инструмент
- •§ 28. Понятие о картах в поперечной меркаторской и азимутальной проекциях
- •Глава V. Плавание по счислению
- •§ 29. Сущность счисления
- •§ 30. Влияние ветра на путь следования судна. Дрейф
- •§ 31. Определение величины дрейфа
- •§ 32. Влияние течения на путь следования судна.
- •§ 33. Совместное влияние ветра и течения на путь
- •§ 34. Учет циркуляции судна
- •§ 35. Понятие о точности счисления
- •Глава VI. Определение места судна визуальными методами
- •§ 36. Необходимость обсерваций
- •§ 37. Определение места по пеленгам двух предметов
- •§ 38. Определение места по пеленгу и горизонтальному углу
- •§ 39. Определение места по пеленгам трех предметов
- •§ 40. Определение места по двум горизонтальным углам
- •§ 41. Определение места по способу крюйс-пеленга
- •§ 42. Определение места по пеленгу и вертикальному углу
- •§ 43. Определение места по расстояниям
- •§ 44. Использование сеток изолиний
- •§ 45. Навигационные ошибки. Оценка точности обсерваций
- •Глава VII. Использование радиотехнических средств судовождения
- •§ 46. Общие понятия
- •§ 47. Сущность направленного радиоприема
- •§ 48. Радиодевиация. Ошибки радиопеленговакия
- •§ 49. Практика радиопеленгования.
- •§ 50. Использование радиопеленгов.
- •§ 51. Вращающиеся и створные радиомаяки
- •§ 52. Секторные радиомаяки
- •§ 53. Общие понятия о гиперболических
- •§ 54. Радионавигационные карты и таблицы
- •54 Поправку вычитать
- •§ 55. Фазовые радионавигационные системы
- •§ 56. Импульсно-фазовые системы.
- •§ 57. Сущность радиолокации
- •§ 58. Эксплуатационные характеристики рлс
- •§ 59. Опознание местности на экране рлс
- •§ 60. Определение места судна с помощью рлс
- •Глава VIII. Плавание при особых обстоятельствах
- •§ 61. Плавание при недостаточной видимости
- •§ 62. Опознание места по глубинам. Лоты
- •§ 63. Плавание в стесненных водах
- •§ 64. Ограждающие линии положения
- •§ 65. Счисление во льдах. Плавание в высоких широтах
- •§ 66. Использование рлс для предупреждения столкновении судов
- •Глава IX. Судовождение на промысле
- •§ 67. Общие вопросы
- •§ 68. Определение путевого угла при тралении
- •§ 69. Определение элементов движения дрейфующего судна
- •§ 70. Определение вероятнейшего пути при тралении
- •§ 71. Особенности определения места судна в условиях прибрежного лова
- •§ 72. Определение координат промысловых буев
- •§ 73. Использование радиотехнических средств
- •§ 74. Поиск подвижных косяков одиночным судном
- •§ 75. Маневрирование при замете невода
- •§ 76. Вымет дрифтерных сетей
- •§ 77. Использование рлс для сближения
- •§ 78. Поиск упущенных дрифтерных сетей
- •Глава X. Внешнее обеспечение безопасности мореплавания
- •§ 79. Предмет лоции. Береговые службы обеспечения безопасности мореплавания
- •§ 80. Терминология для обозначения форм береговой черты
- •§ 81. Грунты морского дна.
- •§ 82. Промысловые опасности
- •§ 83. Гидрометеорологическое обеспечение безопасности мореплавания
- •§ 84. Станции, обслуживающие мореплавателе».
- •Глава XI. Средства ограждения морских опасностей
- •§ 85. Общие понятия. Маяки и знаки
- •§ 86. Характеристика огней маяков и знаков
- •§ 87. Системы ограждения опасностей плавучими предостерегательными знаками
- •§ 88. Средства туманной сигнализации.
- •Глава XII. Содержание морских карт
- •§ 89. Классификация морских карт.
- •§ 90. Достоинство и нагрузка морских навигационных карт
- •§ 91. Чтение морских карт. '
- •§ 92. Каталог карт и книг. Корректура карт
- •§ 93. Навигационно-промысловые карты и планшеты
- •Глава XIII. Пособия для плавания
- •§ 94. Лоции морей. Описания и руководства
- •§ 95. Руководства «огни и знаки», «огни» и «радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •§ 96. Навигационно-промысловые пособия
- •§ 97. Выпуски «извещения мореплавателям» навим и навип
- •Глава XIV. Учет приливов
- •§ 98. Приливные уровни
- •§ 99. Таблицы приливов
- •§ 100. Расчет элементов прилива по прикладному часу
- •Глава XV. Основные сведения по лоции
- •§ 101. Понятие о природе рек.
- •§ 102. Навигационные опасности на реках
- •§ 103. Ведущие и предостерегательные знаки судоходной обстановки
- •§ 104. Путевые знаки судоходной обстановки
- •§ 105. Карты и пособия для плавания
- •Глава XVI. Проработка перехода.
- •§ 106. Проработка перехода
- •§ 107. Запись обстоятельств судовождения.
- •§ 108. Обеспечение безопасности перехода
- •2. Сигналы о времени нап уii. II пин ожидаемой погоды
- •3. Сигналы в портах о приливе и отливе
- •4. Сигналы о высоте воды
- •30 Проблесков в мин,
- •2. Стационарные средства навигационного оборудования
- •2. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды
- •3. Сигналы в портах о приливе и отливе
- •4. Сигналы о высоте воды
- •30 Проблесков в мин,
- •12 Проблесков в мин
§ 100. Расчет элементов прилива по прикладному часу
Для некоторых пунктов мирового океана таблицы приливов не составлены, однако приливные элементы в них можно приблизительно определять с помощью так называемого прикладного часа данного порта (пункта).
Теоретически полные воды должны наступать в моменты кульминаций Луны, верхней и нижней, т. е. когда Луна переходит через меридиан данного места. Однако из-за трения водной массы о берега и неровности морского дна полные и малые воды наступают всегда позже соответствующих положений Луны. Промежуток времени между моментом кульминации Луны в данном пункте и моментом наступления вслед за ней ближайшей полной воды называется лунным промежутком.
Местное время наступления полной воды (Тм.пв) находят по формуле
Гм.пв = Тм.к С + Лунный промежуток, где Тм.к([ — местное время кульминации Луны в данном пункте.
Лунный промежуток приблизительно в течение каждого полумесяца, день ото дня увеличивается, затем полмесяца уменьшается. В пунктах с правильными полусуточными приливами он изменяется регулярно в небольших пределах относительно среднего значения, называемого прикладным часом порта (ПЧ). Величина его в разных пунктах различна и может доходить до 12 ч. Разность между прикладным часом порта и лунным промежутком называется поправкой прикладного часа (АПЧ). Учтя эту поправку, можно рассчитать и величину лунного промежутка
Лунный промежуток - ПЧ + ДПЧ.
Величины прикладного часа портов приводятся на некоторых навигационных картах и пособиях для плавания. Поправку А ПЧ (в мин) выбирают с ее знаком на местное время кульминации Луны из специальной таблицы (табл. 17).
Таблица
17
Поправки
&
ПЧ
и множители
Мн
Гм.к
£
Д
ПЧ
Мн
Vk
С
д
ПЧ
Мн
00
ч
00
мин
12 ч
00
мин
+
00 мин
0,1
06
ч
00
мин
18
ч
00 мин
—57
0,8
01
00
13
00
—
16
0,1
07
00
19
00
—27
1,0
02
00
14
00
—32
0,1
08
00
20
00
+03
0,9
03
00
15
00
—47
0,2
09
00
21
00
+23
0,7
04
00
16
00
—58
0,4
10
00
22
00
+22
0,4
05
00
17
00
—64
0,6
11
00
23
00
+
15
0,2
06
00
18
00
—57
0,8
12
00
24
00
±00
0,1
8-869
225
Местное время кульминации Луны получают, выбрав из МАЕ (см. § 19) время этого явления на меридиане Гринвича Тк ([ .гр и введя поправку времени AT на долготу места по формуле
тыл ([ = ^к С. гр ±
Знак «плюс» или «минус» поправки AT учитывает, что кульминация Луны в восточном полушарии наступает ранее, а в западном — позднее, чем на меридиане Гринвича. Долготу в подобных задачах выражают в часах и их долях, исходя из того, что 360° соответствуют 24 ч, а 1° — 4 мин времени. Перевести долготу в часовую меру без вычислений можно с помощью таблицы 39 МТ—75.
Величину поправки AT получают умножением долготы, выраженной в часовой мере, на 2; при этом поправка выразится в минутах. Например, % =53°27' т. е. 3 ч 53 мин, или 3,6 ч. Тогда получим, что АТ—Ъ,6=2=7 мин.
Заменив величину 7Vk <t выражением, приведенным выше, и величину лунного промежутка, получим
Гм.пв = Гк <[. гр = bT°W - (ПЧ + АПЧ).
В данной формуле выражено местное время наступления полной воды, т. е. среднее солнечное время на меридиане данного места. Мореплавателю же требуется знать время наблюдаемого явления, по которому идут часы в данном поясе, которое в общем случае отличается от местного. Это время, учитываемое с точностью до 1 мин называется судовым временем Тс. Его получают, учтя разность между номером пояса N и долготой А, места, выраженной в часах и минутах, т. е.
Номер пояса находят, разделив число градусов долготы на 15. Если остаток получится равным 7,5 или меньше, то частное и будет номером пояса. Если же остаток больше 7,5, то номер пояса увеличивают на единицу. Например, если X— 63°20', то N=4; если же к =69°06', то N=5.
В конечном итоге судовое время наступления полной воды находят суммированием
Гс.пв. = Гк g. гр Т ATff + ПЧ-АПЧ - ( ± N°W =F .
ТЫ.К а Лунн. пр.
По прикладному часу можно рассчитать и судовое время наступления малой воды. Вместо него на картах и пособиях обычно приводят время роста и время падения воды в данном пункте. В этом случае Гс.мв рассчитывают по формулам:
Тс мъ = Тс пв — Т„ (если малая вода следует за полной);
Тс ыв = 7"с пв — Гр (если малая вода предшествует полной).
Если время роста или падения вод не приведены, то при грубых расчетах их можно считать равными 6 ч 12 мин.
Пример. Рассчитать моменты наступления полной и малой вод в п. Екатерининская гавань (ф = 69°I2jV, к = 33°25на 11 апреля 1966 г., если ПЧ полной воды = 06 ч 53 мин, Тр = 6 ч 08 мин, Тп = 6 ч 17 мин, а время кульминаций Луны на Гринвиче составляет 5 ч 01 мин и 17 ч 27 мнн.
Решение. Выразим долготу в мерах времени и определим N пояса: X = = 33°28' = 02 ч 14 мин; N = 33 : 15 = 2 (остаток меньше 7,5).
Рассчитаем поправку AT: 2 ч 14 мин = 2,2 ч; AT = 2,2-2 = —4,4= = —00 ч 04 мин.
Найдем разность (N — k)°st = 2 ч 00 мин — 2 ч 14 мнн = —00 ч 14 мин. Произведем расчет времени по следующей схеме:-
Для 1-й полной воды Для 2-й полной воды
,
Тк(г.Тр=
05 ч 01 мин =17
27
ДГ=
—00 04 "t"
=0004
т
'
м.к([ —
04
57
=
17 23
+
ПЧ
А ПЧ
06
53 00 64
+
=
0653 = 00 61
+
Лунн.
пр. Т
М.К
=
05
49 04 57
+
=
05 52 = 1727
+
Т
*
м. пв
(ТАГ—\)0*1
=_
10
46 -00 14
+
=
23 26 = 0014
7\
„„ = 1032 =2303
с.пв
По таблицам на данный год найдем, что Гпв = 10 ч 35 мин и 23 ч 04 мнн, е. разница в результатах составит всего 3 и 1 мин. Рассчитаем моменты наступления малых вод
_ Гспв = 10,3|шн _ =23 02
Тр — 6 08 = 6 08
Гв.м.=М 23 =1654
По сравнению с табличными данными (04 ч 23 мин и 17 ч 03 мин) для второй малой воды получили результат менее точный, чем для полных вод.
Определение высот полных и малых вод производят по приводимым на картах средних сизигийных и квадратурных значений этих вод с учетом их поправок по формулам:
АПВ = Асз.пв - ( *са.вв-*жв.дв) Мн> АЛсз.пв
Лмв = Асэ.мв -(йСз.мв~Лкв.мв) Мн• ДАсз.мв
где Асз.пв и Акв.пв — средине (за 1 мес) значения сизигийных и квадратурных полных вод;
Асэ.мв и Лкв.ыв — аналогичные значения высот малых вод.
Правые части приведенных выше равенств называются поправ- 8* 227 ками к высотам средних сизигийных вод, как обозначено через ДЛсз.пв и ААсз.мв под правыми частями равенств. Эти поправки получают умножением стоящих в скобках разностей на множители (,Мн), выбираемые из табл. 17.
Пример. Определить высоты первой и второй полной воды в предыдущем примере, если среднее /гСз.пв = 3,8 и Лкв.пв = 2,6.
Решение. Лпв1 = 3,8 — (3,8 — 2,6) 0,6 = 3,8 — 0,7 = 3,1 м;
/гпв2 = 3,8 — (3,8—2,6) 0,7 = 3,8 — 0,8 = 3,0 м.
Поправки к высотам средних сизигийных полных и малых вод обычно мало отличаются друг от друга, поэтому высоту малой воды /гмв вычисляют по формуле
Высоту малой воды можно вычислить с помощью приводимой на картах и в таблицах величины Z0 — среднего уровня моря — по формуле
Лмв = 2Z0 Апв.
Так, если для п. Екатерининская гавань Z0—2,l м, то получим:
А„в1 = 2 .2,1—3,1 = 1,1 м;
/гМВ2 = 2 • 2,1 —3,0= 1,2 м.
