§ 15. Девиация магнитного компаса.

КОМПАСНЫЕ КУРСЫ И ПЕЛЕНГИ

На стальном (железном) судне или даже на деревянном, но име­ющем двигатель и прочие части, изготовленные из ферромагнитных материалов, называемых в целом судовым железом, последнее, на­магничиваясь силами земного магнетизма, создает собственный так называемый судовой магнетизм. Поэтому на таких суднах прояв­ляется совместное действие как непосредственно сил земного магнетизма, так и сил намагниченного им судового железа.

Вертикальная плоскость, в которой располагается равнодей­ствующая сил земного магнетизма и намагниченного им судового- железа, проходящая через центр компаса на данном судне, назы­вается компасным меридианом. В этой плоскости и расположится стрелка компаса.

Плоскости компасного и магнитного меридианов в общем слу­чае не совпадают друг с другом. Угол, на который плоскость ком­пасного меридиана отклонена от плоскос­ти меридиана магнитного, называется де­виацией магнитного компаса.

След плоскости компасного меридиана на плоскости истинного горизонта назы­вается компасным меридианом, или линией норд-зюйд компасный (рис. 38). Угол, на который северная часть компасного мери­диана отклонена от северной части магнит­ного меридиана, представит девиацию, обозначаемую буквой б.

Девиации, как и склонению, придают наименования остовой или вестовой и со­ответственно знак «плюс» или «минус» в зависимости от стороны отклонения северной части компасного меридиана от северной части меридиана магнитного (см. рис. 38, а и б), что обозначают следующим образом:

Ъ = + 5°, или о = 5° 0^s1;

о = —9°, или 8 = 9°г.

Под словом «девиация» понимают так­же и явление отклонения компасной стрел­ки от плоскости магнитного меридиана под влиянием судового железа.

Какие-либо направления, считаемые относительно плоскости компасного мери­диана, называются компасными румбами. Угол между плоскостью компасного мери­диана и диаметральной плоскостью судна называется компасным курсом (КК) судна. Угол между плоскостью компасного мери­диана и вертикальной плоскостью, прохо­дящей через место наблюдателя и какой- либо предмет, называется компасным пеле­нгом предмета (/(77).

На плоскости истинного горизонта (рис. 39) компасный курс и компасный пеленг имеют вид плоских углов, одна сторона которых — компасный меридиан, другая — линия курса судна или линия пеленга предмета.

Рис. 39. Компасные курсы и пеленги.

Компасные курсы и пеленги в современном судовождении имеют

круговой счет, т. е. отсчитываются от северной части компасно­го меридиана по часовой стрелке в пределах 360°.

Магнитные курсы и пеленги связаны с компасными курсами и пеленгами алгебраически соотношениями:

МК = КК+ 5;

МП = КК+Ь.

Пример. КК = 31 Г,0'; б = 4°,5' W. Рассчитать МК.

Решение. , /С/С =311° + & = — 4°

МК = 306°

0' 5'

5' (графическое построение выполнить самостоятель­но).

Пример. МП = 3°; КП = 356°. Рассчитать девиацию.

Решение. МП = 3° = 363° ~ КП — 356°

Рис, 40. Графическое построение расчета де­виации.

8= —7° = TW (графическое построение см. рис. 40).

Направление, отличающееся от компас­ного пеленга на 180°, называется обрат­ным компасным пеленгом (ОКП). В судо­вождении в основном рассчитывают ОКП, так как в пеленгаторах для 127-мм магнит­ного компаса наблюдатель ведет отсчет на картушке со стороны своего глаза, т. е. в направлении, обратном наблюдаемому предмету.

Соотношение прямых и обратных ком­пасных пеленгов выражается формулой

ОКП = КП ± 180°.

Компасные курсы и пеленги, подобно истинным, связаны с курсовыми углами соотношениями:

КП = КК+ КУ (при круговом счете КУ);

КП = КК + КУ пр/б = КК — КУ л/б (при полукруговом счете КУ).

Расчеты производят так же, как и при истинных курсах и пеленгах.