- •Экономико-математические методы и модели в социально-экономических исследованиях
- •Экономико-математические методы и модели в социально-экономических исследованиях
- •Информационные ресурсы дисциплины
- •Модель границы производственных возможностей
- •Возможности и потребности. Модели и реальность
- •1.2. Альтернативная стоимость. Издержки и выбор
- •1.3. Экономический рост и эффективность
- •Графы, сети и их применение в экономике
- •Основные определения и характеристики графов. Плоские графы
- •2.2. Ориентированные графы. Построение минимального остовного дерева сети
- •2.3. Задача нахождения кратчайшего пути. Дерево решений
- •2.4. Сетевые графики
- •3. Управление запасами
- •3.1. Вводные замечания и основная модель
- •3.2. Модель производственных поставок. Модель поставок со скидкой
- •3.3. Модель управления запасами, включающая штрафы
- •3.4. Обобщенная модель определения оптимального размера партии
- •4. Распределение ресурсов
- •4.1. Постановка задачи распределения ресурсов. Механизм прямых приоритетов
- •4.2. Механизм обратных приоритетов. Конкурсный механизм
- •4.3. Механизм открытого управления
- •4.4. Открытое управление и экспертный опрос
- •5. Математические модели в финансовых операциях
- •5.1. Простые проценты. Сложные проценты
- •5.2 Начисление процентов в условиях инфляции.
- •5.3. Погашение кредита. Балансовое равенство
- •5.4. Балансовое уравнение
- •Иерархии и приоритеты
- •6.1. Приоритеты. Измерения и согласованность. Идеальные измерения
- •6.2. Обратно-симметричные и согласованные матрицы. Индекс согласованности
- •6.3. Вычисление собственных характеристик обратно-симметричной матрицы
- •6.4. Проблема сравнения. Построение шкал. Иерархии
- •7. Методы прогнозирования
- •7.1. Анализ временных рядов. Метод подвижного (скользящего) среднего.
- •7.2. Метод проецирования тренда
- •7.3. Прогнозирование с учетом сезонной вариации. Аддитивная модель
- •7.4. Мультипликативная модель. Каузальные методы прогнозирования. Качественные методы прогнозирования
- •8. Основы управления рисками в экономике
- •8.1. Риски в экономике. Оптимизация портфелей банка
- •8.2. Диверсификация портфеля
- •8.3. Достижимое и эффективное множества
- •8.4. Выбор оптимального портфеля
- •9. Динамические модели
- •9.1. Модель народонаселения
- •9.2. Модель мобилизации
- •9.3. Модель гонки вооружений
- •9.4. Модель хищник – жертва
- •Глоссарий
- •Библиографический список
- •Порядковые номера дней в невисокосном году
- •Порядковые номера дней в високосном году
- •Предметный указатель
- •Оглавление
3.3. Модель управления запасами, включающая штрафы
Рассмотрим несколько усложненную основную модель, допускающую возможность существования периодов дефицита, который покрывается при последующих поставках, и допускающую существование штрафов за несвоевременную поставку. График изменения запасов представлен на рис. 3.5.
k q A B
C период дефицита Q Интенсивность спроса d τ O |
Рис. 3.5 |
Пусть предприятие должно поставить q ед. товара в течение каждого промежутка времени продолжительностью L, за единицу времени поставляется d ед. товара (q = L × d).
Предположим, что в начале каждого периода τ предприятие делает запас, равный k. Это означает, что в течение периода будет наблюдаться дефицит товара, и некоторое время поставки не будут осуществляться. Невыполненные заявки будут накапливаться до максимальной величины q−k и будут удовлетворены, как только поступит следующая партия товара в количестве q.
За то, что предприятие доставляет товар позже необходимого срока, на него налагается штраф, который зависит от того, на какой срок была задержана поставка, и величины недопоставки. Такая модель целесообразна, поскольку иногда выгоднее заплатить штраф, чем расходовать дополнительные средства на хранение запасов, превышающих величину k.
Задача управления запасами состоит в том, чтобы выбрать такое значение k, которое ведет к минимизации всех затрат, включая затраты на хранение и штрафы. Для определения оптимального значения k введем обозначения:
h — издержки хранения единицы товара за единицу времени;
b — затраты на штраф в расчете на единицу товара за один день отсрочки.
Найдем издержки одного цикла: С = С1 + С2 + С3, где С1 — общие издержки содержания запасов; С2 — общие затраты на штраф, С3 − издержки организации заказа.
Так как товар находится на складе в течение периода ОА (см. рис. 3.5), средний уровень запасов за этот период равен k/2. Если продолжительность периода ОА равна k/d, то
С1 = · = . (3.8)
Поскольку штраф выплачивается в течение периода АВ = (q − k) / d, то общее число «товаро − дней», на которые налагается штраф, равно площади треугольника ABC. Площадь составляет:
,
откуда
С2 = . (3.9)
Окончательно получаем:
С = + + s. (3.10)
Средние за цикл затраты на организацию заказа партии, хранение и потери от дефицита получим делением (3.10) на период τ = :
H = + + . (3.11)
Возьмем частные производные по q и по k от (3.11) и, приравняв их нулю, получим систему уравнений для определения оптимальных значений q* и k*:
= − + − = 0
= + − = 0 . ( 3.12)
Из первого уравнения нетрудно получить, приводя к общему знаменателю:
+ = − ,
или
, (3.13)
а из второго −
k = . (3.14)
Подставляя (3.14) в (3.13), получаем:
= ,
или:
.
Из последнего выражения нетрудно получить q*:
q* = (3.15)
Подставив (3.15) в (3.14) имеем:
k* = . (3.16)
Из (3.15) нетрудно рассчитать τ*:
τ* = = . (3.17)