Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИХТ / ХТОСА / Технология энергоемких материалов(Юдин) / Еще некоторые материалы / Технология нитроэфиров и нитроэфирсодержащих промышленных взрывчатых веществ.doc
Скачиваний:
749
Добавлен:
14.06.2017
Размер:
19.36 Mб
Скачать

2.7 Насосы для транспортирования отработанных

кислот и сточных вод

Обычно для транспортирования промывных вод с фазы стабилизации нитроэфиров на фазу обезвреживания и отработанных кислот на фазу разложения использовали воздушные эрлифты или самотечные трубопроводы. Это требовало строительства высоких зданий для соблюдения каскадного перетока или же использовать удачный рельеф местности. Эрлифты потребляли с большими расходами сжатый воздух, требовали заглубления аппарата, чтобы обеспечить нужную высоту подъёма транспортируемой жидкости. Например, для транспортирования промывных вод в здание обезвреживания эрлифт вынуждены были заглублять на глубину 16 м, до которой вода поступала по подземному трубопроводу с уклоном не менее 3 %.

Естественно, более привлекательным вариантом было при-менение насосов. Но известные конструкции насосов (поршневые, центробежные, вихревые и т.п.) были неприемлемыми по соображениям безопасности из-за наличия сальниковых узлов, куда могут проникать капельки нитроэфиров. При трении вала о сальник появляется возможность термического разложения и даже взрыва нитроэфиров. В заводской практике отмечен взрыв центробежного насоса при перекачке отработанной кислоты с производства нитроглицерина.

Для безопасного транспортирования подобных жидкостей разработана конструкция насоса тарельчатого типа, в основу которого заложен смесительный элемент центробежного промывного аппарата (рисунок 2.11).

Насос состоит из вращающегося корпуса 1, выполненного в виде тарели с отогнутыми вверх краями, крыльчатки 2, вращающейся заодно с корпусом. Имеется неподвижная отборная трубка 4, в заборной части которой установлено напорное устройство в виде соплового отверстия, кожуха 5 и станины 6. Корпус 1 установлен непосредственно на вал двигателя 3.

Рисунок 2.11 – Тарельчатый насос для транспортирования жидкостей

Принцип работы насоса основан на использовании скоростного напора вращающейся жидкости, который при входе жидкости в неподвижную отборную трубку превращается в напор статический.

Жидкость поступает через патрубок 7 в приёмную горловину крыльчатки 2, откуда по отверстиям поступает на поверхность вращающегося корпуса 1 и далее в карман, куда введена неподвижная отборная трубка 4.

Раскрученная жидкость при скорости порядка 50 м/с отбирается трубкой 4 и, проходя напорное устройство, где происходит повышение давления, поступает в линию нагнетания.

Разработано два вида насосов со следующими техническими характеристиками (таблица 2.10).

Таблица 2.10 – Технические характеристики насосов

Характеристика

Насосы

1

2

Производительность, м3

до 3

до 15

Развиваемый напор, мм вод. ст.

до 40

40

Скорость вращения корпуса, об/мин

3000

до 3000

Диаметр тарели, мм

340

400

Диаметр напорной трубы, мм

18×2

25×2

Мощность двигателя, кВт

4

4

На рисунке 2.12 представлены рабочие характеристки насоса производительностью до 3 м3/ч. На рисунке 2.13 показана зависимость потребляемой мощности от сопротивления линии нагнетания при различных расходах перекачиваемой жидкости.

1,0 2,0 3,0 Q, м3

4,0

2,0

50

40

30

Рисунок 2.12 – Зависимость напора H и потребляемой мощности N от производительности

Р

1,0 2,0 3,0 4,0 кгс/см2

исунок 2.13 – Зависимость мощности от развиваемого насосом напора:I – Q = 2,5 м3/ч; II  Q = 1,8 м3/ч; III  Q = 0,8 м3

Представленные конструкции тарельчатых насосов широко используются на установках по производству нитроэфиров.