- •Введение
- •Канал; 6—сопло
- •Часть первая рабочие процессы в элементах гтд
- •Глава 1 параметры трд
- •1.1. Тяга двигателя
- •12. Удельные параметры врд
- •Глава 2 входные устройства
- •2.1. Принцип действия и параметры
- •Входного устройства
- •2.2. Воздухозаборники для дозвуковых и небольших – сверхзвуковых скоростей полета
- •2.3. Сверхзвуковые воздухозаборники
- •2.4. Характеристика воздухозаборника
- •2.5. Регулирование сверхзвуковых воздухозаборников
- •Компрессоры
- •3.1. Типы компрессоров
- •3.2. Работа сжатия воздуха и кпд компрессора
- •3.3. Ступень осевого компрессора
- •3.3.2. Параметры решетки и профиля
- •3.3.3. План скоростей ступени
- •3.3.4. Работа ступени
- •3.3.5. Степень реактивности ступени
- •3.3.6. Типы ступеней
- •3.3.7. Профилирование лопаток по их высоте
- •3.4. Многоступенчатый компрессор
- •3.5. Характеристики компрессоров
- •3.6. Помпаж компрессора
- •3.7. Газодинамический расчет осевого компрессора
- •3.7.1. Определение основных параметров
- •3.7.2. Расчет первой ступени
- •3.7.3. Расчет второй и последующей ступеней
- •3.7.4. Определение параметров потока по радиусу лопатки
- •3.7.5. Построение профиля лопатки
- •3.8. Пример расчета осевого компрессора
- •3.8.1. Определение основных параметров компрессора
- •3.8.2. Расчет I ступени
- •3.8.3. Расчет II и последующих ступеней
- •Глава 4 камеры сгорания
- •Требования, предъявляемые к камерам сгорания
- •Топливо и его горание
- •Авиационные топлива
- •4.2.2. Понятие о процессе горения топлива
- •4.3. Типы камер сгорания:
- •4.4. Организация процесса сгорания
- •4.5. Характеристики камер сгорания
- •Глава 5 газовые турбины
- •5.1 Типы газовых турбин
- •5.2. Работа расширения газа в турбине
- •5.3. Потери в турбине и ее кпд
- •5.4. Ступень газовой турбины
- •Параметры и размеры ступени и решетки
- •Степень реактивности ступени турбины
- •5.4.3. План скоростей ступени
- •5.4.4. Работа газа на окружности колеса
- •Зависимость кпд турбины от различных факторов
- •Многоступенчатые турбины
- •Характеристики турбин
- •Газодинамический расчет газовой турбины
- •5.8.2. Расчет первой ступени турбины на среднем диаметре
- •3. Определяем площадь сечения проточной части на выходе из ступени
- •10. Из уравнения расхода, записанного для сечения на входе рк,
- •5.8.3. Определение параметров потока на различных радиусах
- •5.8.4. Построение профиля лопаток
- •2. По значениям tса ср и tрк ср определяем числа лопаток са и рк:
- •5. Определяем угол потока в относительном движении на выходе из рк (са]
- •Пример расчета газовой турбины
- •5.9.1. Предварительный расчет
- •1. Параметры потока газа на выходе из турбины: температура торможения
- •2. Площадь проходногоo сечения турбины на выходе
- •5.9.2. Расчет первой ступени по среднему диаметру
- •4. Газодинамическая функция расхода
- •6. Окружная скорость на среднем диаметре
- •7. Окружная составляющая относительной скорости
- •19. Осевая -составляющая абсолютной скорости газа на выходе из рк:
- •5.9.3. Расчет второй ступени по среднему диаметру
- •4. Окружная составляющая относительной скорости на входе в рк
- •6. Угол потока -на входе в рк по абсолютной -скорости определяется, как и в расчете первой ступени, по двум формулам:
- •Глава 6 выходные устройства
- •6.1. Назначение и параметры выходных устройств
- •6.2. Суживающиеся сопла
- •6.3. Сверхзвуковые сопла
- •6.4. Реверс тяги
- •Часть вторая газотурбинные двигатели
- •Глава 7
- •7.1. Действительный цикл гтд
- •7.2.Работа цикла
- •7.3. Зависимость удельных параметров двигателя от параметров цикла
- •7.3.1. Зависимость удельных параметров двигателя от температуры газа перед турбиной.
- •7.3.2. Зависимость удельных параметров двигателя от суммарной степени повышения давления
- •Зависимость удельных параметров двигателя от внешних условий
- •7.3.4. Зависимость удельных параметров двигателя от потерь в узлах
- •7.4. Коэффициенты полезного действия и энергетический баланс трд
- •7.4.1. Коэффициенты полезного действия трд
- •7.4.2. Энергетический баланс трд
- •Характеристики трд
- •7.5.1. Совместная работа узлов гтд
- •7.5.2. Зависимость основных данных двигателя от атмосферных условий
- •7.5.3. Формулы приведения
- •7.5.4. Понятие о регулировании двигателя
- •7.5.5. Режимы работы двигателя
- •7.5.6. Дроссельные характеристики
- •7.5.7. Скоростные характеристики
- •7.5.8. Высотные характеристики
- •7.6. Неустановившиеся режимы работы трд
- •7.7. Термогазодинамический расчет трд
- •7.7.1. Одновальный трд
- •7.7.2. Особенности расчета двухвального трд
- •7.7.3. Термогазодинамический расчет трд с помощью газодинамических функций
- •7.8. Приближенный расчет высотно-скоростных характеристик трд
- •3. Из уравнения баланса мощности определяем работу компрессора
- •5. По уравнению баланса давлений находим степень понижения давления в реактивном сопле
- •Глава 8 турбореактивные двигатели с форсированием
- •Методы форсирования тяги
- •8.2. Особенности рабочего процесса в трдф
- •8.3. Особенности характеристик трдф
- •8.4. Особенности термогазодинамического расчета трдф
- •Глава 9 двухконтурные турбореактивные двигатели (трдд)
- •9.1. Схемы трдд
- •9.2. Параметры трдд
- •9.3. Оптимальное распределение работы цикла между контурами трдд
- •9.4. Влияние параметров рабочего процесса и степени двухконтурности на удельные параметры трдд
- •9.5. Особенности характеристик трдд
- •9.6. Термогазодинамический расчет трдд
- •Глава 10 турбовинтовые двигатели
- •10.1 Принцип работы твд
- •10.2. Параметры твд
- •10.2.1. Тяговая и эквивалентная мощности
- •10.2.2. Суммарная тяга твд
- •10.2.3. Удельные параметры твд
- •10.3. Зависимость удельной мощности и экономичности твд от параметров рабочего процесса
- •10.3.1. Зависимость Ng,yK и Сд от степени повышения давления
- •10.3.2. Зависимость iVa.YH и Сэ от температуры газа перед турбиной
- •10.4. Характеристики твд
Многоступенчатые турбины
Получение в одной ступени во многих случаях затруднительно. Так, при теплоперепаде 320 кДж/кг для соблюдения требуется иметь предельно большую окружную скорость 350 ... 400 м/с, а число М при этом на выходе из СА и РК приближается к единице. Поэтому теплоперепад в ступени (работу ступени) ограничивают значением 250 кДж/кг. Больший теплоперепад можно получить в одной ступени либо при больших u, либо три меньшем КПД. Для получения турбины с высоким КПД и приемлемыми значениями u ее нужно выполнять многоступенчатой.
Как было указано в подразд. 5.1, в ГТД применяются турбины :э ступенями давлений. Многоступенчатая турбина может иметь :дин, два или три вала, в последнем случае ступени турбины разделены на группы (каскады).
Число ступеней турбины зависит от типа двигателя и степени повышения давления компрессора . Так, для ТРД с = 4,0 ... ... 5,5 турбина должна быть одноступенчатой, при = 5,5 ... 6,0 она имеет две ступени или одну с повышенной u, при = 6,0 ... .. 10,0 турбина должна быть двухступенчатой, при як* = 10,0 ... 15,0 должно быть три ступени или две с повышенной u и при >15,0 — три ступени.
Число ступеней определяется по параметру где z — число ступеней. Величина сад определяется по уравнению (5.22). Значение y=0,50 ... 0,60.
Равномерное распределение теплоперепада (работы) между ступенями обеспечивает высокий КПД при меньшем числе ступеней. В случае большего теплоперепада на первой ступени уменьшается температура перед второй ступенью и условия работы ее улучшаются, она может быть выполнена неохлаждаемой или из более дешевых материалов. Если большой теплоперепад срабатывается на последних ступенях, то в них возрастают скорости газа, а в первых они уменьшаются. Поэтому меридиональный профиль проточной части может быть сделан более плавным.
По мере расширения газа в турбине его удельный объем увеличивается, причем тем значительнее, чем больше степень расширения газа в турбине . Для того чтобы обеспечить возрастание объемного расхода газа через ступени турбины, нужно увеличивать проходную площадь или осевую скорость газа в ступенях. Увеличение площади проходного сечения требует существенного увеличения Dcр, что нерационально, так как приводит к увеличению массы и габаритных размеров турбины. Можно увеличить площадь, применяя более длинные лопатки, но этому препятствуют соображения прочности. Кроме того, при длинных лопатках увеличивается степень «уширения» проточной части, что может вызвать срыв потока со стенок, ограничивающих проточную часть, и снижение КПД.
Другой способ увеличения объемного расхода газа — увеличение осевой скорости потока. Но увеличение ее эффективно только до определенных пределов. Обычно скорость на последних ступенях характеризуется значениями λ2 = 0,4 ... 0,6.
Осевую скорость можно увеличить (при α1 = const) либо путем увеличения c1 для чего нужно повысить теплоперепад, срабатываемый в ступени, либо увеличить β2. В последнем случае нужна сделать большим угол установки лопаток, что приведет к росту проходного сечения межлопаточного канала и при заданном объемном расходе позволит снизить длину лопаток. Вместе с тем увеличение α1 и β2 ведет к уменьшению окружной составляющей скорости газа c2u уменьшению работы газа на лопатках при увеличении потерь с выходной скоростью, т. е. снижению КПД последних ступеней.
Возрастание объемного расхода газа в турбине обеспечивается увеличением осевой скорости и высоты лопаток, что достигается надлежащим выбором меридионального сечения проточной части.
Рис. 5.9 дает представление о возможных формах проточной части турбины. При проточной части с DK = const (рис. 5.9, а) корпус имеет простую форму, что облегчает его изготовление. Проточная часть с DBT = const и расширяющимся наружным диаметром (рис. 5.9, б) целесообразнее применять для турбин двухзальных двигателей, где n ротора НД меньше, чем п ротора ВД, и для получения приемлемых и на лопатках РК турбины НД увеличивают диаметры ступеней НД. Проточная часть с увеличивающимся DK и уменьшающимся DBT (рис. 5.9, в) (частный случай — проточная часть с Dcp = const) встречается в высоконагруженных турбинах ГТД. Она отличается меньшими углами раскрытия, что уменьшает возможность отрыва потока от внутренней и внешней стенок контура.