- •Міністерство освіти і науки України
- •Імені Михайла Туган-Барановського
- •Страхові послуги
- •Змістовий модуль 1. Мета, сутність та види страхових послуг
- •Тема 1. Страхові послуги та особливості їх реалізації
- •Література:
- •1.1. Сутність, принципи та роль страхування
- •Мета: подолання, зменшення, попередження наслідків ризику
- •1.2. Страхові ризики та їх оцінка
- •1.3. Види страхових послуг
- •Страхування відповідальності суб'єктів туристичної діяльності
- •1.4. Нетрадиційні види страхування
- •1. Страхування підприємницьких ризиків у кіновиробництві
- •2. Кептивне страхування
- •3. Страхування професійної відповідальності аудиторів
- •4. Страхування інвестиційних ризиків
- •5. Страхування внесків фізичних осіб
- •6. Страхування передплатників на випадок накладання адміністративного штрафу
- •7. Інтернет-страхування
- •Тема 2. Порядок укладання і ведення страхової угоди
- •Література:
- •2.1. Договір страхування
- •2.2. Правила страхування
- •2.3. Обов'язки страховика та страхувальника
- •2.4. Припинення дії договору страхування
- •Змістовий модуль 2 Особисте страхування
- •Тема 3. Страхування життя і пенсій
- •3.1. Економічні особливості страхування життя та пенсій.
- •3.2. Організація роботи страхової компанії, пов’язаної із здійсненням страхування життя та пенсій. Порядок укладення і обслуговування страхового договору
- •3.3. Визначення розміру і порядок здійснення страхових виплат.
- •Тема 4. Страхування від нещасних випадків
- •4.1. Економічна необхідність, сутність і значення страхового захисту громадян від нещасних випадків
- •4.2. Обов'язкові та добровільні види страхування від нещасних випадків та їх характеристика
- •4.3. Особливості роботи страхової компанії при проведенні страхування від нещасних, випадків в обов'язковій і добровільній формах
- •Тема 5. Медичне страхування
- •5.1. Сутність медичного страхування
- •5.1.1. Система медичного страхування
- •5.2. Обов'язкове медичне страхування (омс)
- •5.3. Добровільне медичне страхування (дмс)
- •5.4. Порядок укладання договорів
- •5.5. Концептуальні засади розвитку медичного страхування в Україні
- •Змістовий модуль 3 Майнове страхування та страхування відповідальності
- •Тема 6. Страхування підприємницьких ризиків
- •6.1. Роль страхування в забезпеченні потреб підприємств у страховому захисті
- •6.2. Страхування майна підприємств від вогню та інших небезпек
- •6.3. Страхування підприємств від перерв у виробництві внаслідок знищення або пошкодження застрахованого майна
- •6.4. Страхування відповідальності товаровиробника за якість продукції.
- •6.5. Страхування інших видів відповідальності підприємства (відповідальності роботодавця; відповідальності за забруднення довкілля).
- •Тема 7. Сільськогосподарське страхування
- •7.1. Необхідність страхування врожаїв сільськогосподарських культур
- •7.2. Нормативне забезпечення та досвід страхування сільськогосподарських культур
- •7.3. Удосконалення та новації у галузі страхування врожаїв сільськогосподарських культур
- •Тема 8. Страхування технічних ризиків
- •8.1. Економічна необхідність, сутність та розвиток страхування технічних ризиків
- •8.2. Страхування будівельно-монтажних ризиків
- •8.3. Страхування машин від поломок.
- •8.4. Страхування електронної техніки
- •Тема 9. Страхування фінансово-кредитних ризиків
- •9.1. Економічний зміст страхування кредиту
- •9.2. Характеристика основних форм страхування кредиту
- •9.2.1. Страхування товарних кредитів
- •9.2.2. Страхування інвестиційних кредитів
- •9.2.3. Страхування споживчих кредитів
- •9.2.4. Страхування засобів застави
- •9.2.5. Страхування експортних кредитів
- •9.2.6. Страхування кредитів довіри
- •9.2.7. Розрахунок тарифів страхування кредитів
- •9.3. Особливості страхування фінансових ризиків
- •9.4. Система взаємовідносин страхових компаній із банківськими установами на ринку кредитування
- •9.5. Страхування банківських ризиків
- •9.5.1. Поняття та види банківських ризиків
- •9.5.2. Зовнішні банківські ризики
- •9.5.3. Внутрішні банківські ризики
- •9.5.4. Засоби зниження банківських ризиків
- •Тема 10. Автотранспортне страхування
- •10.1. Страхування автотранспорту
- •10.2. Страхування вантажів
- •10.2.1. Загальні принципи страхування вантажоперевезень
- •10.2.2. Класифікація страхування вантажів
- •10.2.3. Роль та місце страхування вантажу у зовнішній торгівлі
- •10.2.4. Умови добровільного майнового страхування вантажів
- •10.2.5. Укладання договору страхування
- •10.2.6. Взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку
- •10.2.7. Сучасний стан розвитку страхування вантажів в Україні
- •10.3. Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів
- •10.4. Зелена карта
- •Тема 11. Морське страхування
- •11.1. Призначення та сутність морського страхування
- •11.2. Правове регулювання морського страхування
- •11.3. Морське страхування перевезених вантажів — карго
- •10.4. Каско-страхування засобів водного транспорту
- •10.4.1. Сторони договору морського страхування
- •10.4.2. Страховий інтерес
- •10.4.3. Страхові ризики
- •10.4.4. Умови страхування
- •10.4.5. Страхування відповідальності судновласників
- •10.5. Порядок укладання договору морського страхування
- •10.5.1. Заява на страхування
- •10.5.2. Страхова вартість, страхова сума, страхове відшкодування
- •10.5.3. Страхова премія
- •10.5.4. Страховий поліс
- •Тема 12. Авіаційне страхування
- •12.1. Необхідність, значення і особливості страхування авіаційних ризиків. Авіаційний поліс Ллойда.
- •12.2. Страхування повітряних суден, умови страхування.
- •Страхування відповідальності власників повітряних суден. Умови страхування
- •Страховий захист громадян від нещасних випадків на повітряному транспорті. Види і умови страхування
- •Тема 13. Страхування майна і відповідальності громадян
- •13.1. Необхідність і розвиток страхування майна громадян. Види страхування
- •13.2. Страхування будівель і домашнього майна громадян.
- •13.3. Страхування тварин, що належать громадянам
- •13.4. Страхування відповідальності громадян. Форми та види страхування
- •Перелік основної та додаткової навчально-методичної літератури
10.2.5. Укладання договору страхування
Суть договору страхування — гарантувати страхувальнику захист від настання випадкових непередбачених обставин. Тому з усіх умов страхування виключаються збитки від загибелі й ушкодження вантажів, викликані порушеннями умов транспортування, упаковування та ін.
При укладанні договору страхування страхувальник зобов'язаний оголосити страхову суму яка визначається як вартість вантажу за договором купівлі-продажу Сторони погоджують розмір страхової премії, яку страхувальник повинен сплатити страховику за прийняття вантажу на страхування. Вона встановлюється, як правило, у відсотках від страхової суми.
Укладання договору страхування оформляється видачею страховиком страхувальнику страхового поліса. У ньому зазначається найменування сторін договору, назва вантажу, його упаковування та ін., а також страхова сума, розмір страхової премії й умови страхування. Він повинен бути підписаний страховиком або його довіреною особою.
Іноді страховики замість полісів видають сертифікати про страхування, що можливо при багаторазових відправленнях однорідного вантажу в межах одного договору про купівлю-продаж.
10.2.6. Взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку
Однією із перших вимог порядку взаємовідносин сторін при настанні страхового випадку є обов'язок страхувальника сповістити страховика або його представника про страховий випадок, що настав. Страховик повинен відшкодувати страхувальнику всі спричинені ним витрати щодо запобігання або зменшення збитків, які виникли в результаті страхового випадку. Розмір збитку визначається представником страховика за участю страхувальника. У випадку появи розбіжностей кожна зі сторін може зажадати, щоб збиток був визначений незалежною експертизою.
Після виплати страхового відшкодування страховику переходить у межах сплаченої суми право на регрес, що має страхувальник до третіх осіб, винних у збитку. Тому страхувальник при отриманні страхового відшкодування зобов'язаний передати страховику всі наявні документи і виконати усі формальності, необхідні для здійснення права на регрес.
Якщо страхова компанія позбавляється можливості пред'явити рег-ресний позов із вини страхувальника через відсутність документів або за інших обставин, то вона може відмовити страхувальнику у виплаті
страхового відшкодування.
Розглянуті питання страхування вантажів стосуються загальних принципів проведення цього виду страхування. Практика страхування
й умови страхування настільки різноманітні, що більшість проблем, як правило, вирішуються за взаємною згодою між страховиком і страхувальником.
10.2.7. Сучасний стан розвитку страхування вантажів в Україні
З розвитком банківської системи, прискоренням приватизаційних процесів, збільшенням вантажообігу між Україною та іншими країнами світу збільшилась робота страховиків, а також тих, хто займається страхуванням вантажів. Як і у всіх сферах діяльності, в страхуванні вантажу існує ряд проблем. Вони обумовлені різними причинами:
— відсутність коштів у страхувальників ( а інколи і у страховиків);
— інфляційними процесами;
— відсутністю досконалої правової бази;
— підвищеними криміногенними обставинами та ін.
Наслідком цих причин є високі страхові тарифи, напад на вантажі, страхове шахрайство та ін. Однак, як для страхування в цілому, так і для страхування вантажу в Україні існують великі перспективи.
Страхову компанію потрібно обирати таку, яка спеціалізується на транспортному страхуванні. Наприклад, спеціалісти страхової компанії «АСКА-Київ-Центральна», «ЦТІСО» розробили та упровадили правила страхування вантажоперевезень, які максимально відповідають міжнародним стандартам. Крім того, страхова компанія «АСКА» має договори з митними та брокерськими службами з надання клієнтам додаткових послуг під час перевезення вантажу. Якщо клієнту потрібно проекспедувати вантаж, пройти митницю і не витрачати на це свій час, він може укласти договір зі страховою компанією, і вона застрахує його вантаж та забезпечить експедування і проходження всіх митних формальностей на кордоні.
При виборі страхової компанії слід звернути увагу на обсяг відповідальності та момент її початку й закінчення. Наприклад, страхування від вибуху може покривати випадки, коли вибух відбувся в самому автотранспорті. Формулювання «протиправні дії третіх осіб» звичайно включають крадіжку, пограбування, умисний вибух, але потрібно уточнити, оскільки один з ризиків може бути відсутній. Товар може постраждати від вологості під час дощу чи снігопаду: ці події не включаються в перелік стихійних лих. Факт крадіжки страховик може визнати, якщо відсутня пломба, а якщо пошкоджений тенд, а пломба ціла, то у виплаті покриття можуть відмовити. Тому всі ризики потрібно вказувати в договорі.
Майже всі страхові компанії ставлять точні дати дії договору. Такі дрібниці, як переніс термінів перевезення вантажу на 1—2 дні, можуть призвести до відмови у виплаті страхового покриття, якщо не повідомити про це страхову компанію. Слід звернути увагу, як сформульовано момент початку відповідальності страхової компанії. Формулювання «зі складу у Києві до складу у ...» вірне , а «від Києва до ...» — не вірне.
Слід звернути увагу на перелік випадків, відповідальність за які повинна нести транспортна компанія. Але якщо вантаж застрахований від загибелі та пошкодження внаслідок ДТП, в страховому покритті можуть відмовити.
Також необхідно наголосити, що при настанні страхового випадку водій повинен звернутися в міліцію, де необхідно скласти акт, на якому водій або охоронник ставлять свій підпис.
Слід також звернути увагу на вибір транспортної компанії. Кожна країна приділяє велику увагу розвитку транспорту На жаль, в Україні він не відповідає міжнародним стандартам ні за технічними, ні за екологічними параметрами. Необхідно уточнити, якими машинами буде перевезений вантаж. Добре відомо, що 60-ті кубові вітчизняні МАЗи з полупричепами просто не пропустять на територію іншої держави. Вихід з цієї проблеми знайшов національний автоперевізник «Укртранс». Він узяв в лізинг імпортний рухомий потяг — потужні тягачі, напівпричепи, рефрижератори, які відповідають міжнародним стандартам.
Має велике значення охорона вантажу, тому що вартість страхування залежить від того, чи супроводжується вантаж охороною. Більшість клієнтів надають перевагу послугам охоронних агентств. Іноді страховик надає свою охорону. Цей варіант його більше влаштовує, тому що своєму охоронцю більше довіряє.
На міжнародному рівні проблема охорони вантажу вирішується таким чином: WЕSТ розробив програму «Палаюча змія», для проведення міжнародних розслідувань, розшуку викрадених автомобілів, штучно викликаних страхових випадків. У рамках програми було створено дві організації «Євроконвой» та «Антитерор». При створенні першої було враховано, що державні структури можуть охороняти і захищати іноземних підданих та вантажі тільки протягом короткого часу, а їм необхідний тотальний та постійний захист вантажу. «Антитерор» виконує антитерористичні операції із звільнення затриманого товару вантажів та ін.