- •Глава 10. Экономическая эффективность мероприятий по развитию материально-технической базы
- •10.1 Эффективность мероприятий усиления пропускной и провозной способности железных дорог
- •10.2. Оценка стратегий строительства новых железных дорог и вторых путей
- •10.3. Экономическая эффективность электрификации железных дорог
- •10.3.1. Сущность и основные понятия экономической эффективности электрификации железных дорог
- •10.3.2. Определение сравнительной экономической эффективности электрификации железных дорог
- •10.3.3. Определение коммерческой эффективности электрификации железных дорог
- •10.4. Экономическая эффективность развития и модернизации вагонного парка и реконструкция вагоноремонтной базы
- •10.4.1. Пути развития и модернизации вагонного парка
- •10.4.2. Экономическая эффективность развития и модернизации вагонного парка
- •10.5. Экономическая эффективность контейнерных перевозок и пакетирования грузов
- •10.5.1. Анализ современного состояния сферы эффективного применения контейнерных пакетных перевозок.
- •10.5.2. Состав и краткая характеристика технических средств контейнерного хозяйства России
- •Основные характеристики специализированных контейнеров
- •10.5.3. Экономические показатели функционирования логистических контейнерных систем
- •10.5.4.Оценка экономической эффективности логистических контейнерных систем
- •10.6. Экономическая эффективность развития грузовых и сортировочных станций
- •Глава 11. Основные фонды и оборотные средства железных дорог
- •11.1. Сущность и содержание понятия имущества предприятия
- •11.2 Общая характеристика основных фондов, их классификации и оценки.
- •11.3. Основные фонды железных дорог
- •11.4. Износ и амортизация основных фондов
- •11.5. Показатели эффективности использования основных фондов
- •11.6. Экономическая сущность, состав и структура оборотных средств
- •11.8. Эффективность использования оборотных средств
- •Глава 12. Организация и планирование труда
- •12.1. Организация труда и ее особенности на железнодорожном транспорте
- •12.2. Понятие о рабочем времени. Бюджет рабочего времени
- •12.3. Режим труда и отдыха
- •12.4. Классификация затрат рабочего времени исполнителя
- •12.5. Нормирование труда и его роль в повышении производительности труда и эффективности перевозочного процесса
- •12.6. Методы изучения использования рабочего времени
- •12.7. Производительность труда, ее измерение и пути повышения
- •Глава 13. Организация и планирование заработной платы
- •13.1. Принципы оплаты труда
- •13.2. Формы и системы оплаты труда
- •13.3. Тарифная система
- •13.4. Структура заработной платы, виды и порядок выплаты доплат
- •13.5. Материальное поощрение труда
- •13.6. Планирование труда
11.8. Эффективность использования оборотных средств
Выполнение производственной программы, рациональная экономия материально-технических ресурсов и бесперебойная реализация продукции предприятия отражается на состоянии оборотных средств, их сохранности и эффективном использовании. Эффективное использование оборотных средств влияет на экономическое положение предприятия. Чем выше их оборачиваемость, тем лучше финансовые результаты. Уровень использования оборотных средств характеризуется следующими показателями.
Коэффициент оборачиваемости (Коб - число оборотов оборотных средств за конкретный период), рассчитывается как отношение суммы реализованной продукции за рассматриваемый период к среднему остатку оборотных средств в этом же периоде:
Коб = РП / ОС, (11.21)
где РП - реализованная продукция;
ОС – средний остаток оборотных средств.
Продолжительность одного оборота оборотных средств (Тоб оборачиваемость в днях) определяется отношением произведения среднего остатка оборотных средств и числа дней в анализируемом периоде к сумме реализованной продукции за тот же период:
Тоб = 1*Д / Коб = ОС * Д / РП, (11.22)
где ОС – средний остаток оборотных средств за анализируемый период;
РП - реализованная продукция за анализируемый период;
Д - (360, 90, 30) число дней в анализируемом периоде - год, квартал, месяц.
Эффективность использования оборотных средств выражается в их высвобождении и уменьшении потребности в них. Различают абсолютное и относительное высвобождение оборотных средств.
Абсолютное высвобождение отражает прямое уменьшение потребности в оборотных средствах:
D ОС = ОСа - Осб, (11.23)
где ОСа - сумма оборотных средств в анализируемом периоде;
Осб - сумма оборотных средств в базовом периоде.
Относительное высвобождение оборотных средств одновременно отражает изменение размера оборотных средств и изменение объема реализованной продукции. Чтобы определить это высвобождение, нужно рассчитать потребность в оборотных средствах за отчетный период, исходя из фактического оборота реализованной продукции (РП) за этот период и оборачиваемость в днях за предыдущий (базовый) период. Расчетная потребность в оборотных средствах определяется по формуле:
Оср = Тоб * РП / Д, (11.24)
где
Тоб - оборачиваемость оборотных средств в базовом периоде.
Тоб= ОС * Д / РП, (11.25)
где РП - реализованная продукция за тот же период.
Разность между расчетной и фактической суммами оборотных средств дает высвобождение оборотных средств за отчетный период:
DОС = Оср - Осб. (11.26)
Все эти показатели в значительной степени определяют качество управления оборотными средствами..
Повышение эффективности использования оборотных средств может быть достигнуто путем внедрения ресурсосберегающих техники и технологий; ускорения перевозочного процесса и расчетов за перевозки; усиления контроля за формированием и движением обо-ротных средств, своевременной реализацией излишних и ненужных материалов.