- •Глава 1. Термодинамические основи
- •Глава 2. Конструкция холодильних машин 96
- •Глава 3. Регулирование. Автоматизации работьі. Защита холодильних машин и установок кондиционирования воздуха 187
- •Глава 8. Система отопления и водоснабжения
- •Глава 1. Термодинамические основьі холодильних машин
- •1.1. Физические принципи получения низких температур
- •1.2. Основньїе параметри и единицьі их измерения
- •1.3. Первьій и второй закони термодинамики
- •1.4. Агрегатное состояние вещества
- •1.5. Обратньїй цикл Карно
- •125,6 Єтеор _ _ 3,73
- •1.6. Классификация и теплотехнические основи работьі холодильних машин
- •1.7. Рабочий процесс паровой компрессорной холодильной машини
- •1.8 Рабочий процесс и основньїе параметри поршневого компрессора
- •1.9. Холодопроизводительность компрессора и установки
- •1.10. Мощность компрессора и знергетические козффициентьі
- •1.11. Рабочие процесом парових двухступенчатьіх компресспоннмх холодильних машин
- •1.12. Холодильнме агентм и холодоносители
- •1.12.1 Холодильнме агентм
- •1.12.2. Теплоносители
- •Глава 2. Конструкция холодильних машин 2.1. Компрессорьі холодильньїх машин
- •2.1.1. Классификация поршневих компрессоров
- •2.1.2. Конструкция компрессоров
- •Оптимальньїе значения висоти подьема замьїкающего злемента клапана
- •2.1.3. Винтовьіе и роторньїе холодильнме компрессорьі
- •2.2. Устройство поршневих хладоновьіх компрессоров
- •2.2.1 Компрессор 2н2-56/7,5-105/7
- •2 Х 90° V-образное
- •2.2.2. Автоматический запорньїй вентиль
- •2.2.3. Компрессор 2фуубс-18
- •Технические характеристики компрессора 2фуубс-18
- •2.2.4. Компрессор типа V
- •2.2.5. Повьішение надежности и зкономичности компрессоров
- •2.2.6. Характерніше неисправности и требования безопасности при обслуживании компрессоров
- •И способи их устранения
- •2.3. Теплообменньїе и вспомогательньїе аппаратьі 2.3.1. Назначение теплообменников холодильних установок
- •2.3.2. Классификация и устройство конденсаторов
- •2.3.3. Теплопередача в конденсаторах и тепловой расчет
- •2.3.4. Классификация испарителей
- •2.3.5. Теплопередача в испарителях и воздухоохладителях
- •2.3.6. Конструкция испарителей подвижного состава
- •2.3.7. Характерньїе неисправности теплообменньїх аппаратов
- •2.3.8. Расчет испарителей
- •2.3.9. Вспомогательньїе аппаратьі
- •Глава 3. Регулирование. Автоматизация работьі. Защита холодильних машин и установок кондиционирования воздуха
- •3.1. Принципи автоматизации холодильних установок
- •3.2. Основньїе понятия об автоматическом регулировании
- •3.3. Классификация и основньїе злементьі приборов автоматики
- •3.4. Регуляторьі заполнения испарителя хладагентом
- •3.5. Терморегулирующие вентили
- •3.6 Приборьі регулирования давления
- •3.7 Приборьі регулирования температури
- •3.8. Исполнительньїе механизмьі
- •Глава 4. Холодильное оборудование пассажирских вагонов
- •4.1. Установка кондиционирования воздуха мав-іі
- •Вьібор ступеней охлаждения
- •4.2 Установка кондиционирования воздуха укв-31
- •4.3. Шкафьі-холодильники вагонов-ресторанов и охладители питьевой води
- •4.3.1. Шкафь-холодильники
- •4.3.2 Водоохладители
- •Глава 5. Хладоновьіе установки рефрижераторного подвижного состава
- •5.1. Основньїе характеристики хладоновьіх холодильних установок
- •5.2. Холодильньїе установки секции 2в-5 и арв
- •5.2.1. Холодильно-нагревательньїй агрегат раь-056/7
- •5.3 Холодильнме установки секций 5-бмз
- •5.4. Холодильная установка вагона для перевозки живой рьібьі
- •Глава 6. Жидкоазотная система охлаждения грузов (жасо)
- •6.1. Зарубежньїе разработки
- •6.2. Отечественньїе разработки жасо для железнодорожного транспорта
- •6.2.1. Крупнотоннажньїй рефрижераторний контейнер с азотной системой охлаждения
- •6.2.2. Система охлаждения в ажв
- •Основнье характеристики цистернь транспортной криогенной цтк - 1/0, 25
- •6.2.3. Макетньїй образец ажв
- •Глава 7. Зксплуатация и техническое обслуживание хладоновьіх
- •7.1. Зксплуатация и техническое обслуживание холодильного оборудования рефрижераторного подвижного состава
- •7.1.1. Холодильно-нагревательньїе установки вр-1м
- •7.1.2 Холодильно-нагревательная установка гаь-056/7
- •7.1.3. Установка кондиционирования воздуха мав-п
- •7.1.4. Установка кондиционирования воздуха укв-31
- •7.1.5. Шкафьі-холодильники
- •7.2. Техническая диагностика холодильньгх установок
- •7.3. Техника безопасности при обслуживании, ремонте и испьгтаниях холодильньгх установок
- •7.3.1. Общие положения
- •7.3.2. Правила техники безопасности
- •Глава 8. Система отопления и водоснабжения рефрижераторного подвижного состава и пассажирских вагонов
- •8.1.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.2. Вентиляция воздуха в пассажирских вагонах
- •8.2.1. Особенности системи вентиляции с рециркуляцией воздуха
- •8.2.2. Основи расчета и вьібора параметров системи вентиляции
- •8.3. Система отопления рпс и пассажирских вагонов
- •8.3.1. Рефрижераторная пятивагонная секция типа 2в-5
- •8.3.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.3.3. Система отопления купейного и некупейного вагонов постройки Тверского вагоностроительного завода (твз)
- •8.3.4. Система отопления купейного вагона постройки Германии
- •8.4. Системьі водоснабжения рпс и пассажирских вагонов
- •8.4.1. Рефрижераторная пятивагонная секция типа хб-5
- •8.4.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.4.3. Водоснабжение пассажирских вагонов
- •8.4.4. Система водоснабжения купейного вагона модели 61-4179 постройки твз
- •Литература
8.4. Системьі водоснабжения рпс и пассажирских вагонов
8.4.1. Рефрижераторная пятивагонная секция типа хб-5
Система водоснабжения имеет четьре водяньх бака общей вме-стимостью не более 3120 л (рис. 8.17). Два бака 1 и 2 расположень под крьшей над салоном и два бака 3 размещень над кухней. Все водянье баки соединень между собой трубопроводами. Для конт-роля уровня водь на баке 2 имеется указатель уровня, доступ к ко-торому обеспечивается из салона через люк в потолке.
К водяной системе подключень душ 9, умьвальник 11, мойка 10, унитаз 13, бойлер 7. С водяной системой соединень также система водяного отопления и система охлаждения дизелей.
Наполняются баки через штуцера 14 и 15, расположеннье под вагоном у торцевой стень со сторонь салона. Заправочнье штуцера оборудовань злектронагревательньми злементами мощностью по 250 Вт, напряжением 52 В.
Нагревательнье злементь включают при низких температурах наружного воздуха, когда заправочнье штуцера покрьваются льдом. Нагревательнье злементь штуцеров включают за 30 мин до начала заполнения баков. При очень низких температурах наруж-ного воздуха включать их следует раньше. Вьключается обогрев автоматически от датчика температурь или вручную. При запол-нении водньх баков для вьпуска воздуха и излишков водь предус-мотрень две трубь с устройством против обледенения.
8.4.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
Система водоснабжения (рис. 8.18) состоит из баков для питье-вой и бьтовой водь , трубопроводов с арматурой.
Заполняться система водой может с обеих сторон вагона через вентили 1 и соединительнье головки 23, находящиеся под рамой вагона. Баки заполняются последовательно: сначала вода подается в бак 3 питьевой водь, а затем переливается в бак 6 бьтовой водь. Поступление водь из бака 6 в бак 3 исключено. Контроль заполне-ния баков ведется по водомерньм стеклянньм трубкам 5, установ-ленньм на баках. При переполнении баков лишняя вода вьливает-ся через вестовую трубу 7, присоединенную к сливной трубе умь-вальника 10.
Заполнение баков производится только питьевой водой. Из бака питьевой водь через вентиль 21 вода подается на кран 22 раковинь мойки 19, кран 13 смесителя душа, кран 9 умьвальника и в водо-нагреватель 20 плить 16 через вентиль 18. Вода из водонагревателя может поступать в бак бьтовой водь через обратньй клапан 4, здесь же предусмотрена возможность забора горячей водь через вентиль 14 и соединительную головку 15 для оттаивания сливньх труб 12 и 17 раковин умьвальника и мойки. Из бака технической водь подача осуществляется на котел отопления и через педаль 11 на унитаз. Вода на унитаз забирается из бака вьше, чем на котел, — зто обеспечива-ет запас водь для котла. Для слива водь из баков установлень вен-тили 2 и 8.
Бак для питьевой водь из нержавеющей стали, бак бьтовой водь — из стали марки Ст3 с антикоррозионньм покрьтием внут-ренних поверхностей. Баки имеют люки для осмотра и чистки при ремонте.