Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Организация туристской индустрии. Учебное пособие
.pdf
201
Таким образом, сети – это результат закономерного развития процессов
79
организации социально-экономической системы. В настоящее время сетевой
характер экономики предъявляет новые требования к современным
хозяйственным системам. Изменяются принципиальные основы
деятельности хозяйствующих субъектов: компании постепенно переходят от
фирм, «базирующихся на рациональной организации», к организациям,
«базирующимся на знаниях и информации». В основе построения
взаимодействия предприятий друг с другом уже лежит не узкая
функциональная специализация, обусловленная совместным производством
инновационностью.
К основным целям создания предпринимательских сетей в туризме
относят:
• формирование общей ресурсной базы;
• создание общей базы знаний, обмен необходимыми
компетенциями;
• распределение рисков между партнерами;
• максимизация совокупных доходов79.
Развитие межфирменной интеграции при этом должно сопровождаться
устойчивостью – финансовой, производственной, информационной,
кадровой, а также согласованностью действий участников сети, единой
внутрисетевой корпоративной культурой.
Интеграционные процессы в туризме в виде предпринимательских
сетей могут быть формальными, т.е. имеющими определенную структуру, и
неформальными, мало или совсем неструктурированными. Несмотря на
взаимозависимость входящих в сеть организаций, координация их действий,
как правило, осуществляется фирмой-лидером.
Зайцева Н.А. Менеджмент в сервисе и туризме: учебное пособие. – 2-е изд., доп. – М.:
ФОРУМ, 2012.
202
В настоящее время на мировом туристском рынке в качестве
80
81
коммерческих объединений и институтов предпринимательства
присутствуют глобальные объединения, многоотраслевые концерны и
стратегические альянсы.
Глобальные объединения в туризме - слияние несколько компаний в
сфере международного туризма, координация и интеграция организации на
мировом рынке в целях получения прибыли и экономии издержек от
увеличения масштабов производства, использования преимуществ своей
торговой марки и обслуживания международных поставщиков80.
Для индустрии туризма, как и для других отраслей, характерен выход
процесса концентрации предприятий за пределы национальных границ путём
создания транснациональных компаний.
Стратегические альянсы (союзы) – это соглашения об относительно
продолжительной кооперации двух или более партнёров для достижения
коммерческих целей, выходящие за рамки обычных торговых операций, но
не доходящие до слияния. Это объединение независимых компаний, которые
намерены заняться специфическим родом деятельности или хотят
реализовать проект, используя интеллектуальные и материальные ресурсы
друг друга81.
В настоящее время в туризме можно наблюдать следующие сетевые
формы взаимодействия организаций:
1. Агентские сети - по данным мировой статистики, более 80% объема
туристского продукта реализуют мелкие агентства. Как показывает опыт
функционирования туристской отрасли за рубежом, оптимальный числом
турагентств в стране является одно агентство в расчете на 10 тыс. чел. В
России этот показатель значительно ниже.
Баранова А.Ю. Теория развития экономических интересов объектов туризмологии:
Монография. – М.: ИНФРА-М, 2014.
Зайцева Н.А. Менеджмент в сервисе и туризме: учебное пособие. – 2-е изд., доп. – М.:
ФОРУМ, 2012.
203
2. Гостиничные сети. По данным Всемирной Туристской Организации,
82
всего в мире действуют 16 млн. гостиниц, причем 20% из них относятся к
гостиничным сетям.
3. Франчайзинговые сети.
3. Холдинги, ярким примером которых в России является старейшая
российская туристическая компания Открытое акционерное общество
«Внешнеэкономическое акционерное общество по туризму и инвестициям
„Интурист"» (ВАО Интурист).
4. Договорная форма, основанная на соединение поставщиков услуг
(транспортные компании, гостиницы, рестораны, досугово-развлекательные
организации, спортивные и прочие) с клиентами-туристами или
туроператорами на основе договора82.
Для процессов становления новых организационных форм в мировой
индустрии туризма характерны следующие тенденции:
• проникновение предприятий транспорта в сферу деятельности
туристских фирм;
• создание многопрофильных отраслевых концернов;
• приобретение туроператорами собственных средств размещения;
• участие в туристской индустрии финансовых структур.
Форма стратегических альянсов в туризме наиболее распространена на
рынке авиа-услуг.
По сведениям IATA (International Air Transport Association –
Международной ассоциации воздушного транспорта) почти все
международные авиакомпании являются партнерами по коммерческому
сотрудничеству, имеющему следующие формы:
1. глобальные альянсы;
2. маркетинговые альянсы;
3. стратегические альянсы.
Баранова А.Ю. Теория развития экономических интересов объектов туризмологии:
Монография. – М.: ИНФРА-М, 2014.
204
Рассмотрим последнюю форму сотрудничества авиакомпаний –
83
стратегический альянс.
Стратегические альянсы стали заметными только в последние годы,
однако они оказывают существенное влияние на будущую структуру
международной авиатранспортной индустрии. Причиной этого является то,
что превалирующей в воздушном транспорте долгое время была концепция
национального владения авиакомпаниями, и только совсем недавно стали
проявляться признаки благосклонности государств к той или иной степени
иностранного владения авиакомпаниями83.
На данный момент в мире существует три основных международных
стратегических пассажирских альянса авиакомпаний: Star Alliance, One
World и Sky Team. В эти альянсы объединены 47 крупных и средних
авиаперевозчиков, которые суммарно обеспечивают более половины
мирового объема пассажирских перевозок. В рамках каждого альянса
авиакомпании-участники, сохраняя высокую степень финансовой
независимости, проводят согласованную коммерческую и тарифную
политику, координируют расписание полетов и оптимизируют маршрутные
сети. Тесное коммерческое и операционное взаимодействие развивается на
основе соглашений о код-шеринге, интерлайне, прорейтовых тарифах и др.
Код-шеринг (Code-sharing agreement) – Соглашение о совместной
эксплуатации авиалинии двумя авиакомпаниями, одна из которых является
Стороной-Оператором, а другая Стороной-Партнером. Рейс при этом
обозначается совместным двойным кодом Сторон (код АвиакомпанииОператора/код Авиакомпании-Партнера).
Интерлайн соглашения (Inter Line agreement) – соглашение
подразумевает принятие к перевозке на свои рейсы пассажиров с билетами
авиакомпаний партнеров.
Электронный журнал «Авиатранспортное Обозрение», статья «На пути к глобальному
новому миру» дата: 23.11.2009 Автор: Алексей Синицкий, главный редактор журнала
http://www.ato.ru/content/ontheway.html.
205
Прорейтовый тариф – это разновидность сквозного тарифа, то есть
84
единого тарифа на сквозную (трансферную) перевозку, состоящую из двух
или более сегментов (участков маршрута).
Участники проводят общую политику по обеспечению высоких и
единых стандартов безопасности полетов и авиационной безопасности,
качества услуг, а также по использованию унифицированных программ
поощрения часто летающих пассажиров.
В сфере гостиничного и туристского предпринимательства на
сегодняшний день большое распространение получил франчайзинг.
Суть соглашения о франчайзинге состоит в том, что головная фирма
заключает договор с организацией о предоставлении ей исключительного
права на реализацию услуг под торговой маркой головной компании,
(например, в рамках гостиничных сетей: небольшая и малоизвестная
гостиница включается в сбытовую сеть известной гостиничной цепи, что
расширяет возможности последней контролировать рынки с минимальными
затратами).
Франчайзинг – вид предпринимательской деятельности, основанный
на договоре, согласно которому франчайзер передает франчайзи права на
пользование его торговой маркой на платной основе (франчайзинговые
платежи)84.
Франчайзи (пользователь, франшизодержатель, франчайзополучатель) – физическое лицо или компания, покупающие возможность
обучения и помощь в создании бизнеса у франчайзера и выплачивающие
сервисную плату (роялти) за использование товарного знака, ноу-хау и
системы ведения работ франчайзера.
Франчайзер (франшизодатель, франчайзер, правообладатель) –
владелец торговой марки илип другого вида интеллектуальной
собственности, предоставляющий право работать под его брендом на
Зайцева Н.А. Менеджмент в сервисе и туризме: учебное пособие. – 2-е изд., доп. – М.:
ФОРУМ, 2012.
206
определённой территории и по чётким правилам, которые указываются в
85
договоре франчайзинга (франшиза)85.
Франшиза – договор между продавцом и покупателем, который
предоставляет покупателю (франчайзи, франшизодержатель, франчайзо-
получатель) право на создание коммерческой фирмы, продажу товаров и
оказание услуг в порядке коммерческой концессии (форма договора о
передаче в пользование комплекса исключительных прав, принадлежащих
правообладателю)
Франчайзинговые платежи – все отчисления (платежи) франчайзи
(пользователя) франчайзеру (правообладателю).
Особенностями положения франчайзера является то, что он –
владелец исключительных прав, таких как товарный знак, фирменный стиль,
идея, защищённых авторскими правами, и эти исключительные права
передаёт франчайзи на определённых условиях; оказывает франчайзи
различные формы поддержки (например, техническое и консультативное
содействие, включая содействие в обучении и повышении квалификации
работников) и получает право контролировать и, в определённых границах,
регулировать деятельность франчайзи.
Франчайзи занимает в этой системе подчинённое положение, т.к.
ведёт бизнес от имени и под маркой франчезёра; принимает на себя ряд
обязательств по отношению как к франчайзеру, так и другим франчайзи,
вошедших во франчайзинговую сеть; должен передавать франчайзеру
подробную и достоверную информацию о состоянии рынка и возможностях
расширения бизнеса; обязан полностью, точно и в срок отчитываться о
проделанной работе, полученных финансовых результатах.
Контрольные вопросы для самопроверки
1. Что такое «инновация»?
2. Назовите основные направления инновационной деятельности в
туризме.
Меркулов А., Фокин В. и др. Франчайзинг от А до Я. М.: Издательство «Феникс», 2013.
207
3. Какую роль играют информационные технологии в туризме?
4. В чём преимущество использования социальных сетей?
5. Что такое «предпринимательская сеть»?
6. Охарактеризуйте форму бизнеса «стратегический анализ».
7. В чём смысл франчайзингового механизма?
8. Каковы предпосылки интеграции в туристском бизнесе?
208
Список источников
1. Всеобщая декларация прав человека: Международный договор от 10 де-
кабря 1948 г. // Российская газета. 1998. № 235.
2. Гаагская декларация по туризму: Международный договор от 14 апреля
1989 г. // Международный туризм и право. М., 1999
3. Манильская декларация по мировому туризму: Международно-правовой
акт от 27 сентября 1980 г. // Международный туризм: правовые акты. М.,
2000.
4. Международная гостиничная конвенция касательно заключения
контрактов владельцами гостиниц и турагентами (Конвенция
МГА/ФУААВ): Международный договор от 15 июня 1979 г. //
Международный туризм. М., 2000.
5. Закон РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 № 2300-1
(действующая редакция).
6. ФЗ-132 «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
(с изменениями, внесёнными Федеральным законом от 5 февраля 2007 г.
№ 12-ФЗ; с изменениями на 3 мая 2012 года, в ред. от 01.11.2012).
7. ФЗ-114 «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в
Российскую Федерацию» (принят Государственной Думой РФ 18.07.1996,
с изменениями на 28 июля 2012 года).
8. Федеральная целевая программа "Развитие внутреннего и въездного
туризма в Российской Федерации (2011 - 2018 годы)" (утв.
постановлением Правительства РФ от 2 августа 2011 г. № 644, в ред.
Постановления Правительства РФ от 18.09.2012 N 936).
9. ГОСТ Р50646-94 «Услуги населению. Термины и определения».
10. ГОСТ Р 50690-2000 Туристские услуги. Общие требования.
11. Порядок определения внутреннего туристского потока в Российской
Федерации. Вклад туризма в экономику субъектов Российской Федерации
(утв. Приказом Ростуризма от «18» июля 2007 г. № 69).
209
12. Положение о Федеральном агентстве по туризму (в ред. Постановлений
Правительства РФ от 29.05.2008 N 411, от 13.10.2008 N 753 от 07.11.2008
N 814, от 27.01.2009 N 43; утверждено Постановлением Правительства
Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. N 901).
13. Положение об установлении формы визы, порядка и условий её
оформления и выдачи, продления срока её действия, восстановления её в
случае утраты, а также порядка аннулирования визы (утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 9 июня 2003 г.
N 335; с действующими изменениями).
14. Положение о государственной системе классификации гостиниц и других
средств размещения от 21 июня 2003 г. N 197 (утверждён Приказом
Министерства экономического развития и торговли Российской
Федерации).
15. Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров
автобусами (утв. приказом Минтранса РФ от 8 января 1997 г. N 2) (с
изменениями от 18 июля 2000 г.).
16. Постановление Правительства РФ от 02.08.2011 № 644 (ред. от
18.02.2014) «О федеральной целевой программе «развитие внутреннего и
въездного туризма в РФ (2011-2018 гг)».
17. Правила оказания услуг общественного питания (утв. постановлением
Правительства РФ от 15 августа 1997 г. N 1036) (с изменениями от 21 мая
2001 г., 10 мая 2007 г.).
18. Александрова А.Ю. Международный туризм. – М.: «Феникс», 2010.
19. Валеева Е.О. Развитие индустрии туризма в регионе. – СПб.:
Издательство «Астерион», 2008.
20. Джафар Джафари. Феноменология туризма. / Теория и практика
физической культуры. Научно-теоретический журнал. – 2000. – №8.
21. Дурович А.П. Организация туризма. – СПб.: Питер, 2009.
22. Зайцева Н.А. Менеджмент в сервисе и туризме: учебное пособие. – 2-е
изд., доп. – М.: ФОРУМ, 2012.
210
23. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма. Справочник. –
Москва, 2003.
24. Карпова Г.А., Лаврова Т.А. Особенности развития туризма и
исследование туристского потенциала в Санкт-Петербурге.
Монография. – СПб., 2007.
25. Котлер Ф., Боуэн Дж., Мейкенз Дж. Маркетинг. Гостеприимство. Туризм.
М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.
26. Кусков А.С. Транспортное обеспечение в туризме: учебник. – М.:
КНОРУС, 2008.
27. Лавлок К. Маркетинг услуг: персонал, технологи, стратегии - М: Изд. дом
"Вильяме", 2005.
28. Левченко Т.П., Янюшкин В.А., Рябцев А.А. Управление инвестиционной
привлекательностью в туристско-рекреационной сфере: Монография. –
М.: ИНФРА-М, 2014.
29. Морозов М.А. Экономика и предпринимательство в социально-
культурном сервисе и туризме. 2009.
30. Новиков В.С. Инновации в туризме. – М.: «Академия», 2008.
31. Сбор статистических данных по туристским расходам. Техн.пособие
№ 2. – Мадрид: Изд. ВТО, 1995.
32. Севастьянова С.А. Региональное планирование развития туризма и
гостиничного хозяйства. – Москва, 2007.
33. Сергеева Ю.С. Организация гостиничного бизнеса. – М.: «Приор-издат»,
2008.
34. Соболева Е.А. Статистика туризма: статистическое наблюдение:
Учеб.пособие. – М.: Финансы и статистика, 2004.
35. Тимохина Т.Л. Организация приёма и обслуживания туристов: учебное
пособие – 3-е изд., перераб. И доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2009.
36. Туризм в цифрах. 2013: Стат.сб./ИИЦ «Статистика России, Федеральное
агентство по туризму. – М., ИИЦ «Статистика России», 2013.
37. Уокер Дж.Р. Введение в гостеприимство: учеб. М.: ЮНИТИ, 1999.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]