Рис. 7.15. Приспособление 154.00.9967.000 для монтажа ВСУ:

1, 17 — такелажные узлы; 2 — верхние растяжки; 3 — тандер; 4—балка; 5—тросы ручной лебедки; 6—ролики; 7 — ручная лебедка; 8 —ручка ручной лебедки; 9— боковые растяжки; 10—каретка; 11—лебедка БЛ-52; 12 — ручка лебедки БЛ-62; 13 — трос лебедки БЛ-52; 14 — ролик каретки; 15 — траверса; 16 — кронштейн.

Лебедка БЛ-52 служит для опускания и подъема ВСУ. Лебедка крепится на каретке, которая посредством роликов, опирающихся на профили балки, может перемещаться вдоль балки вместе с лебедкой. Трос 13 лебедки огибает ролик 14, установленный на каретке, и заканчивается на траверсе 15, которая своими концами крепится к такелажным узлам ВСУ.

Ручная лебедка обеспечивает перемещение лебедки БЛ-52, а вместе с ней и ВСУ вдоль

балки.

Опускание ВСУ на землю осуществляется следующим образом. ВСУ слегка вывешивают при помощи лебедки БЛ-52, а затем ручной лебедкой выдвигают вместе с кареткой из отсека ВСУ до упора каретки в ограничитель на балке. Затем ВСУ лебедкой БЛ52 опускают на тележку или подставку.

Приспособление 45.00.9920.020 (рис. 7.16), предназначенное для снятия съемных панелей крыла, состоит из серьги 6, двух тросов 7, нижние концы которых крепятся к балкам 4. На концах балок установлены узлы 3 и винты 2. На шаровых головках винтов поставлено по пяте 1. Узлы и винты имеют возможность перемещаться вдоль балок, что обеспечивает возможность использования этого приспособления для снятия панелей центроплана и отъемной части крыла, имеющих неодинаковые размеры.

Пользуются приспособлением следующим образом. Прежде всего узлы 3 совмещают с такелажными точками снимаемой панели и крепят к панели болтами 5. Затем опорные пяты винтов устанавливают рядом с панелью так, чтобы пяты опирались на стрингеры крыла. Вращением винтов панель постепенно отделяется от крыла. После полного отделения панели от крыла она поднимается подъёмным краном.

Необходимо иметь в виду, что съемные панели являются силовыми частями крыла. Поэтому прежде, чем отворачивать винты крепления панелей, нужно крыло

разгрузить от собственного веса и веса фюзеляжа. Разгрузка крыла достигается установкой под фюзеляж и крыло гидроподъемников и подставок согласно схеме, показанной на рис. 7.17.

228

Рис. 7.16. Приспособление 45.00.9920,020 для снятия панелей крыла: а — общий вид; б — рабочее положение;

1 — пята; 2 — винт; 3 — узел; 4— балка; 5 — такелажный болт; 6 — серьга; 7 — трос; 8— панель крыла.

Рис. 7.17. Схема размещения гидроподъемников и подставок при снятии панелей крыла: 1 — подставка под шп. № 21—22; 2 — крыльевые гидроподъемники; 3 — подставки под нервюру № 17; 4— подставки под нервюру № 30; 5 — подставки под нервюру № 40; 6 — гидроподъемник под шп. № 73.

229