Экваториальный масштаб по масштабу главной параллели (из табл. 2.30 «мт-2000»)

Таблица 6.1.

Широта главной параллели	Знаменатель масштаба карты по главной параллели
	50.000	100.000	200.000	300.000	500.000	1.000.000
0° 25° 30° 40° 42° 44° 52° 59° 60° 66° 69° 70° 75° 80°	55.169 57.735 65.270 67.282 69.508 81.213 97.080 100.000 122.930 139.521 146.190 193.185 287.939	100.000 110.338 115.470 130.541 134.563 139.016 162.427 194.160 200.000 245.859 279.043 292.380 386.370 575.877	200.000 220.676 230.940 261.081 269.127 278.033 324.854 388.321 400.000 491.719 558.086 584.761 772.741 1.151.754	300.000 331.013 346.410 391.622 403.690 417.049 487.281 582.481 600.000 737.578 837.129 877.140 1.159.111	500.000 551.689 577.350 652.704 672.816 695.082 812.135 970.802 1.000.000 1.229.297 1.395.214 1.461.902	1.000.000 1.103.378 1.154.701 1.305.407 1.345.633 1.390.164

Таблица предназначена для перевода масштабов по главным параллелям указанным на картах в проекции Меркатора в экваториальный масштаб и рассчитана по формуле:

(6.11.)

где С_экв– знаменатель масштаба карты, приведенного к экватору;

С_ГП(С₀) – знаменатель масштаба карты по главной параллели;

Φ_ГП(φ₀) – широта главной параллели

Например: дляС_ГП= 200.000 и φ_ГП =44^о→С_экв= 278.033.

6.1.3. Классификация морских карт

1.Морские навигационные карты®разновидность морских карт, главным содержанием которых являются элементы навигационно-гидрографической обстановки и предназначены для обеспечения навигационной безопасности плавания судов: подразделяются наобщие навигационныеиспециальные.

Общие навигационные картыпредназначены для ведения графического счисления пути судна и определения его места в море, ориентировки в навигационной обстановке и графического решения ряда задач.

По масштабуобщие навигационные карты делятся на:

• Генеральные карты(М 1:5.000.000¸М 1:500.000). Служат для общего изучения условий плавания в большом водном районе, для выполнения предварительной прокладки пути судна.

• Путевые карты (М 1:500.000¸М 1:100.000). Служат для обеспечения плавания вдоль побережий на значительном удалении от берега и подхода к берегу (в некоторых случаях).

• Частные карты (М 1:75.000¸М 1:50.000). Служат для обеспечения плавания вблизи берегов, для подхода к берегу и плавания в стесненных навигационных условиях и в узкости.

• Навигационные морские планы (М 1:25.000¸М 1:1.000). Служат для обеспечения входа в порты, гавани, на рейды; плавания на акватории этих районов и постановки на якорь.

Специальные навигационные картыпредназначены для определения места судна по данным современных РТС (фазовые и импульсно-фазовые РНС и др.). На такой карте наносятся сетки изолиний радионавигационных параметров, упрощающие и убыстряющие процесс определения места по этим системам.(М 1:3.500.000 ¸ М 1:100.000).

К специальным относятся и навигационные карты для плавания судов в особых условиях (шхеры, узкости и др.).

2. Морские вспомогательные и справочные карты.

Вспомогательные картыпредназначены для ведения навигационной прокладки вдали от берегов, определения места с помощью РТС, различных графических построений и расчетов (карты-сетки, бланковые и др.).

Справочные картыпредназначены для изучения физико-географических, гидрометеорологических и других элементов обстановки, которых нет на общих навигационных картах (обзорные, грунтов, часовых поясов, элементов земного магнетизма и др.).

К морским навигационным картам также относятся:

• Промысловые карты, на которые дополнительно наносятся:

• районы, непригодные для тралового лова;

• места возможного задевания рыболовных тралов;

• сведения из промысловых характеристик района;

• сетки квадратов и пр.

• Речные картыпредназначены для обеспечения плавания по судоходным рекам, каналам, водохранилищам (М 1:5.000¸М 1:500.000). Более подробно → см. п. 9.1.