- •1. Надійність і вирішення задач прискорення науково-технічного прогресу.
- •2. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності виробу внаслідок руйнування і пошкодження деталей і спряжень внаслідок кавітаційно-ерозійних пошкоджень.
- •3. Способи захисту технологічного обладнання від корозії.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Показники довговічності.
- •3. Класифікація методів термічної обробки деталей.
- •1. Розуміння технічної системи з точки зору надійності.
- •2. Структурне резервування систем.
- •3. Термообробка шестерен і зірочок.
- •61.Властивості і показники надійності.
- •3. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхонь деталей.
- •1. Надійність паралельних систем.
- •2. Основи хіміко-термічної обробки. Приклади..
- •3. Властивості і показники надійності.
- •1. Надійність комбінованих систем.
- •2. Застосування відпалу деталей для забезпечення надійності обладнання.
- •3. Приклади застосування хіміко-термічної обробки.
- •1. Основні поняття математичної статистики, що застосовують в теорії надійності.
- •2. Класифікація видів гартування, їхнє призначення.
- •3. Суть методу дифузійної металізації.
- •1. Показники довговічності.
- •2. Основні відмінності між низьким, середнім і високим відпуском..
- •3. Гальванічний захист від корозії.
- •1. Вплив резервування на надійність.
- •2. Конструктивні заходи (деякі) для зменшення корозійного зношення (руйнування) і негативного впливу середовища. Типові конструктивні вирішення корозійної стійкості.
- •3. Основні види термічної обробки.
- •1. Технологічна система. Складові технологічної системи. Події і стан технологічних систем.
- •2. Вибір матеріалів для деталей, які труться.
- •3. Класифікація методів хіміко-термічної обробки.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем.
- •3. Суть методу азотування.
- •1. Фізична суть надійності.
- •2. Види руйнування деталей машин при експлуатації..
- •3. Теоретичні основи цементації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Забезпечення надійності в процесі розробки і проектування машин.
- •3. Основи нікелювання і кадмування.
- •1. Вплив технології виготовлення деталей на їх надійність і довговічність.
- •2. Порівняння гартування з іншими методами термообробки.
- •3. Наплавлення зносостійких матеріалів на робочій поверхні деталей машин.
- •1. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності деталей і спряжень машин внаслідок сумісного впливу зовнішніх навантажень, зношувальних явищ і дії хімічно активних середовищ.
- •2. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •3.Переваги і недоліки гартування.
- •1. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •2. Вплив температурних деформацій деталей на технологічне обладнання.
- •3. Способи хіміко-термічної обробки..
- •1. Корозія металів, види корозії і їх особливості.
- •2. Основні етапи відпрацювання конструкції машини на технологічність.
- •3. Хімічні покриття.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем
- •2. Захист робочих поверхонь пар тертя від забруднення. Типові конструкції ущільнень для підшипникових вузлів.
- •3. Інгібіторний захист обладнання.
- •1. Нормування вимог до надійності
- •2. Покращення умов тертя.
- •3. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності внаслідок руйнування і пошкодження матеріалів деталей внаслідок втомних явищ і зменшення міцності.
- •1. Основні поняття властивостей продукції.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вибір способу зміцнення в залежності від характеру роботи деталей машин.
- •1. Методи компенсації зносу в машинах. Приклади.
- •2. Оптимізація форми деталей.
- •3. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •1. Класифікація видів тертя.
- •2. Компенсація зношування. Приклади.
- •3. Обкатка машин. Види обкатки.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Резервування зносостійкості.
- •3. Змащування машин при експлуатації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Вибір матеріалів при конструюванні вузлів тертя.
- •3. Роль поверхнево-активних речовин (пар) в змащувальних матеріалах.
- •1. Зношування і пошкоджуваність. Класифікація видів зношування.
- •2. Компенсатори зношування (приклади).
- •3. Особливості тертя шаруватих матеріалів (графіт, молібденіт, нітрит бору, тощо).
- •1. Окисне зношування.
- •2. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхні деталей.
- •3. Особливості тертя фторопласту.
- •1. Абразивне зношування.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •1. Нормальні і паталогічні процеси при терті.
- •2. Особливості тертя фторопласту.
- •3. Граничне зношування і терміни служби деталей. Критерії визначення граничного зносу.
3. Роль поверхнево-активних речовин (пар) в змащувальних матеріалах.
Присадки, які вводяться в мастила, є поверхнево-активними речовинами, призначеними для поліпшення їх триботехнічних, хімічних та реологічних властивостей.
Присадками називають речовини, що добавляють до мастильних матеріалів для надання їм нових чи зміни існуючих властивостей. Найбільш широко використовують три види присадок: антифрикційні, протизносні, протизадирні.
Антифрикційні присадки – присадки до мастильних матеріаілв, які знижують коефіціент тертя. В якості антифрикційних присадок використовують тваринні чи рослинні жири і жирні кислоти, а також сполуки сірки, фосфору, азоту, різних металів (свинцеві мила, сполуки сірки, молібдену, вольфраму, цинку і ін.). Всі ці сполуки є поверхнево-активними речовинами, які адсорбуються на поверхні метала і утримуються слабкими вандерваальсовими силами.
Протизносні присадки – присадки до мастильних матеріалів, які знижують зношування поверхонь тертя. В якості цих присадок використовують похідні фосфорних кислот, цинкові солі, фосфорно-кислі солі барію. Механізм дії цих присадок полягає в утворенні адсорбційних плівок на поверхні метала.
Протизадирні присадки – присадки до мастильних матеріалів, які перешкоджають, обмежують чи затримують заїдання поверхонь тертя при високих контактних температурах і навантаженнях. Заїдання викликаються тим, що при пластичній деформації, яка виникає при терті, виникають ювенільні (чисті) поверхні та вакансії в кристалічній решітці метала. Хімічно-активні протизадирні присадки реагують з ювенільними поверхнями, насичуючи вакансії кристалічної решітки і тим самим запобігаючи схоплюванню. В якостіпротизадирних присадок використовують органічні похідні сірки і хлору.
Крім цих основних видів присадок використовують також антикорозійні, антиокислювальні, протипінні, диспергуючі і ін. Використовують також багатофункціональні присадки і композиції присадок для максимального забезпечення необхідних властивостей.
Найбільш поширеним загусником є металеві мила - солі жирних кислот і металів. Металеві мила є поверхнево-активними речовинами, тому вони виконують не тільки роль каркаса, але і додають змащувальному матеріалу протизношувальні і протизадирні властивості.
ЕКЗАМЕНАЦІЙНИЙ БІЛЕТ № 25
1. Зношування і пошкоджуваність. Класифікація видів зношування.
За умовами зовнішнього впливу на поверхневий шар розрізняють наступні види зношування:
механічне зношування — зношування матеріалу внаслідок механічних впливів під час тертя:
абразивне зношування — зношування внаслідок дії твердих тіл або твердих частинок, які ріжуть чи дряпають поверхню матеріалу, яке у свою чергу поділяється на зношування закріпленим чи незакріпленим абразивом. Останнє включаєгідроабразивнеі газоабразивне зношування, яке відбувається внаслідок дії твердих тіл або частинок, що їх переноситьпотік рідиниабо газу;
гідроерозійне (газоерозійне) зношування — зношування внаслідок дії потоку рідини (газу);
кавітаційне зношування — полягає в руйнуванні поверхні металу під дією точкових гідроударівпри захлопуванні бульбашок газу, що утворюються у високошвидкісному потоцірідини, який обтікає виріб в умовах змінних перепадівтиску;
утомне зношування виникає від утоми в умовах багаторазового деформування мікрооб'ємів матеріалу поверхневого шару. При тривалій циклічній дії напружень в поверхневому шарі металу утворюються втомні тріщини. Близько розташовані тріщини об'єднуються, що призводить до відділення тонких лусок металу;
фретингове зношування — зношування тіл, що перебувають у контакті, в умовах малих коливальних відносних їх переміщень;
адгезійне зношування — зношування внаслідок локального адгезійного з'єднання двох твердих тертьових тіл та глибокого виривання матеріалу з їхніх поверхневих шарів;
механохімічне зношування — зношування матеріалу внаслідок механічних впливів під час тертя, що супроводжується хімічною і (чи) електрохімічною взаємодією матеріалу з середовищем. Воно поділяється на:
окиснювальне зношування, під час якого переважає хімічна реакціяматеріалу з киснем чи окисним середовищем у зоні контакту тертьових поверхонь;
фретинг-корозійне зношування — зношування тіл , що перебувають в контакті, в умовах малих коливальних відносних їх переміщень;
електроерозійне зношування — зношування матеріалу внаслідок дії наповерхню тертя електричних розрядів.