- •1. Надійність і вирішення задач прискорення науково-технічного прогресу.
- •2. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності виробу внаслідок руйнування і пошкодження деталей і спряжень внаслідок кавітаційно-ерозійних пошкоджень.
- •3. Способи захисту технологічного обладнання від корозії.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Показники довговічності.
- •3. Класифікація методів термічної обробки деталей.
- •1. Розуміння технічної системи з точки зору надійності.
- •2. Структурне резервування систем.
- •3. Термообробка шестерен і зірочок.
- •61.Властивості і показники надійності.
- •3. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхонь деталей.
- •1. Надійність паралельних систем.
- •2. Основи хіміко-термічної обробки. Приклади..
- •3. Властивості і показники надійності.
- •1. Надійність комбінованих систем.
- •2. Застосування відпалу деталей для забезпечення надійності обладнання.
- •3. Приклади застосування хіміко-термічної обробки.
- •1. Основні поняття математичної статистики, що застосовують в теорії надійності.
- •2. Класифікація видів гартування, їхнє призначення.
- •3. Суть методу дифузійної металізації.
- •1. Показники довговічності.
- •2. Основні відмінності між низьким, середнім і високим відпуском..
- •3. Гальванічний захист від корозії.
- •1. Вплив резервування на надійність.
- •2. Конструктивні заходи (деякі) для зменшення корозійного зношення (руйнування) і негативного впливу середовища. Типові конструктивні вирішення корозійної стійкості.
- •3. Основні види термічної обробки.
- •1. Технологічна система. Складові технологічної системи. Події і стан технологічних систем.
- •2. Вибір матеріалів для деталей, які труться.
- •3. Класифікація методів хіміко-термічної обробки.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем.
- •3. Суть методу азотування.
- •1. Фізична суть надійності.
- •2. Види руйнування деталей машин при експлуатації..
- •3. Теоретичні основи цементації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Забезпечення надійності в процесі розробки і проектування машин.
- •3. Основи нікелювання і кадмування.
- •1. Вплив технології виготовлення деталей на їх надійність і довговічність.
- •2. Порівняння гартування з іншими методами термообробки.
- •3. Наплавлення зносостійких матеріалів на робочій поверхні деталей машин.
- •1. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності деталей і спряжень машин внаслідок сумісного впливу зовнішніх навантажень, зношувальних явищ і дії хімічно активних середовищ.
- •2. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •3.Переваги і недоліки гартування.
- •1. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •2. Вплив температурних деформацій деталей на технологічне обладнання.
- •3. Способи хіміко-термічної обробки..
- •1. Корозія металів, види корозії і їх особливості.
- •2. Основні етапи відпрацювання конструкції машини на технологічність.
- •3. Хімічні покриття.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем
- •2. Захист робочих поверхонь пар тертя від забруднення. Типові конструкції ущільнень для підшипникових вузлів.
- •3. Інгібіторний захист обладнання.
- •1. Нормування вимог до надійності
- •2. Покращення умов тертя.
- •3. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності внаслідок руйнування і пошкодження матеріалів деталей внаслідок втомних явищ і зменшення міцності.
- •1. Основні поняття властивостей продукції.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вибір способу зміцнення в залежності від характеру роботи деталей машин.
- •1. Методи компенсації зносу в машинах. Приклади.
- •2. Оптимізація форми деталей.
- •3. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •1. Класифікація видів тертя.
- •2. Компенсація зношування. Приклади.
- •3. Обкатка машин. Види обкатки.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Резервування зносостійкості.
- •3. Змащування машин при експлуатації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Вибір матеріалів при конструюванні вузлів тертя.
- •3. Роль поверхнево-активних речовин (пар) в змащувальних матеріалах.
- •1. Зношування і пошкоджуваність. Класифікація видів зношування.
- •2. Компенсатори зношування (приклади).
- •3. Особливості тертя шаруватих матеріалів (графіт, молібденіт, нітрит бору, тощо).
- •1. Окисне зношування.
- •2. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхні деталей.
- •3. Особливості тертя фторопласту.
- •1. Абразивне зношування.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •1. Нормальні і паталогічні процеси при терті.
- •2. Особливості тертя фторопласту.
- •3. Граничне зношування і терміни служби деталей. Критерії визначення граничного зносу.
2. Забезпечення надійності в процесі розробки і проектування машин.
При конструюванні машин необхідно передбачати використання технологічних методів, які підвищують їх надійність і довговічність.
Конструкцію виробу краще відпрацьовувати на технологічність в процесі створення самої конструкції. При цьому досягається діловий контакт і творча співдружність конструкторів і технологів. Відпрацювання конструкції на технологічність починається вже на стадії розробки технічного завдання і технічної пропозиції на проектування нового виробу. Ця робота продовжується і поглиблюється на стадіях розробки ескізного і технічного проектів, складання робочої документації. Можливість використання прогресивних технологічних методів в значній мірі визначається конструкцією деталей машин. При конструктивному оформленні деталей потрібно враховувати ряд технологічних вимог, дотримання яких зменшує виробничі труднощі, скорочує цикл виробництва, підвищує продуктивність праці і зменшує собівартість машини. Ці вимоги диктуються як технологією виробництва заготовок, так і технологією їх наступної обробки. Тому, призначенню раціональних, з точки зору технології, конструктивних форм машини і їх окремих деталей при конструюванні повинна приділятись виключна увага. Конструктор повинен ясно уявляти собі, як можна виготовити заготовки, обробити деталі, і їх елементи, зібрати окремі вузли, агрегати і весь виріб (машину) в цілому.
На стадії розробки робочих креслень дослідного зразка рекомендується передбачати додаткове виготовлення і випробування на надійність складальних одиниць деталей, що найбільш підлягають зносу, поломкам і деформаціям; розробку креслень і виготовлення стендів для цих випробувань, а також широко застосовувати метод моделювання.
На стадії виготовлення дослідного зразка і дослідної партії ведучі конструктори і технологи проектної організації вивчають процес виготовлення деталей, складання і випробування виробу, виявляють, на скільки повно і раціонально вирішені вимоги технологічності конструкції, а також прагнуть до того, щоб виготовлення і складання дослідного зразка проводилися згідно з запроектованим технологічним процесом. Виготовлення дослідного зразка є перевіркою робочих креслень і технічних умов в металі, а також запроекто-ваного технологічного процесу виготовлення з врахуванням забезпечення заданої надійності.
При проектуванні потрібно прагнути максимально спрощувати форму і зменшувати розміри деталей і оброблюваних поверхонь, розширювати допуски на виготовлення деталей, вибирати оптимальну шорсткість і скорочувати загальне число деталей в конструкції. Розробник повинен максимально відпрацьовувати принципіальну і функціональну схеми виробу з метою спрощення його складання, монтажу, регулювання, налагодження і випробування. Передбачаючи раціональне компонування окремих складальних одиниць і виробів в цілому, встановлюючи відповідні допуски і посадки, визначаючи раціональні класи точності і чистоти обробки, конструктор повинен економічно доцільно розв'язати питання: вимагати високої або підвищеної точності механічної обробки шляхом введення викінчувальних операцій або шляхом застосування трудомістких підгоночних робіт при складанні.