- •1. Надійність і вирішення задач прискорення науково-технічного прогресу.
- •2. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності виробу внаслідок руйнування і пошкодження деталей і спряжень внаслідок кавітаційно-ерозійних пошкоджень.
- •3. Способи захисту технологічного обладнання від корозії.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Показники довговічності.
- •3. Класифікація методів термічної обробки деталей.
- •1. Розуміння технічної системи з точки зору надійності.
- •2. Структурне резервування систем.
- •3. Термообробка шестерен і зірочок.
- •61.Властивості і показники надійності.
- •3. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхонь деталей.
- •1. Надійність паралельних систем.
- •2. Основи хіміко-термічної обробки. Приклади..
- •3. Властивості і показники надійності.
- •1. Надійність комбінованих систем.
- •2. Застосування відпалу деталей для забезпечення надійності обладнання.
- •3. Приклади застосування хіміко-термічної обробки.
- •1. Основні поняття математичної статистики, що застосовують в теорії надійності.
- •2. Класифікація видів гартування, їхнє призначення.
- •3. Суть методу дифузійної металізації.
- •1. Показники довговічності.
- •2. Основні відмінності між низьким, середнім і високим відпуском..
- •3. Гальванічний захист від корозії.
- •1. Вплив резервування на надійність.
- •2. Конструктивні заходи (деякі) для зменшення корозійного зношення (руйнування) і негативного впливу середовища. Типові конструктивні вирішення корозійної стійкості.
- •3. Основні види термічної обробки.
- •1. Технологічна система. Складові технологічної системи. Події і стан технологічних систем.
- •2. Вибір матеріалів для деталей, які труться.
- •3. Класифікація методів хіміко-термічної обробки.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем.
- •3. Суть методу азотування.
- •1. Фізична суть надійності.
- •2. Види руйнування деталей машин при експлуатації..
- •3. Теоретичні основи цементації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Забезпечення надійності в процесі розробки і проектування машин.
- •3. Основи нікелювання і кадмування.
- •1. Вплив технології виготовлення деталей на їх надійність і довговічність.
- •2. Порівняння гартування з іншими методами термообробки.
- •3. Наплавлення зносостійких матеріалів на робочій поверхні деталей машин.
- •1. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності деталей і спряжень машин внаслідок сумісного впливу зовнішніх навантажень, зношувальних явищ і дії хімічно активних середовищ.
- •2. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •3.Переваги і недоліки гартування.
- •1. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •2. Вплив температурних деформацій деталей на технологічне обладнання.
- •3. Способи хіміко-термічної обробки..
- •1. Корозія металів, види корозії і їх особливості.
- •2. Основні етапи відпрацювання конструкції машини на технологічність.
- •3. Хімічні покриття.
- •1. Оцінка надійності технологічних систем
- •2. Захист робочих поверхонь пар тертя від забруднення. Типові конструкції ущільнень для підшипникових вузлів.
- •3. Інгібіторний захист обладнання.
- •1. Нормування вимог до надійності
- •2. Покращення умов тертя.
- •3. Причини відмов і, як наслідок, втрата працездатності внаслідок руйнування і пошкодження матеріалів деталей внаслідок втомних явищ і зменшення міцності.
- •1. Основні поняття властивостей продукції.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вибір способу зміцнення в залежності від характеру роботи деталей машин.
- •1. Методи компенсації зносу в машинах. Приклади.
- •2. Оптимізація форми деталей.
- •3. Зміна властивостей матеріалу змащування в експлуатації.
- •1. Класифікація видів тертя.
- •2. Компенсація зношування. Приклади.
- •3. Обкатка машин. Види обкатки.
- •1. Об'єкти, що розглядаються в надійності.
- •2. Резервування зносостійкості.
- •3. Змащування машин при експлуатації.
- •1. Причини втрати працездатності машин і обладнання.
- •2. Вибір матеріалів при конструюванні вузлів тертя.
- •3. Роль поверхнево-активних речовин (пар) в змащувальних матеріалах.
- •1. Зношування і пошкоджуваність. Класифікація видів зношування.
- •2. Компенсатори зношування (приклади).
- •3. Особливості тертя шаруватих матеріалів (графіт, молібденіт, нітрит бору, тощо).
- •1. Окисне зношування.
- •2. Класифікація технологічних методів зміцнення поверхні деталей.
- •3. Особливості тертя фторопласту.
- •1. Абразивне зношування.
- •2. Зміцнення поверхонь деталей машин пластичним деформуванням (наклепом).
- •3. Вплив умов експлуатації і режиму роботи машин на зношування їх деталей.
- •1. Нормальні і паталогічні процеси при терті.
- •2. Особливості тертя фторопласту.
- •3. Граничне зношування і терміни служби деталей. Критерії визначення граничного зносу.
3. Основи нікелювання і кадмування.
Нікелювання, нанесення на поверхню виробів нікелевого покриття (завтовшки, як правило, від 1—2 до 40—50 мкм ) . Н. піддаються переважно вироби із сталі і сплавів на основі Cu, Zn і Al; рідше — вироби з Mg, Ti, W, Мо і сплавів на їх основі; розроблені способи нанесення нікелю на неметалічній поверхні — кераміку, пластмаси, бакеліт, фарфор, стекло і ін. Н. застосовується для захисту виробів від корозії (у атмосферних умовах, в розчинах лугів, солей і слабких органічних кислот), підвищення зносостійкості деталей, а також в захисно-декоративних цілях.
Покриття кадмієм є анодним і захищає сталь від корозії в атмосфері і морській воді електрохімічно, у прісній воді — механічно. Воно володіє високою захисною здатністю.
Кадмієве покриття характеризується малою твердістю, високою пластичністю та еластичністю, добре витримує розвальцьовування, запресовування, штампування, протягання й згвинчування. Мікротвердість покриття складає 340 — 490 МПа.
При кадмуванні відбувається наводнювання і зв'язане з ним окрихчування сталі.
Кадмієве покриття гарно паяється.
Кадмування застосовується для деталей зі сталей, які експлуатуються в умовах впливу морських кліматичних факторів і морської воді, а також для захисту сталевих і мідних деталей з метою попередження контактної корозії алюмінієвих і магнієвих сплавів.
ЕКЗАМЕНАЦІЙНИЙ БІЛЕТ № 14
1. Вплив технології виготовлення деталей на їх надійність і довговічність.
В конструктивному методі забезпечення зносостійкості деталей машин обумовлюється постійним прагненням до підвищення їх продуктивності, що майже завжди супроводжується збільшенням механічного і теплового навантажень рухомих спряжень деталей.
Особливу увагу звертають на:
- вибір матеріалів для деталей, які труться(залежно від призначення виготовляють із конструкційних, фрикційних, зносостійких і антифрикційних матеріалів широкої номенклатури);
-Вибір матеріалів при конструюванні вузлів тертя- представляє собою важку задачу, не дивлячись на те, що практика машинобудування має великий досвід. Вибір залежить від конструкції і призначення вузла, технології виробництва, умов експлуатації, від вимог по загальній міцності деталей, строку їх служби і надійності при врахуванні вартості матеріалу і його дефіцитності, витрат на виготовлення деталей із вибраного матеріалу і експлуатаційних витрат.
- Числові критерії працездатності матеріалів в парах тертя ;
- Деякі правила поєднання матеріалів деталей в парах тертя - на основі ретельного співставлення умов служби деталей, які труться, вихідних властивостей матеріалів і тих змін, яким вони піддаються на поверхнях тертя, з врахуванням інших обставин, можна підібрати для кожного випадку матеріал, який найбільше підходить;
- Пористість матеріалів - У багатьох випадках пористість матеріалу деталей, які труться, служить конструктивним чи технологічним фактором підвищення надійності їх роботи внаслідок покращення режиму змащування.
- розташування матеріалів пар тертя по твердості(Працездатність і надійність роботи спряжень тертя в значній мірі залежать від того, як в них розташовані матеріали.)
- Жорсткість вузлів, піддатливість і спеціальна конфігурація деталей, як фактори підвищення зносостійкості пар тертя
- Врахування температурних деформацій деталей
- Рівностійкість деталей, що зношуються