- •Практическое судовождение
- •Введение
- •Краткий исторический очерк
- •Навигация
- •1.1.1. Форма и размеры Земли
- •1.1.2. Географические координаты и их разности
- •1.1.4. Измерение глубины моря. Лоты
- •1.1.5. Дальность видимости огней на море
- •1.1.6. Системы деления горизонта
- •1.1.7. Направления на море
- •1.1.8. Магнитные меридиан и склонение
- •1.1.9. Компасы. Компасный меридиан. Девиация
- •1.1.10. Перевод и исправление румбов (направлений)
- •1.1.11. Определение поправки компаса
- •1.2. Счисление пути судна
- •1.2.1. Назначение и виды счисления. Основные задачи,
- •1.2.2. Учет ветра
- •1.2.3. Учет течения
- •1.2.4. Учет циркуляции
- •1.2.5. Аналитическое счисление
- •1.2.6. Точность счисления
- •1.3. Определение места судна
- •1.3.1. Основы определения места судна и оценка точности
- •1.3.2. Визуальные определения
- •1.3.3. Определение места по радионавигационным системам (рнс)
- •1.3.4. Радиолокационные определения места судна
- •2. Помехи от аэрозолей
- •1.3.5. Спутниковые навигационные системы (снс)
- •1.4. Плавание при особых условиях
- •1.4.1. Плавание в стесненных водах
- •1.4.2. Плавание в морях с приливами.
- •1.4.3. Плавание в условиях шторма
- •1.4.4. Плавание по Дуге Большого Круга.
- •2. Морская лоция
- •2.1. Навигационно-географическая терминология и сно
- •2.1.1. Подразделения Мирового океана
- •2.1.2. Рельеф морского дна
- •2.1.3. Берег. Порт
- •2.1.4. Средства навигационного оборудования (сно)
- •Система ограждения навигационных опасностей плавучими предостерегательными знаками мамс
- •2.2. Картографические проекции и морские карты
- •2.2.1. Картографические проекции. Масштабы
- •2.2.2. Локсодромия. Ортодромия
- •2.2.3. Классификация картографических проекций
- •2.2.4. Меркаторская проекция
- •2.2.5. Классификация морских карт
- •2.2.6. Чтение мнк
- •2.2.8. Подъем и корректура карт
- •2.2.9. Навигационные пособия
- •2.3. Навигационная проработка перехода
- •2.3.1. Подбор карт, руководств и пособий, их корректура
- •2.3.2. Гидрометеорологические условия
- •2.3.3. Навигационно-гидрографические условия
- •2.3.4. Сведения о портах
- •2.3.5. Выбор пути судна
- •2.3.6. Предварительная прокладка
- •2.3.7. Естественная освещенность
- •2.3.8. Приливные явления
- •2.3.9. Составление табличного плана перехода
- •3. Мореходная астрономия
- •3.1. Небесная сфера
- •3.2. Видимое суточное движение светил
- •Азимут истинного восхода и захода светил
- •3.3. Видимое годовое движение Солнца
- •3.4. Видимое движение Луны и Планет
- •3.5. Измерение времени
- •3.6. Морские астрономические ежегодники
- •3.7. Звездное небо и звездный глобус. Основные созвездия и навигационные звезды
- •3.8. Измерение и исправление высот светил
- •3.9. Определение полправки компаса
- •3.10. Определение места судна методом высотных линий положения
- •3.11. Определение места судна по разновременным наблюдениям Солнца
- •3.12. Частные и аварийные способы определения координат
- •4. Навигационная гидрометеорология
- •4.1. Метеорология
- •4.1.1. Атмосфера
- •4.1.2. Метеорологические элементы
- •Осадки, образующиеся на поверхности Земли и земных предметов
- •4.1.3. Циклоны умеренных широт
- •4.1.4. Тропические циклоны
- •4.1.5. Факсимильные карты и метеобюллетени
- •4.2. Океанография
- •4.2.1. Морская вода
- •4.2.2. Ветровое волнение
- •Наблюдения над волнением с судна
- •4.2.3. Течения
- •Балтийское море
- •Северное море и проливы
- •Средиземное море и Гибралтарский пролив
- •Черное море, проливы и другие моря
- •Понятие о статической теории приливов
- •Суточные неравенства
- •Полумесячное фазовое неравенство
- •Параллактическое неравенство
- •Явление прилива на реках и в устьях рек
- •4.2.5. Некоторые природные явления
- •Большие волны в бухте
- •Падающие ветры
- •Заключение
Балтийское море
Причинами, вызывающими поверхностные течения в Балтийском море, являются главным образом ветры и общий сток малосоленых вод Балтики к Северному морю. При установившихся юго-западных ветрах общий круговорот течений направлен против часовой стрелки. Скорости течения зависят от устойчивости и силы действующих ветров, имея около 0,5 узла, однако могут доходить и до 3-4 узлов (как это, например, имеет место в Кальмарзунде).
Северное море и проливы
В Северном море наблюдаются приливо-отливные течения.
У Петленд-Ферса (Шотландия) скорость приливо-отливных течений доходит до 10 узлов. Помимо приливо-отливных течений, наблюдается постоянное слабое течение, проникающее в Северное море из Атлантического океана. Это течение огибает Шотландию и Оркнейские острова с севера, затем поворачивает на юг и идет вдоль берегов Британии. В Северном море наблюдается общий круговорот течений против часовой стрелки. Подходя к Норвегии, одна ветвь течения идет вдоль ее берегов, а другая идет на восток, в Скагеррак.
В Каттегате наблюдается поверхностное течение, направленное из Балтийского моря в Северное и прижимающееся к берегу Швеции. В придонном слое воды перемещаются в обратном направлении.
В суженной части Зунда поверхностное течение направлено на северо-запад и обладает средней скоростью 25 см/сек.
В Бельтах поверхностное течение в первую половину года направлено из Балтийского моря и имеет максимальную скорость 34 см/сек, во вторую половину года вся масса воды до самого дна течет в Балтийское море. Максимальная скорость течения доходит до 21 см/сек.
Поверхностные течения Скагеррака создают циркуляцию в направлении против часовой стрелки.
В Ла-Манше имеют место сильные приливо-отливные течения у берегов Портланд-Билль, скорость течений доходит до 6-7 узлов.
У Галаншира, у Сенжа, между Ореньи и Каскет, скорость приливо-отливных течений наблюдалась до 10,8 узла.
Средиземное море и Гибралтарский пролив
Средиземное море обладает большей соленостью, чем граничащие с ним воды Атлантики. Испарение с поверхности Средиземного моря превышает приток пресных вод. Вследствие указанных причин в Гибралтарском проливе действуют два течения: поверхностное течение направлено из Атлантического океана в Средиземное море, в то время как глубинное имеет обратное направление – из Средиземного моря в Атлантический океан.
Средняя скорость поверхностного течения около четырех узлов.
Входя в Средиземное море, течение под влиянием вращения Земли прижимается к южному берегу и, распространяясь дальше, образует общий круговорот, направленный против часовой стрелки.
Черное море, проливы и другие моря
В Черном море имеет место два круговорота течений против часовой стрелки.
Преобладают течения со средней скоростью 0,3 узла, но у кавказских, балканских и крымских берегов скорости течений доходят до 0,7 узла.
В Босфоре, Мраморном море и Дарданеллах наблюдается поверхностное течение, идущее из Черного моря в Средиземное, и глубинное, имеющее обратное направление. Скорость поверхностного течения около 3 узлов, глубинного – около 1,5 узла.
Возникновение течений в Босфоре связано с различием плотностей воды в Средиземном и Черном морях и стоком поверхностных вод из последнего.
Азовское море характеризуется слабыми ветровыми течениями.
Красное море имеет течения, зависящие от направления и скорости ветра. При сильных ветрах скорости течений могут достигать до 30-40 миль в сутки.
В Баб-Эль-Мандебском проливе поверхностное течение направлено в Красное море, скорость течения 2-2,5 узла.
В Японском море наблюдаются два течения: холодное – Приморское и теплое – Цусимское. Приморское течение выходит из северной части моря и, следуя вдоль наших берегов, доходит до юго-восточной оконечности Корейского полуострова. Теплое Цусимскоен течение входит в Японское море и, омывая западные берега Японских островов, уходит через проливы. В Сангарском проливе скорость течения 2,5-3,5 узла, которое усиливается и ослабляется приливо-отливными течениями.
В Желтом и Китайском морях течения связаны с действующими здесь муссонами. Зимой течения имеют южное и юго-западное направления, летом же течения идут на север и северо-восток.
Приливы
Приливами и отливами называются периодические колебания водных масс, происходящие под влиянием приливообразующих сил Луны и Солнца. Явления прилива протекают следующим образом: уровень моря начинает постепенно подниматься, вода покрывает прибрежную полосу и в некоторый момент времени достигает наибольшей высоты. Наиболее высокое положение уровня в процессе прилива называется полной водой. Затем начинается отлив: вода постепенно спадает и, наконец, уровень занимает самое низкое положение. Это наиболее низкое положение во время отлива называется малой водой. Расстояние по вертикали между уровнями малой и полной воды носит название величины прилива.
Промежуток времени, протекающий от момента малой воды по момента наступления полной воды, называется временем роста.
Промежуток времени от момента полной воды до момента наступления малой воды называется временем падения.
Приливы разделяются на полусуточные, суточные и смешанные.
Полусуточные приливы характеризуются тем, что за время лунных суток (между двумя последовательными одноименными кульминациями Луны – средняя продолжительность лунных суток составляет 24 ч. 50 м.) наблюдаются две полные и две малые воды, причем время роста и время падения воды почти равны между собой. Высоты следующих друг за другом полных и малых вод незначительно отличаются друг от друга.
Суточные приливы характеризуются одной полной водой и одной малой водой в течение лунных суток, в большую часть лунного месяца.
Смешанные приливы разделяются на неправильные суточные и неправильные полусуточные.
Лунным промежутком называется промежуток времени между моментом верхней кульминации Луны в месте наблюдений и моментом наступления ближайшей полной воды.
Прикладным часом порта называется средняя величина из лунных промежутков в сизигии.
Сизигиями называют новолуние и полнолуние, а квадратурами – первая и последняя четверть.