Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Т. Сингер

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
самом деле оказываешься в живописной части вну­тренней Норвегии, самой норвежской из всех, ове­янной легендами родине сказок, преданий, верова­ний, народных песен и музыки. Из Б¸ поезд снова поворачивает на юг, в Люнде, хотя и относящийся к Телемарку, но лишенный его шарма, убогий и скучный. Однообразный пейзаж за окном сохра­няется до Несланнсватна. От Несланнсватна пути идут параллельно береговой линии, но очень дале­ко от берега, по узким долинам Ост-Агдера, мимо деревень Гьерстад, Вегордсхэй, Нелауг, Хелида­сму, Херрефосс, Оггеватн и Ватнстраум. От Не­сланнсватна и Нелауга до городов Крагер¸ и Арен­дала, расположенных на южном побережье Нор­вегии, проложена узкоколейка, а на станции Гьерстад государственная железнодорожная ком­пания к приходу поезда подает автобусы, увозя­щие пассажиров из континентального климата в жемчужину южного побережья Рис¸р.
Ко времени нашего рассказа узкоколейку уже закрыли, так что и на станциях Несланнсватн и Нелауг пассажиров ожидают голубые автобусы, чтобы отвезти их на побережье, а поезд после ко­роткой остановки продолжает свой путь по однооб­разному ландшафту сквозь еловый лес, растущий так плотно, что ветки стучат по окнам вагонов с обеих сторон. Становится темно, будто едешь сквозь туннель, которых тоже довольно много на этом участке пути. Когда поезд выныривает из туннеля, на сей раз настоящего, взору открывается глубокое ущелье, устремляющееся вниз, или бур­ная горная река, или отвесный склон горы, по ко-
51
торому течет вода, несмотря на то что светит солн­це. Но вот рельсы незаметно снова поворачивают к морю, о чем пассажиры даже не подозревают, читая названия проносящихся мимо станций – Омдал, Груванэ и Веннесла, – как вдруг через пять с половиной часов локомотив, радуясь, как моло­дой бычок, внезапно оказывается на вокзале эле­гантного города Кристиансанд, с его прямыми ули­цами, церковью, гостиницами, предприятиями, городской площадью и портом, выходящим на Скагерак. Тому, кто проделывал этот путь просто так, из интереса, путешествие через самые отда­ленные и захолустные уголки Норвегии может по­казаться бессмысленным. Сингеру же нужно было выходить уже в Юксеб¸, через час двадцать минут, но он связывал с этой поездкой большие надежды, поскольку место, куда он ехал, должно было стать его новым домом.
На вокзал в Осло Сингер прибыл задолго до от­правления поезда и спокойно отыскал свое место у окна в вагоне для курящих. Поезд, на котором ему предстояло ехать, назывался «Южный экс­пресс» – длинный элегантный состав яично-жел­того цвета. Вагон, куда он сел, был просторным, с широким проходом посередине и рядами кресел, по два с каждой стороны. Кресла были весьма удобными; с помощью кнопки на подлокотнике можно было регулировать положение спинки, если пассажиру захотелось бы устроиться поудобней. На спинке стоящего впереди кресла помещалась сетка для газет, журналов, фруктов, бутылки с во­дой и взятой с собой в дорогу еды. Складной сто-
52
лик крепился к подлокотнику, его можно было разложить перед собой, когда проводница начнет продавать с тележки кофе, напитки, шоколад и бу­терброды. Сингер не собирался ничего покупать у нее, поскольку знал, что в поезде есть вагон-рес­торан. Хотя Сингер жил весьма скромно и не лю­бил транжирить деньги, заработанные честным трудом, к которому его принуждали обстоятель­ства, а напротив, привык экономить на всем, он решил, что, раз уж едет «Южным экспрессом» и в нем есть вагон-ресторан, то сразу же после Драммена он пойдет туда и закажет бутерброд с ча­шечкой кофе.
От Осло до Драммена Сингер сидел, удобно отки­нувшись в кресле, читал газеты и последний номер журнала «Самтиден»
1
. Когда поезд отъехал от стан­ции в Драммене, Сингер встал, осторожно покосил­ся на багажные полки в передней части вагона, да­бы убедиться, что багаж на месте, и отправился в хвост поезда в вагон-ресторан. Благополучно доб­равшись до него, он увидел столы, накрытые белы­ми скатертями, на которых стояли вазочки с цвета­ми, правда искусственными. Но Сингеру все равно это понравилось, а главное, было приятно созна­вать, что о посетителях здесь заботились. На каж­дом столике стояла и чистая пепельница. Посетите­лей обслуживали два официанта в белых формен­ных пиджаках, черных брюках и вычищенных до блеска ботинках, с белыми полотенцами на руке, го­товые прийти по первому зову. Народу в ресторане
53
1
«Современность» (íîðâ.).
было немного, только два столика оказались заня­ты, поскольку большинство ехали до Кристиансан­да и собирались пойти перекусить позже. Сингер подумал, что после станции Херрефосс здесь навер­няка будет полно народу. Он сел за один из свобод­ных столиков, и тут же подошел официант. Сингер заказал бутерброд и чашечку кофе.
Поезд ехал вдоль реки Драмменсэльва. Стоял прекрасный летний день. Голубая река несла свои воды среди живописных холмов, на которых то тут, то там виднелись постройки. Казалось, что вдоль реки располагались несколько маленьких го­родков и что у каждого – своя станция и фабрика. В Хокксунне поезд простоял больше пяти минут. Очевидно, величественное здание вокзала обязыва­ло к такой длительной остановке, иначе оно вы­глядело бы комичным. После Хокксунна пейзаж за окном резко изменился. Официант принес бу­терброд и кофе в серебряном кофейнике. Сингер почувствовал досаду, поскольку он заказал чашеч- êó кофе, а получил целый кофейник. Это чувство досады было знакомо Сингеру еще по ресторанам в Осло, но вид сверкающего серебром кофейника на белой скатерти успокоил его. Сингер с удоволь­ствием предавался трапезе, в то время как поезд мчался мимо гор, покрытых лесом, болот, тихих заводей, лесных полян, крестьянских усадеб с вы­вешенным на просушку сеном и обрывов. Но чаще всего они ехали через еловый лес. От стука колес и монотонного пейзажа за окном Сингера клонило в сон, и его охватило настроение, созвучное тесной и душной атмосфере внутренней Норвегии. Описав
54
дугу, поезд неожиданно, без какого бы то ни было перехода, стал приближаться к большому городу, и, прежде чем он остановился у вокзала Конгсбер­га, Сингер увидел церковь, солидные деревянные дома, улицы и современные торговые центры, рас­полагавшиеся по обеим сторонам реки, в которую врывался шумный водопад. Потом снова возник тот же пейзаж за окном: лес, поляны, редкие кре­стьянские усадьбы, серый гранит, крутые склоны, поросшие брусникой, обрывы, вырубки со штабе­лями бревен и запахом смолы. Сингер наслаждал­ся поездкой, пил кофе, подливая из серебряного кофейника до тех пор, пока не объявили, что сле­дующая станция Юксеб¸. Заранее расплатившись с официантом, Сингер наконец поднялся и напра­вился в свой вагон, взял багаж и вышел на стан­ции Юксеб¸.
Вместе с ним сошло совсем немного пассажиров, и большинство из них встречали на машинах. Ког­да «Южный экспресс», длинный и стройный, после короткой передышки тронулся в путь и исчез за поворотом, продолжая свое комфортабельное путе­шествие в Кристиансанд, на станции осталось толь­ко трое пассажиров. Три одиноких путника на станции Юксеб¸, в самом сердце Телемарка. Один из них, обратившись к дежурному по станции, спросил, с какого пути отправится поезд до Нут­оддена. «С десятого», – ответил служащий на звон­ком нюнорске
1
и показал направление рукой. Там,
55
1
Второй государственный язык Норвегии, созданный на ос­нове диалектов. – Здесь и далее комментарии переводчика.
чуть в стороне, скрытый от глаз длинным ремонт­ным строением, так что его было трудно заметить, стоял поезд, на который им надо было пересесть. Сингер и еще двое пассажиров пошли к нему. К старенькому, видавшему виды локомотиву были прицеплены такие же обшарпанные вагоны с дере­вянными лавками. Сингер поставил свой багаж в отделении для курящих и сел.
До отправления допотопного поезда оставалось пятнадцать минут; дежурный по станции сообщил, что поезд отправится с опозданием на десять минут, потому что «Южный экспресс» из Кристиансанда, который они ждали, запаздывал. Сингер вышел из вагона и стал прохаживаться взад-вперед по перро­ну, всматриваясь в окрестности Юксеб¸. Станция была расположена на холме, и с нее открывался вид на деревню и озеро Хеддалсваннет. Благоухание ле­та, ярко-зеленая трава на холмах, березовые рощи. Повсюду были видны пасущиеся на лугах стада. Ов­цы в горах, коровы в долине. Время от времени мед­лительное мычание коров и торопливое блеянье овец нарушало летнюю тишину. На холмах видне­лись крестьянские хозяйства с ухоженными краше­ными строениями под ярко-голубым небом. Пыль­ная проселочная дорога вилась по направлению к озеру, которое идиллически поблескивало на солнце. Единственным местным жителем, которого довелось лицезреть Сингеру, был дежурный по стан­ции, разгуливавший по перрону при полном параде: в форме и фуражке, с зеленым сигнальным флаж­ком в руках. Из одной усадьбы, расположенной по­близости, доносились удары топора. Со станции
56
Юксеб¸ можно было рассмотреть типичный пейзаж внутренней части страны – холмы и долины, за ко­торыми темнели очертания гор. Далеко на севере поднимался дым от фабричных труб, который не­возможно спутать ни с чем. Фабричный дым на кре­стьянской земле, нарушавший идилличность карти­ны. Это и был Нутодден, цель путешествия Синге­ра, который был заворожен открывшимся перед ним видом. «Я еду туда, – подумал Сингер. – Там стоит город, к нему я стремлюсь». Он пристально всматривался туда, где находился Нутодден. Глядя на дым, так не вяжущийся с этим пейзажем, Син­гер почувствовал нетерпение – ему хотелось поско­рее добраться до места.
Тем временем к станции подкатил мощный ло­комотив, тянущий за собой вереницу ультрасовре­менных вагонов. Это прибыл «Южный экспресс» из Кристиансанда. Несколько пассажиров сошли с этого поезда и направились к другому, который должен был доставить их в Нутодден. Те трое, что подошли раньше, уже заняли свои места – двое в отделении для некурящих и один в отделении для курящих. Один из новых пассажиров вошел в отделение для курящих и занял место напротив Сингера. Дежурный по станции поднял зеленый флажок, изо всех сил дунул в свисток, и только что прибывший «Южный экспресс» во всем своем великолепии покинул станцию. Дежурный не спе­ша пошел к путям, где стоял их крохотный поезд, и повторил всю церемонию. Он поднял зеленый флажок, изо всех сил дунул в свисток, и допотоп­ный поезд до Нутоддена тронулся в путь. Пути бы-
57
ли проложены по хребту холма над озером Хеддал­сваннет, так что, если высунуться из окна, можно разглядеть блестевшую внизу воду. Человек, си­девший напротив Сингера, был молод, примерно того же возраста, что и Сингер, возможно чуть мо­ложе. На нем был элегантный летний костюм с галстуком, в руках он держал дипломат. Госпо­дин оглядел багаж Сингера и спросил, едет ли тот в Нутодден и долго ли там пробудет. Когда Сингер ответил, что собирается переехать в Нутодден и за­нять там должность библиотекаря в городской библиотеке, господин многозначительно кивнул и спросил, бывал ли Сингер в Нутоддене раньше, на что тот, покачав головой, ответил, что совер­шенно случайно нашел эту вакансию. Тогда эле­гантный господин рассмеялся, встал и протянул Сингеру руку.
– Адам Эйде, – сказал он, – причина всех бед
в Нутоддене.
Сингер тоже представился. Адам Эйде открыл свой дипломат, и Сингер поднял брови от удивле­ния. В дипломате находился контейнер с шестью отделениями. В каждом из них был закреплен бо­кал. В трех из шести бокалов искрилось шампан­ское, и они были плотно закрыты пластмассовыми пробками. Остальные три были пусты, и пробки от них лежали на дне дипломата. Адам Эйде вынул один бокал – Сингер отметил, что он из чистого хрусталя, – и протянул его Сингеру. Они вынули пробки из бокалов. Оба все еще стояли, поскольку не успели присесть после того, как представились друг другу.
58
– Ваше здоровье! – произнес Адам Эйде. – Я директор отделения компании «Норск Гидро» в Нутоддене, возвращаюсь с завтрака с шампан­ским из Осло. Вы ехали через Конгсберг?
Сингер кивнул, и Адам Эйде посмотрел на него с укором и одновременно скрытой гордостью.
– Я всегда выбираю правильный путь, – сказал Эйде. – Через Шиен. Потом по ветке Братберг до Нурдагуту с пересадкой в Юксеб¸ до Нутоддена. Этот путь длиннее, но он единственно правильный. Для меня. И для библиотекаря Нутоддена, я пола­гаю. Вы ничего не знаете о Нутоддене?
Ох уж эти завтраки с шампанским в Осло, – вздохнул Эйде. – Раз в квартал – тридцать перво­го июля, тридцать первого октября, тридцать пер­вого января и тридцать первого апреля. Вас удив­ляет последняя дата, ведь в календаре нет никако­го тридцать первого апреля, но мы в «Гидро» все равно завтракаем с шампанским каждое тридцать первое апреля, хотя эта дата более широко извест­на как первое мая. Но в «Гидро» мы решили, что это тридцать первое апреля и устраиваем второй в году завтрак с шампанским. Мы приезжаем из разных концов страны, все директора отделений «Гидро», и пьем шампанское в десять утра. Потом каждый снова отправляется в путь, и я, директор отделения в добром старом Нутоддене, иду по Драмменсвейен до вокзала, чтобы сесть на поезд сперва до Шиена, а потом до Нурдагуту и наконец до Нутоддена, не забывая при этом наполнить мой дипломат шампанским перед дальней дорогой, ведь я сделаю большой крюк, прежде чем доберусь до
59
дома. Кстати, вы обратили внимание на дым? – спросил он.
Сингер кивнул.
– Хорошо. Потому что скоро его не будет. Это дымит металлообрабатывающий завод «Тиннфосс Йернверк», который скоро закроют. К Новому го­ду. И тогда дыма над Нутодденом больше не будет. Строго говоря, владельцы завода не мы, но именно мы его закрываем, – добавил Адам Эйде и лукаво взглянул на Сингера. – Так дальше нельзя, с этим ничего не поделаешь. У него нет будущего, если вы понимаете, о чем я. Я расскажу вам о городе, в ко­торый вы едете. Его построили мы, мы же и сотрем его с карты, разумным способом, разумеется. В этом, собственно, и состоит моя основная задача. А пока я жду. Чего я жду, спросите вы. Отвечу: я жду, когда стану генеральным директором «Норск Гидро». В этом мое призвание. Но сначала я дол­жен разобраться с Нутодденом, прояснить старые недоразумения, так сказать. Но об этом позже.
Адам Эйде взял пустой бокал Сингера, засунул его в контейнер и протянул ему последний бокал.
– Вы пьете слишком быстро, – заметил он, – посмотрите на меня, я едва пригубил, лишь попро­бовал это чудесное шампанское. Вы обратили вни­мание, что оно не холодное, а чуть теплое. Чуть теплое шампанское лучше всего. В центральном офисе нам подают его холодным, прямо из холо­дильника. Я пью его и мечтаю об обратной дороге в Нутодден, через Шиен, а не Конгсберг, о чуть теплом шампанском, которое я буду тогда смако­вать. Все настоящие знатоки пьют шампанское
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]