Организация, нормирование и оплата труда в агропромышленном комплексе. Практикум. Учебное пособие

Таблица 2.13. Поправочные коэффициенты в зависимости от сложности

конфигурации полей

Таблица 2.14. Поправочные коэффициенты на тяговое усилие

в зависимости от вида работы

На основании рассмотренных поправочных коэффициентов составляется сводная ведомость паспортизации (табл. 2.15).

Таблица 2.15. Сводная ведомость паспортизации

Пахотные

Непахотные

Используя справочную книгу «Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в

81

сельском хозяйстве» (Ч. 2. Минск, 2012), определяется сменная норма выработки агрегатов в гектарах и корректируется на поправочный коэффициент на местные условия.

Расход топлива агрегатом за смену рассчитывается путем умножения расхода топлива (л/га), определенного на каждый вид работ по нормативным таблицам, на скорректированную на местные условия норму выработки агрегата.

2.3. НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА НА ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ

Основные понятия и тезисы

Транспортные работы – процессы, связанные с перемещением различных грузов, при сохранении их полезных свойств и качеств.

Транспортные процессы в зависимости от применяемых транспортных средств подразделяют на три подгруппы: автотранспортные, тракторо-транспортные, конно-транспортные.

Каждый транспортный процесс обязательно включает четыре элемента: загрузку транспортного средства, переезд с грузом, выгрузку, переезд под погрузку.

Сточки зрения нормирования труда транспортные процессы

вотраслях аграрного сектора отличаются рядом особенностей:

•разбросанностью объемов перевозок в связи с деконцентрацией процесса производства в аграрном секторе;

•большим разнообразием дорожных условий;

•сезонностью и неравномерностью перевозок;

•значительным объемом перевозок на небольшие расстояния;

•разнообразием перевозимых грузов по габаритам, транспортабельности;

•сравнительно низким и неодинаковым уровнем механизации погрузочно-разгрузочных работ для разных видов грузов на одном и том же предприятии и одних и тех же грузов на разных предприятиях.

Нормообразующие факторы:

•вид транспортного средства и его грузоподъемность;

•вид и состояние груза;

•способ погрузки и разгрузки;

82

•дорожные условия;

•расстояние перевозки;

•технология и организация труда;

•метеорологические условия.

При нормировании транспортных работ выделяют следующие элементы затрат рабочего времени: подготовительно-за- ключительное, основное, вспомогательное, организационнотехническое обслуживание, перерывы на отдых и личные надобности.

При изучении транспортных процессов используется маршрутная фотография рабочего времени.

Нормы труда определяют аналитически-исследователь- ским или аналитически-расчетным методом.

Контрольные вопросы

1.Каковы особенности организации и нормирования труда транспортных процессов?

2.Какие нормообразующие факторы выделяют на транспортных работах?

3.Как проводится расчет нормативов и норм выработки на транспортных процессах?

Практическое задание

Задание 2.3. Установить норму выработки для трактора МТЗ-82 на транспортировке картофеля по материалам наблюдений, используя Наблюдательный лист 2, и по нормативным таблицам.

Наблюдательный лист 2

Вид работы: транспортировка картофеля от КСП-25 на ферму; трактор МТЗ-82; число обслуживающего персонала – 1.

Условия работы: класс дороги – 3 (улучшенная проселочная); класс груза – 3; рельеф местности – пересеченная с крутизной склона до 5º; погода – теплая, сухая; расстояние перевозки – 7 км; погрузка-разгрузка – механизированная.

За время наблюдения перевезено 20 т картофеля; сделано 140 т/км; израсходовано 40 л топлива.

83

Вкладыш к Наблюдательному листу 2

84

Методика выполнения задания

Производится обработка Наблюдательного листа 2, составляется фактический баланс сменного времени и делается его анализ.

Проектируется рациональный баланс сменного времени (Тсм):

Тсм = Тп-з + Топ + Тобс + Тотд,

где Тсм – 420 мин; Тп-з – время на получение наряда, технического ухода и т.д. (24 мин на смену); Топ – время оперативное; Тобс – время на организационно-техническое обслуживание агрегата (принимается по данным Наблюдательного листа 2); Тот – время на отдых и личные надобности (10 мин – на смену при малом расстоянии перевозки, 25 мин – при большом расстоянии перевозки).

Рассчитывается сменная норма выработки (Нсм) на транспортировку груза:

где Тр – время одного рейса, мин; Qг(ф) – грузоподъемность транспортного средства (фактическая), т; l – среднее расстояние перевозки, км.

Определяется время одного рейса (Тр):

= t + 2l 60 + t + t , V

где tпог – время одной погрузки, мин; l – среднее расстояние перевозки, км; Vср – средняя скорость движения трактора, км/ч; tразг – время разгрузки транспортного средства, мин; tвз – время одного взвешивания, мин.

85

Величины tпог, tразг, tвз рассчитываются как средние значения времени на одну погрузку, разгрузку и взвешивание груза по Наблюдательному листу 2.

Определяется средняя скорость (Vср):

V = 2V1+ V2 ,

V1 V2

где V1 и V2 – скорости движения транспортного средства с грузом и без груза, км/ч.

V1 = l1 60;

T1

V2 = l2 60,

T2

где l1 и l2 – расстояния, пройденные с грузом и без груза, км; Т1 и Т2 – время в пути с грузом и без груза, мин.

Рассчитывается фактическая грузоподъемность (Qг(ф)) транспортного средства:

Q( ) = V ,

n

где V – объем перевезенного груза за смену, т; п – количество рейсов за смену.

Для определения нормы выработки по нормативам време-

ни на 1 т/км пробега (tт/км) и на 1 т погрузки-разгрузки груза (tт) необходимо использовать формулу

= − ( - + + + ) Q( ). t/ l t

2.4. НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА НА РУЧНЫХ РАБОТАХ

Основные понятия и тезисы

В организациях аграрного сектора все еще велика доля ручного труда. Ручные работы выполняются с помощью простей-

86

ших орудий труда, приспособлений или вообще без них и сгруппированы по следующим разделам: общие работы, полеводство, овощеводство, садоводство, погрузочно-разгрузочные.

Группы ручных работ характеризуются большим разнообразием факторов, в зависимости от которых должны быть дифференцированы нормы выработки (обычно 3–4 группы).

Важнейшие нормообразующие факторы в растениеводстве:

•на посадочных работах – культура, сорт, высота рассады, схема посадки, способ посадки, применяемые приспособления, технология выполнения работы и организация труда;

•на работах по уходу за растениями – засоренность участка, число растений на 1 га, плотность почвы;

•на уборке плодов и овощей – масса, размер плодов, урожайность, состояние растений (деревьев).

Контрольные вопросы

1.На какие подгруппы подразделяют ручные работы?

2.Каковы основные нормообразующие факторы на ручных работах?

3.Как проводится расчет нормативов и норм выработки на ручных работах?

Практическое задание

Задание 2.4. Установить норму выработки при сборе помидоров по материалам Наблюдательного листа 3.

Наблюдательный лист 3

Область – Гомельская. СПК – «Нивы». Вид работы: ручной сбор помидоров.

Условия работы: засоренность средняя; посев пунктирный с междурядьем 70 см; урожайность 100 ц с 1 га; удаленность рабочего места от усадьбы 1 км; способ передвижения к месту работы на автомашине; орудия, инвентарь (ведра, ящики).

Действующая норма выработки: 285 кг.

87

Вкладыш к Наблюдательному листу 3

Методика выполнения задания

Производится обработка Наблюдательного листа 3 (расчет продолжительности и шифровка отдельных элементов затрат), суммирование одинаково зашифрованных элементов и составление фактического баланса и структуры рабочего времени.

88

Определяется производительность исполнителя за 1 ч оперативного времени (Wоп):

W= ( ) 60 ,

( )

где Нсм(ф) – фактическая выработка исполнителя за смену, кг; Топ (ф) – общие фактические затраты оперативного времени исполнителя, мин.

Разрабатываются нормативы проектного баланса времени смены. Составляется проектный баланс:

•нормативы Тп-з, Тотд, Тобс устанавливаются по справочным нормативам (табл. 2.16);

•на личные надобности отводится 10 мин на смену.

Таблица 2.16. Нормативы времени на подготовительно-заключительное

время, отдых и обслуживание рабочего места

Таблица 2.17. Фактический и проектный балансы рабочего времени смены

89

Окончание табл. 2.17

2.Оперативное время

3.Время обслуживания рабочего места

4.Перерывы на отдых и личные надобности

5.Всего простоев

В том числе:

по техническим причинам по организационным причинам по вине исполнителя

Всего времени смены (Тсм)

Перерыв на обед

Проводится анализ использования рабочего времени путем сопоставления фактического и проектного балансов (выявляются простои и другие непроизводительные затраты времени, рассчитывается величина чистого времени при нормальном уплотнении смены, сопоставляются другие элементы затрат рабочего времени) (табл. 2.17).

Устанавливается норма выработки (Нсм) на исследуемый процесс. Расчет нормы производится по формуле

где Тп-з – проектное подготовительно-заключительное время, мин; Тл.н – время на личные надобности, мин; 60 – число минут в часе; tобс – норматив времени на обслуживание рабочего места на 1 ч оперативного времени, мин; tотд – норматив времени на отдых исполнителя на 1 ч времени непосредственного выполнения работы, мин; Wоп – средняя фактическая производительность за 1 ч оперативного времени, кг/ч.

Выясняются причины различия между величиной установленной нормы выработки и фактической за смену.

90