Подканал синхронизации предкрылков
(ДЛЯ ТУ-154М).
Предкрылки левой и правой плоскости выпускаются одновременно и без рассогласований. В случае рассогласования от 1о до 2о30 между углами отклонения предкрылков левого и правого крыла из-за нарушения механической связи между ними, автоматически подключается подканал синхронизации предкрылков.
Управление стабилизатором
Система управления стабилизатором позволяет менять угол положения стабилизатора по индикатору от 0о до 5о30.
Управление стабилизатором осуществляется в автоматическом (совмещенном) и ручном режимах.
Комплект:
1. МУС-3ПТВ - 2 серии - электромеханизм управления стабилизатором.
2.КЗД-3 - коробка защиты э/двигателя от К.З. и неправильного чередования фаз.
3. МКВ-42 - механизм К.В. для отключения МУСа.
4.ИП-33-16В (ИП-33-19В на ТУ-154М) - индикатор положения стабилизатора (работает в комплекте с указателем УП33-16В и ДС-10) и зеленое табло “Стабилизатор включен“ на средней приборной доске.
Автоматическое управление стабилизатором
В автоматическом режиме управление стабилизатором осуществляется от рукоятки управления закрылками в совмещенном режиме управления механизацией крыла и стабилизатора.
В зависимости от угла выпуска закрылков и положения задатчика стабилизатора стабилизатор автоматически занимает согласованное положение согласно таблице:
|
Этап |
Положение |
Угол отклоне- |
Положение стабилизатора |
||
|
полета |
закрыл- ков |
ния предкрыл- |
“ П” передняя центровка |
“ С “ средняя центровка |
“З” задняя центровка |
|
|
|
ков |
Угол установки стабилизатора по указателю |
||
|
полет |
0о |
0о |
0о |
0о |
0о |
|
взлет |
28 (15)о |
22о |
3о |
1,5о |
0о |
|
посадка |
45 (36)о |
22о |
5,5о |
3о |
0о |
Ручное управление стабилизатором
Осуществляется при открытом колпачке переключателя управления (на козырьке средней приборной доски).
При установке на “Пикирование“ стабилизатор перекладывается в положение “0” и на “Кабрирование” на – 5о,30. Для остановки стабилизатора в любом промежуточном положении переключатель установить в “Нейтраль”.
Работа МУС-3ПТВ контролируется по зеленому табло “СТАБИЛИЗАТОР ВКЛЮЧЕН” и по индикатору ИП-33-16В (ИП-33-1В на ТУ-154М).
