Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по добыче 1 часть.doc
Скачиваний:
77
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
11.64 Mб
Скачать

2.3.1. Задвижка

Задвижка - запорное устройство, в котором проход перекрывается поступательным перемещением затвора. Устройство задвижки представлено на рис. 18.

Достоинством задвижки, как запорного устрой­ства, является: а) незначительное гидравлическое сопротивление; б) отсутствие поворотов потока; в) небольшая длина потока; г) возможность пере­крытия весьма вязких сред; д) возможность подачи среды в любом направлении.

К недостаткам следует отнести: а) невысокую скорость срабатывания затвора; б) возможность получения гидравлического удара; в) большую массу; г) небольшой допускаемый перепад давления на затворе.

1-затвор; 2-корпус; 3-ходовая чайка; 4-шпиндель; 7-верхняя крышка; 8-сальник; 9-нажимная втулка; 10-маховик

Рисунок 18- Задвижка

На приемном трубопроводе ЦБН КНС устанавли­вают задвижку типа ЗКЛ 2-64 (задвижка клиновая на 6,4 МПа), на выкиде ЗКЛ 2-160.

2.3.2. Обратный клапан

Обратный клапан пред­назначен для мгновенного перекрытия потока жид­кости при остановке насоса. Устанавливается на выкидном трубопроводе насоса до задвижки. Явля­ется автоматическим самодействующим устройством. Пропускает жидкость только в одном направлении. Получили применение клапана типа КОП (клапан обратный поворотный), устройство которого приводится на рисунок 19.

1-корпус; 2-захлопка; 3-крышка; 4-серьга

Рисунок 19-Обратный клапан

Большой недостаток клапана - возможность возникновения гидравли­ческих ударов в системе при мгновенном его срабатывании. Чтобы увели­чить время срабатывания применяют клапан с демпфирующим устройством (рисунок 20).

Рисунок 20-Клапан с демпфером

Демпфером является цилиндр в котором перемещается поршень, связанный с захлопкой клапана. Противодавление в демпфере может создаваться за счет сжатия газа или жидкости перетекаемой по калиброванному каналу в резервуар.

2.4 Эксплуатация насосных станций

2.4.1. Пуск центробежных насосов

Перед пуском ЦБН следует заполнить жидкостью. Пуск в движение любой машины после простоя возможен путем преодоления сил инерции покоя, что сопровождает­ся, в первый момент, большими затратами энергии. Это выражается возникновением больших пусковых токов, превышающих в 5-7 раз номинальные значения.

Если же насос заполнен жидкостью и начинает сразу же во время запуска её откачивать, то величина превышает допустимую величину и ЭД может выйти из строя. Это наглядно видно и на рабочей характеристике насоса (см рисунок 21). Чтобы этого не произошло нужно запускать центробежный насос на закрытую задвижку. При этом насос не будет откачивать жидкость, работая "на себя". И только после того, как насос наберет номинальное число оборотов медленно открывать задвижку, постепенно нагружая ЭД.

Рисунок 21-Зависимость мощности от производительности ЦБН

При наличии обратного клапана допускается запуск с открытой задвижкой, т.к., обратный клапан будет оказывать противодавление на насос, за счет воздействия на его захлопку давления жидкости в трубопроводе, таким образом, будет замедлять разворот ЭД.

Работу насоса на установленном режиме определяют по манометру (давление) и амперметру (нагрузку), приводя их в соответствие регулировкой задвижек на распределительной гребенке КНС.