13.2.6. Штанголовитель шк

Предназначен для извлечения оставшейся в скважине колонны насосных штанг и устьевых штоков. Выпускают­ся штанголовители для захвата за тело, муфту, или голов­ку насосной штанги (исполнение 1) и для захвата за муфту или головку насосной штанги (исполнение П). Изготовля­ются они с резьбами правого направления, применяются с центрирующими приспособлениями (воронкой).

Штанголовитель (см. рисунок 122) состоит из переводника; нижнего и верхнего корпусов, соединенных резьбой; ни­жней и верхней пружин; направляющего винта; цанги; вилки; плашки и воронки. Плашки перемещаются внутри корпуса на перьях вилки. В стенке нижнего корпуса име­ются три сквозных паза для выхода перьев цанги и байонетный паз для перемещения направляющего винта.

1-переводник; 2-верхний корпус; 3-верхняя пружина; 4-вилка; 5-плашка; 6-нижний корпус; 7-нижнияя пружина; 8-цанга; 9-воронка

Рисунок 122– Штанголовитель ШК

. С внутренней стороны перьев цанги предусмотрены выступы для обхвата штанги за головку или муфту. Штанголови­тель спускается в лифтовые насосно-компрессорные трубы на колонне насосных штанг. Техническая характеристика штанголовителя приведена в таблице 44.

Таблица 44 -Техническая характеристика штанголовителя ШК

Штанголови- тель	Исполнение	Услов­ный диаметр насосно-компрес- сорных труб, мм	Диаметр элементов ловимых насосных штанг, мм			Основные размеры, мм		Грузоподъем­ность, т	Масса, кг
			тела	головки	муфты	д. резьбы	длина
ШК 47x19 ШК 47x19-1 ШК 57x22 ШК 57x22-1 ШК 69-36 ШК 69x36-1	1 П 1 П 1 П	60 60 73 73 89; 114 89; 114	12—19 12—22 16—36	26—36 26—36 26—43 26—43 36—52 36—52	26—36 26—36 26—43 26—43 36—52 36—52	47 47 57 57 69 69	693 540 762 607 866 703	6 6 10 10 14 14	4,9 3,6 5,7 4,1 8,5 6

Лекция 14. Оборудование для ремонта наземного скважинного оборудования

14.1.Агрегат для наземного ремонта оборудования

Предназначен для аварийного и профилактического ремонта наземного нефтепромыслового оборудования, технологических установок и трубопроводов, а также для транспортирования отдельных узлов оборудования и арматуры.

Агрегат на шасси автомобиля КрАЗ-260-АНР-1М укомплектован грузоподъемным краном, отапливаемым кузовом со всеми удобствами для перевозки бригады из 7-8 человек. Имеет автономную энергетическую установку, электросварочный преобразователь, трансформатор, комплект баллонов, аппараты и инструмент для газопламенной обработки, комплекты специального и универсального инструмента для такелажных, монтажных, сборочно-разборочных и слесарных работ.

Для проведения монтажных , демонтажных и ремонтных работ агрегат снабжен универсальными съёмниками с диапазоном захвата 165-430мм, гидравлическим домкратом с приводом от насоса, ручным электрическим ударным гайковертом, электрическим молотком, электросверлильной машиной для сверления отверстий диаметром до 23 мм, опрессовочной установкой.

Гидравлическое испытание машин, механизмов и трубопроводов осуществляется опрессовкой установкой, состоящей из насоса ГН-500 и обвязки с предохранительным клапаном (Рmax= 50МПа, Q=0,24 л/с).

Основными потребителями электроэнергии установки является сварочный преобразователь, эл. двигатель привода насоса, ручной электроинструмент. Общая установочная мощность установки 20кВт, а сварочного преобразователя – 17 кВт.

Электропитание установки осуществляется от внешнего источника электрической энергии переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 380/220 В или от генератора, установленного под кузовом, который приводится во вращение от вала отбора мощности автомобиля.

Техническая характеристика представлена в таблице 45.

Таблица 45-Техническая характеристика узлов агрегата АНД-1М

№ п/п	Основные узлы и параметры	Показатели
1	Гидравлический кран: грузоподъемность, кН вылет стрелы, м скорость подъема груза, м/с угол поворота, град. рабочее давление гидросистемы, МПа	30 3 0,1 270 16
2	Насосный агрегат гидросистемы рабочая жидкость мощность, кВт частота вращения, мин-1 подача, л/мин вместимость бака, л	мало инструментальное 3 1500 8,3 150
3	Отопительная установка производительность, кДж/ч количество подогреваемого воздуха, м3 температура нагрева воздуха, К расход топлива, л/ч	39770 500 338 1,5