О том, что наемник может быть свидетелем

Необходимо знать, что всякий наемный матрос корабля вполне может быть свидетелем [в конфликтах], за исклю­чением споров между капитаном и матросами, а также* между торговцами и капитаном с матросами; наемник может быть свидетелем, если только он не является рабом; такой свидетель должен быть проверен, а его показания могут быть приняты во внимание по усмотрению тех, кто будет разбирать споры.

XXVIII

О тех, которые пожелают разделить прибыль вне Дубровника

Если в то время, когда корабль находился вне Дубров­ника, члены его сообщества пожелают разделить прибыль, которую получили, и разделят эту прибыль, то писарь корабля должен записать, какая доля была получена каж­дым. И если названный корабль потерпит какой-нибудь ущерб, то этот ущерб должен быть возмещен за счет той самой прибыли: каждый должен вернуть долю, которую он получил. И если поделенная прибыль была больше стоимо­сти ущерба, то они должны возместить столько, во сколь­ко оценивается ущерб, а если поделенная прибыль была меньше стоимости ущерба, то они не должны возвращать больше того, что получили [в качестве прибыли].

XXIX

О парасподии187, которая не должна быть отделена [от других товаров]

Ни один корабль, который совершает плавание из доли прибыли, не может отделить парасподию от имущества корабельного товарищества. И если какой-нибудь матрос или наемник погрузит на корабль какие-то вещи, он дол­жен заручиться согласием судовладельца или капитана; и пусть знает об этом писарь, чтобы получить плату за их провоз, как платят за провоз других грузов, находящихся на корабле.

XXX

О преимуществе, которым пользуется капитан

Постановляем, что ни один капитан или матрос не пользуется никакими преимуществами за исключением того, что капитан может иметь две доли [от прибыли], которые ему причитаются, и не больше. От всех съестных припасов, которые останутся от стола, как от еды, так и от других продуктов, капитан ничего не может брать, но все должно принадлежать корабельному товариществу.

XXXI

О матросах, взятых в плен

Если какой-нибудь корабль войдет в какую-либо гавань или другое место, где нет городских властей, и если кто-то из матросов или наемников сойдет на сушу, но не для обслуживания корабля, и будет кем-либо взят в плен, то ущерб, который будет ему причинен, падет на него са­мого; это же относится к купцу и любому другому лицу. Если же какой-нибудь матрос сойдет на сушу по требова­нию судовладельца или капитана и ему будет причинен какой-либо вред, ущерб от этого должен быть возмещен за счет корабельного товарищества. И если купец сойдет на сушу, чтобы пополнить продовольствие для себя или других, и потерпит ущерб, этот ущерб должен быть воз­мещен за его счет и за счет других, для которых он от­правлялся.

XXXII

О том, кто будет схвачен из-за долгов

Если корабль придет в какой-нибудь город, который имеет долговые иски к людям из Дубровника, и какой-либо купец или матрос, или любой человек с того кораб­ля будет схвачен из-за тех самых долговых исков и поне­сет какой-то убыток, то этот убыток должен быть возме­щен корабельным товариществом, если только названный купец, матрос или другое лицо не были захвачены явно за свой собственный долг.

XXXIV