- •Часть I
- •Оглавление
- •Часть I 5
- •Введение
- •1.2. Профессионализм управления
- •1.3. Менеджмент, как тип управления
- •1.4 Особенности российского менеджмента
- •Глава 2 управление как наука
- •2.1 Производство как сложная социально-экономическая система
- •2.2. Основные условия эффективного управления
- •Что является основательным решением.
- •2.3. Законы и закономерности управления
- •2.4. Принципы управления
- •Глава 4 инфраструктура менеджмента
- •4.1. Основные факторы инфраструктуры
- •5.2. Основные цели и задачи развития транспорта России – как большой социально-экономической системы
- •Приоритетные направления деятельности и меры по развитию транспортного комплекса
- •Наиболее актуальные меры социально-экономического характера на краткосрочную среднесрочную и долгосрочную перспективу
- •1. Социальные аспекты
- •1.1. Обеспечение безопасности дорожного движения, мореплавания, судоходства
- •1.3. Переход к реализации концепции устойчивого развития транспорта. Использование альтернативных экологически чистых энергоносителей
- •2. Экономические аспекты
- •2.1. Развитие транспортной инфраструктуры
- •2.2. Развитие внутреннего рынка транспортных услуг
- •2.3. Государственная поддержка отечественных перевозчиков, работающих на международных рынках транспортных услуг
- •3. Научно-технические аспекты
- •3.1. Развитие техники транспорта
- •3.2. Реструктуризация научно-технического потенциала транспортного комплекса
- •4. Институциональные аспекты Завершение правовой реформы деятельности транспортного комплекса
- •5.3. Согласование деятельности и коммуникация
- •Примеры тем для передачи
- •Глава 6 соврменная технология эффективных коммуникаций
- •6.1. Процесс коммуникации
- •Индикаторы определения модальности
- •6.2. Стратегия мышления
- •6.3 Этапы эффективной коммуникации
- •Глава 7 статика менеджмента
- •7.1. Общая характеристика системы управления, как статики управления
- •7.2. Классификация функций управления
- •7.3. Прогнозирование (планирование)
- •7.4. Бизнес-план.
- •1. Общие замечания: назначение, типология бизнес-плана.
- •2. Разделы бизнес-плана.
- •2.1. Резюме.
- •2.2. Анализ состояния отрасли.
- •2.3. Виды товаров (услуг).
- •2.4. Анализ рынка.
- •2.6. План маркетинга.
- •2.7. Производственный план.
- •2.8. Организационный план.
- •2.9. Правовое обеспечение деятельности фирмы.
- •2.10. Оценка риска и страхование.
- •2.11. Финансовый план.
- •2.12. Предложения, выдвигаемые фирмой.
- •7.5. Организация
- •7.6. Мотивация
- •Экономические факторы мотивации труда
- •Социально - психологические методы мотивации труда
- •7.6. Контроль
- •7.8. Регулирование (координация)
- •7.9. Принятие решений
- •7.10. Организационные структуры и принципы построения систем управления
- •7.10. Организационные структура и функции управления транспортом России
- •I. Общие положения
- •О Федеральной службе по надзору в сфере транспорта
- •I. Общие положения
- •II. Полномочия в области водного транспорта.
- •III. Организация деятельности
- •Положение о Федеральном агентстве морского и речного транспорта
- •I. Общие положения
- •II. Полномочия
- •III. Организация деятельности
- •Список литературы
- •Приложение №1 Экскурс в историю школ менеджмента
- •1. Школы управления
- •Приложение 2 Содержание второй части книги «Основы менеджмента на водном транспорте»
2.9. Правовое обеспечение деятельности фирмы.
Этот раздел иногда называют «Юридическим планом». Он особенно важен для тех фирм, которым необходимо определить форму ведения своего будущего дела. Практически речь идет о форме собственности и правовом статусе организации: частное владение, кооператив, государственное владение, открытая или закрытая акционерная компания, совместное предприятие и т.д. Конкретное наполнение этого раздела зависит от выбранной формы организации. Одно дело, если у предпринимателя государственное предприятие и необходимо разъяснить систему подчиненности и границы вмешательства регулирующих органов в хозяйственную деятельность, а другое - акционерное общество и необходимо установить будущее распределение акционерного капитала. Но главное необходимо обосновать причины выбора той или иной формы собственности, наметить возможные перспективы изменения этих форм и объяснить, почему данная стратегия является наилучшей.
В этом разделе указывают не только дату создания и регистрации фирмы, где и кем она зарегистрирована, форму собственности и наиболее значительных пайщиков, но и определяют какие аспекты деятельности фирмы подлежать государственному регулированию, есть ли лицензии на виды деятельности, являющиеся предметом рассмотрения в бизнес-плане, какие изменения в законодательстве могут оказать влияние на деятельность фирмы и другие документы (патенты, контракты, торговые марки и знаки).
2.10. Оценка риска и страхование.
Каждый новый проект неизбежно сталкивается на своем пути с определенными трудностями, которые угрожают ее существованию. Для любого предпринимателя очень важно уметь предвидеть подобные трудности и заранее разработать стратегии их преодоления. Необходимо оценить степень риска и выявить те проблемы, с которыми может столкнуться фирма.
Открытие возникших негативных факторов перед потенциальными инвесторами может подорвать кредит доверия к проекту и лишить его финансирования. С другой стороны, определение и обсуждение риска в проекте демонстрируют квалификацию разработчиков и поднимают доверие инвесторов. Поэтому определение и обсуждение главных проблем и рискованных моментов служат развитию проекта. Оно включает описание опасных ситуаций в отрасли, на рынке сбыта, в сроках и финансировании начального этапа проекта.
Угроза может исходить от конкурентов, от собственных просчетов в области маркетинга и производственной политики, ошибки в подборе руководящих кадров, кроме этого к рискам относятся пожары и землетрясения, забастовки и межнациональные конфликты. Чем глубже предприниматель проработает эту проблему, тем проще и спокойнее ему будет исполнять бизнес-план.
При написании данного раздела предприниматель должен привести перечень возможных рисков с указанием вероятности их возникновения и ожидаемого ущерба от них; указать организационные меры по профилактике и нейтрализации указанных рисков. Даже если ни один из этих факторов реальной угрозы для фирмы не представляет, в бизнес-плане необходимо на них остановится и обосновать, почему не стоит беспокоится на этот счет.