Пути повышения эффективности рх

Одной их важных организаци. задач явл-ся сокращение простоя обор-я в ремонте. Ее решение приводит к снижению парка обор-я или ­ выпуска продукции и повышению коэффициента его использо­вания.

Прогрессивным направлением орг-ции рем. хоз-ва явл-ся созд-е рем. баз на пред-ях - изготовителях обор-я. При такой орг-ции заводы-изготовители обор-ния заинтересованы в соверш-нии конструкции обор-я, в ­ его ремонтопригодности и износостойкости отд. частей.

К осн напр-ям соверш-ния рем. хоз-ва и ­ эф-ти его функционирования относят:

• в области орг-ции пр-ва - развитие специализации и кооперирования в выпуске основной продукции, в организации ремонтного хозяйства;

• в области план-ния воспр-ва ОПФ - прим-е научных подходов и методов менеджмента;

• в области проектирования и изготовления ЗЧ - унификация и стандартизация элементов ЗЧ, ¯ прод-ти проектных работ и повышение их качества;

• в области орга-ции работ - собл-ние принципов рац. орг-ции пр-ва (пропорциональности, параллельности и др.), применение сетевых методов и ЭВМ;

• в области технич. надзора, обслуживания и ремонтов ОПФ - развитие предметной и функциональной специализации работ, повышение технического уровня ремонтно-механического цеха, усиление мотивации качественного труда и др.

26. Организация инструментального хозяйства

Задачи и стр-ра инструментального хозяйства пред-я.

Инструментальное хоз-во - это совок-ть общезаводских и цеховых подразделений (отделов, КБ, цехов, уч-ков, складов), осн. целью кот-х явл-ся своевременное и полное удовлетворение потребностей произ-ва в высококачественном инструменте и технологической оснастке.

Задачи инструментального хозяйства:

1. Опр-е планирования потребностей в инструменте.

2. Пр-во новых инструментов, в том числе прогрессивных.

3. Организация рациональной эксплуатации.

4. Ремонт и восстановление.

5. Организация учета и хранения.

6. Анализ эффективности использования.

7. Совершенствование организации планирования.

Стр-ра инструментального хозяйства включает:

1. Централизованная стр-ра инструментального хозяйства: инструментальный цех, участки, отделения, склад.

2. Децентрализованная стр-ра инструментального хозяйства – каждый цех имеет самостоятельное хозяйство и обеспечивает себя инструментом.

3. Смешанная стр-ра – изготовление новых инструментов происходит в инструментальном цехе, хранение и распр-е – в ЦИС, ремонт и восстановление – в специальных вспомогательных пр-вах.

Клас-я и индексация инструментальной оснастки

Систематизация всей номенклатуры оснастки производится с помощью ее классификации и индексации.

Клас-я – это распр-е всех применяемых инструментов на группы по характерным признакам. Применяется десятичная система.

Наиболее распространены клас-я и индексация инструмента по характеру использования и по назначению.

По характеру использования инструмент может быть стандартным (это инструменты общего и широкого применения, отвечающие ГОСТу), нормализованным (инструмент, предназначенный для аналогичных операций над рядом изделий) и специальным (инструмент служит для выполнения одной определенной операции).

По назначению инструмент подразделяется на ряд классов, например, режущий, измерительный, штампы, сварочные и другие, модели, пресс-формы и т.д. Каждый класс разбивается на подклассы, например, в класс режущего инструмента входят подклассы: резцы, фрезы, протяжки, развертки, сверла, зенкеры, метчики, плашки и др. Подклассы, в свою очередь, делятся на группы, например, подкласс резцов, включает группы токарных, долбежных, строгальных и др. резцов. Группы далее делятся на подгруппы, в частности группа токарных резцов – на обдирочные, чистовые, резьбовые, расточные и т.д.

Каждый инструмент получает свое условное обозначение (индекс) в соответствии с тем местом, к-ое он занимает в классификаторе.

Нормирование и расчет расхода запасов инструмента.

Потребность пред-я по каждому виду оснастки на плановый период опр-ся по ф-ле: Ноп=hop + hон - hоф

hop - расход оснастки за плановый период

hон - норматив оборотного фонда на конец пл. периода

hоф - фактич. величина на начало планового периода

Расход оснастки м.б. определен: статистич. методом, по норме оснастки, по нормам расхода инструмента и оснастки.

Осн. задача инструм. цехового хоз-ва - своевременно обеспечить раб. места доброкачественной оснасткой при min размерах рем. фонда. Эта задача обычно осущ-ся цеховыми фондами - инструмен. раздаточной кладовой и мастерской централиз. заточки.

Порядок выдачи оснастки в первую очередь опр-ся типом пр-ва. В усл-х узкой спец-ции раб. мест, т.е. при массовом и крупносерийном произ-ве орг-ся комплексная выдача оснастки в постоянное пользование с послед. заменой изношенных инстр-тов. В единичном и мелкосерийном пр-ве, когда на станке вып-ся значит. кол-во операций оснастка выдается преимущественно во временное пользование, т.е. на смену.

Организация работы ЦИС и ИРК

Для обеспечения ритмичной, равномерной работы пред-я создается оборотный фонд инструмента.различают общезаводские и общецеховые оборотные фонды., последний представляет сумму цех. Оборотных фондов и запас ЦИС.

Общезаводской запас в ЦИС складывается из суммиров-я текущего и страхового запаса (50% от текущего). ЦИС осущ. приемку, проверку инструмента, поступающего со стороны, так и из инстр. цеха пред-я, ведения оператив. учета движения инструмента, поддержание на уровне оборотных фондов, оснастки в ИРК, приемку, поступающего из ИРК изношенных инструментов.

Обслуживанием раб. мест инструментом занимаются цеховые ИРК, которые получают инструмент из ЦИС, хранят и выдают его на раб. места, направляют на проточку, на восстановление или в утиль.

Повышению эф-ти ИХ способствует специализация и кооперирование инструм. цехов различных пред-й (особенно в рамках объединений), а также стандартизация и унификация, применение типовых технолог. процессов, строгое соблюдение норм запаса и мат. стимулирование за экономию инструмента. Одним из направлений улучшения работы инструм. хоз-ва явл-ся совершенствование планирования, учета и нормативной базы на основе широкого использования ЭВМ.

Технико-экономические пок-ли инструментального хозяйства:

1. Удельный вес затрат на инструмент в себест-ти.

2. Уровень потерь от простоя из-за необеспеченности инструментов.

3. Состояние запасов оснастки.

Пути совершенствования организации ИХ:

1. Повысить уровень стандартизации и унификации технологической оснастки, расширить области применения УСП и УНП (универсальной специализированной оснастки и приспособлений).

2. Шире применять типовые технологич. процессы, специализация пр-ва однотипной оснасткой;

3. Расширить объем восстановления инструмента на специализированных пред-ях, в спец. цехах или на участках;

4. Усилить технадзор за состоянием ИХ.

Совершенствовать планирование, учет и нормативную базу ИХ на основе широкого использования ЭВМ.

27. Организация транспортного хозяйства.

Задачи и стр-ра внутризаводского транспорта.

ТХ создаются для доставки до потребителя и перемещения различных грузов в соответствии с усл-ями договоров, в установленные сроки и по оптимальным маршрутам. Основными критериями функц-я ТХ явл. качественное и своевременное предоставление услуг по минимально возможной цене.

Транспортное хозяйство является артерией пред-я, связующей материальные потоки. Ритмичность и качество предоставляемых транспортных услуг опред. стабильность и эф-ть функционирования пред-я в целом.

Транспорт разделяют на внешний, внутризаводской и внутрицеховой (общецеховой и межоперационный).

По способу действия транспорт делится на средства прорывного (циклического) действия и непрерывного. По направлению перемещения грузов делят на горизонтальный, вертикальный, горизонт. - вертикальный, наклонный транспорт.

Задача внутризаводского транспорта: перемещение грузов между операциями, рабочими местами, участками, цехами и складами.

Функции: участие в разработке комплексных технологических процессов, содействие ритмичному производству, выбор транспортных средств, которые требуют минимальных затрат труда, средств и т.д.

Стр-ра ТХ зав-т от объема внешн. и внутр. перевозок, ур-ня кооп-вания с трансп. органами, произв. стр-ры пред-я, типа произ-ва, а также габаритов и массы груза. Крупные пред-я: транспортный цех (отдел), к-ый подчиняется заместителю директора. Транспортному отделу подчинены специализированные цеха, железнодорожный транспорт и т.д. Средние заводы: единый транспортный цех. Малые заводы: транспортный участок.

Система организации транспортировки и расчет грузопотоков:

Организация ИХ пред-я вкл. выполнение след. видов работ:

1. Стратегич. планир-е обновления трансп. средств;

2. Анализ произ. структуры пред-я, раз-ка и внедрение мероприятий по ее совершенствованию;

3. Анализ прогрессивности, уровня загрузка и эффективности использования т/с во времени и по производительности.

4. Выбор и обоснование использования т/с

5. Расчет норм и нормативов расхода в матер. ресурсах;

6. Составление балансов грузооборота;

7. Проектирование схем грузопотоков;

8. Оперативно-календарное планирование трансп. операций;

9. Диспетчирование работы транспорта пред-я;

10. Учет, контроль и мотивация повышения кач-ва и эф-ти работы ТХ

Рациональная орг-ция перевозок строится на основе грузооборотов и грузопотоков. Под грузооборотом понимается общее кол-во грузов, перемещаемое в ед. времени (смена, сутки, месяц, год). Грузовым потоком наз-ся V грузов, перемещаемых в ед. времени м\у двумя конкретными пунктами. Грузооборот - сумма отд-х грузопотоков.

При выборе вида транспортных средств и установления их типажа учитывают:

• основные параметры грузового потока

• требования к орг-ции перевозок

• орг-цию и технологию обслуживаемого произ. процесса

• возможности обеспечения высокой произв-ти

• благоприятные усл-я труда обслуживаемых рабочих

Число т/с прерывного (циклического) действия опр-ся по формуле:

Nтр = Qсут/qтр

Qсут - суточный грузооборот на данных видах перевозок;

qтр - суточная произв-ть ед-цы транспортного ср-ва

Суточная произв-ть ед-цы транспортного обор-я зависит от числа раб. циклов (mц) и произв-ти за 1 цикл (qц)

q_тр = m_ц * q_ц m_ц = Ф_сут.д./Т_ц

Фсут.д. - суточный фонд времени работы транспортного ср-ва

Тц - продолжительность транспортного цикла

В общем случае транспортный цикл складывается из времени непосредственной перевозки (времени пробега Тпр), времени погрузки (Тп), времени разгрузки (Тр).

Тогда кол-во транспортных средств опр-ся из выражения:

Nтр = Qсут*Тц/ Фсут.д.* qц

Число средств непрерывного транспорта(транспортер) для данного грузопотока равно: N’тр = Qчас * qчас

Qчас - часовой грузооборот, qчас - часовая произв-ть транспортера

Орг-ция внутризавод. тр-та закл-ся в обеспечении эф-о исп-ния труд. и мат-х р-сов на основе разработки и внедрения комплексной технологии подъемно - транспортных работ и всех др. ПП, а также комплексной механизации работ. Раз-ка этой технологии нач-ся с составления транспортно-технологической схемы призв. процесса. На этой схеме графич. изображаются все и указыв. послед-сть их выполнения в процессе пр-ва. Анализ этой схемы позволяет выявить и исключить излишние операции, определить возможность совмещения и одновременного их выполнения путем совершения орг-ции произ-ва и внедрения ср-в механизации.

Технико-экономические пок-ли и нормативы транспортного хозяйства пред-я

1. Коэффициент грузоподъемности:

В – вес перевозимого груза, q – грузоподъемность номинальная, m – число совершаемых поездок

2. Коэффициент использования пробега машин:

Z – путь с грузом, Z_О – путь без груза (время, тонн/км)

3. Расчет потребности транспортных средств для межцеховых перевозок (по грузопотоку):

Q – объем перевозок; t – время на один рейс, час; q – грузоподъемность, тонн; T – рабочее время транспорта в течение суток; К_ГР – коэффициент грузоподъемности

Время на один рейс зависит от расстояния до места назначения и обратно, скорость транспортных средств с грузом и без груза и время на погрузку и выгрузку.

l – длина пути до пункта назначения;  - скорость движения транспорта с грузом, м/мин.; ₁ - скорость движения транспорта без груза, м/мин.; t_П – время погрузки, мин.; t_Р – время разгрузки, мин.

Осн. направлениями совершенствования транспортного хоз-ва явл-ся:

1. Углубление предметной и функциональной специализации пр-ва, развитие кооперирования;

2. Совершенствование нормирования, учета и контроля использ. трансп. средств, мотивация повышения их эффективности;

3. Повышение уровня автоматизации пр-ва и упр-я;

4. Сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличение уд. веса прогрессивных трансп. средств;

5. Анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональности и непрерывности ПП, раз-ка соотв. мероприятий.

28. Организация энергетического хозяйства.

Задачи и стр-ра энергетического хозяйства пред-я.

Энергетическое хозяйство пред-я – сложная совок-ть процессов пр-ва, преобразование, распр-е и использование всех видов энергетических ресурсов.

Основное назначение ЭХ – бесперебойное снабжение пр-ва всеми видами энергии при соблюдении техники безопасности, выполнении требований к качеству и экономичности энергоресурсов. Объем и стр-ра потребляемых энергоресурсов зависят от мощности пред-я, вида выпускаемой пр-ции, хар-ра технологич. процессов, а также от связей пред-я с районными энергоносителями.

В задачи энергет. хоз-ва входит выполнение правил экспл-ции энергет. обор-я, организация его ТО и ремонта, проведение мероприятий, направленных на экономию энергии и всех видов топлива, а также мер-тия по своему совершенствованию и развитию. Руководство ЭХ пред-я осущ-ся отелом гл. механика, а при больших масштабах пр-ва гл. энергетиком.

Основные ф-ции работников ЭХ:

1. Бесперебойное снабжение пред-я энергией

2. Регулирование нагрузки в соотв-вии с заданными графиками и требованиями макс. экономичности.

3. Постоянное наблюдение за состоянием энергообор-я и ходом энергетич. процесса.

4. Текущий контроль параметров работы энергоустановок и периодич. Запись контрольно-измерительн. приборов.

5. Периодич. проверка действия защитных устройств.

6. Ежедневный уход и организованное проведение ремонта на основе системы ППР, осущ-ние мероприятий по экономии энергии.

Стр-ра энергетического хозяйства:

1. Электросиловой цех. Пр-венные участки: подстанции, участок электрических сетей, участок трансформаторно – масленый, участок аккумуляторный, участок релельной защиты, участок связи и сигнализации и др.

2. Теплосиловой цех. Пр-венные участки: котельные, теплоснабжение, воздухоснабжение и газоснабжение, водоснабжение и канализация, топливоснабжение, вентиляционный участок и др.

3. Электротехнический цех. Пр-венные участки: разборочно-сборочный участок, слесарный участок, механический участок, обмоточный участок, пропиточный участок, испытательный участок, масляный участок, электромонтажный участок, комплектовочный участок и др.

Потребление энергии в пр-ве (спрос) по часам и др. периодам времени происходит неравномерно, поэтому режимы пр-ва всех видов энергии непосредственно зависят от режимов их потребления. Потребность крупных пред-й может покрываться за счет полного обеспечения всеми видами энергии от собственных установок. Малые и средние пред-я получают все виды энергии от районных систем, соседних пред-й и объединенных цехов. Больше всего распространен комбинированный метод энергообеспечения, сочетающий в себе собственное пр-во и потребление от внешнего источника.

ЭХ пред-я делится на 2 части: общезаводскую и цеховую.

К общезаводской относят генерирующие преобразовательные установки и общезаводские сети, кот. объединяются в ряд спец. участков (цехов) – электросиловой, теплосиловой, газовый, слаботочный, электромеханич. и др. Цеховая часть ЭХ состоит из первичных энергоприемников (потребителей энергии).