11. Развертывание функции качества.

Развертывание функции качества – это систематизированный путь развертывания нужд и пожеланий потребителей через развертывание функций и операций деятельности компании по обеспечению такого качества на каждом этапе жизненного цикла продукта, которое бы гарантировало получение конечного результата, соответствующего ожиданиям потребителя. Успех развертывания пожеланий и нужд потребителей зависит от соответствия воображаемого производителем качества продукта ожиданиям потребителя. Ключевыми элементами развертывания функции качества являются:

1. уточнение требований потребителя. Задача производителя состоит в том что бы с помощью различных методов, уточняющих вопросов, обмена мнениями в Кружках качества развернуть с помощью первых трех инструментов управления (диаграмма сходства, граф взаимосвязи, матричная диаграмма) требования потребителя путем кропотливой работы. Именно в этом заключается задача производителя на первом этапе развертывания. Насколько успешно будет решена эта задача зависит от понимания производителем 2 проблем: что требует потребитель от продукта, как продукт будет использоваться потребителем.

2. перевод требований потребителя в общие характеристики продукта. Необходимо ответить на вопрос как сделать . при этом необходимо выбирать компоненты как, чтобы абсолютное большинство из них было измеряемым.

3. выявление тесноты связей между соответствующими компонентами что и как. Теснота связи зависит от того насколько существенный вклад вносит та или иная характеристика продукции

4. выбор таких значений параметров качества продукта, которые по мнению производителя не только будут соответствовать ожиданиям потребителя, но и обеспечат конкурентоспособность продукта в планируемом секторе рынка.

5. ключевой элемент – это установление рейтинга важности.

Рассмотренные 5 элементов являются фундаментом функции развертывания качества, от которой в большей степени зависят прочность и долговечность Дома Качества. Полностью развернутая функция качества включает 4 этапа отслеживания требований потребителя:

1. планирование продукта

2. проектирование продукта

3. проектирование процесса

4. проектирование производства.

Таким образом развертывание функции качества используется для совершенствования планирования продукта и процесса его производства.

12. Анализ характеристик и последствий отказов.

Метод FMEA используется на этапе проектирования для обеспечения качества продукта или услуги. Данный метод позволяет анализировать различные формы отказов и принимать решения с учетом тяжести возможных отказов. При описании отказов в данном методе используется термин характер, т.е. здесь не рассматриваются причины и механизм отказов. При рассмотрении какого- либо продукта необходимо выяснить характер отказа. Он может быть:

1. постепенным когда в течении некоторого времени имеются симптомы возможного отказа

2. мгновенным, т.е. никаких видимых симптомов нет.

Наиболее опасным является мгновенный отказ когда невозможно заранее предпринять какие- либо мары по устранению неполадков процесса. Для количественной оценки последствий отказов используют следующую формулу: К_Р=К_П*К_Н*К_О, где К_Р - коэффициент риска, характеризует потенциальную опасность отказа и тяжесть его последствий

К_П - коэффициент учитывающий тяжесть последствий для потребителя

К_П = от 1 до 10, К_П = 1 если отказ не представляет особой опасности для потребителя. К_П= 10 если отказ влечет за собой угрозу жизни или здоровья потребителя.

К_Н - коэффициент учитывающий обнаружение отказа до появления отрицательных последствий у потребителя. К_Н = от 1 до 10. К_Н = 10 при вероятности обнаружения отказа близкой к 0.

К_О= от 1 до 10. это коэффициент учитывающий вероятность отказа. К_О = 1 если вероятность отказа близка к 0, К_О= 10 если вероятность отказа высокая.

При проектировании продукции с использованием этого метода производят расчет коэффициента риски по всем возможным видам отказа, и в первую очередь устраняют причины отказа с наибольшим значением К_Р. для уменьшения К_Р могут быть приняты различные меры:

1. создание параллельного контура (дублирование системы управления в пассажирском самолёте)

2. использование более надежных элементов

3. изменение конструкции изделия

4. предусмотрение мер, снижающих тяжесть возможных последствий.

Коэффициенты К_П, К_Н, К_О , могут быть определены экспертным методом, либо расчетом по специальной методике.