1.3. Экономика Японии.

Япония является островным государством в северо-западной зоне Тихого океана, расположенное рядом с побережьем Восточной Азии, занимает четыре больших острова - Хонсю (³/₅ всей площади страны), Кюсю, Сикоку и Хоккайдо, а также множество маленьких островов. Площадь Японии равняется 372 тыс. кв. км.

Япония — унитарное государство. Географически страна состо­ит из нескольких островов, вытянутых с юга на север (Кюсю, Сикоку, Хонсю — самый большой остров, Хоккайдо).

Япония занимает десятое место в мире по численности населе­ния (127 млн человек). За последние 100 лет эта цифра утроилась, но, по подсчетам японских демографов, после 2007 г. начнется абсолютное сокращение населения.

В последнее время изменилась возрастная структура населен Серьезной проблемой для Японии стало быстрое увеличение дол лиц пожилого возраста. Так, доля лиц в возрасте старше 65 лет в 1970 составляла 7%, в 2006 г. — 20%; по прогнозам, в 2020 г. эта доля составит 50%. Также в стране резко сокращается рождаемость: с 30 в 1950 г. до 9,4%о в 2006 г. Напротив, достижения страны в снижен младенческой смертности (в 20 раз) нередко именуют японским чудом.

Продолжительность жизни в Японии наивысшая в мире 77,9 года для мужчин и 84,7 года для женщин (2006 г.), в населен численно незначительно преобладают женщины.

За последнее десятилетие в Японии уменьшился показатель естественного роста. Это означает, что страна стала первой страной в Азии, перешедшей от второго типа воспроизводства к первому, в достаточно короткий промежуток времени.

Большое влияние на естественное движение населения оказывает демографическая политика государства, которая проводится с на­ла 50-х гг. XX в. Именно тогда была разработана общенациональная программа планирования семьи, также проводилась пропаганда под лозунгами: «Борьба против абортов», «Здоровье и счастье для будущих поколений» и т.д.

Национальный состав населения Японии исключительно однородный (японцы составляют более 99%). Этническое меньшинство составляют оттесненные на север айны (около 20 тыс. человек), компактной группой проживающие на Хоккайдо. Примерно 1,3 млн жителей острова Рюкю — рюкюсци. Также 43% от всех зарегистрированных иностранцев составляют корейцы.

Государственный язык — японский, он очень специфичен и входит ни в одну языковую группу, многие японцы говорят по-английски. В стране очень высок уровень урбанизации — более 76% селения проживает в городах. Важный географический фактор заключается в том, что 49,71% японского населения проживает в трех крупнейших мегаполисах и их пригородах — Токио, Осака и Нагоя. Наиболее населенным городом Японии остается столица Токио 12 млн человек.

Всего в Японии насчитывается примерно 650 городов. Из них с населением свыше 100 тыс. жителей — более 200, с населением свыше 250 тыс. жителей — около 70, а городов-миллионеров в 2000 г. было 11. Однако крупные японские города настолько обросли при­городами и спутниками и фактически слились с другими городами, что чаще рассматриваются в пределах городских агломераций. Веду­щую роль среди них играет «большая тройка» агломераций.

Во-первых, это столичная агломерация Кэйхин, включающая в себя Токио, Иокогаму, Кавасаки, Тибу и десятки других населен­ных пунктов. Она занимает 7 тыс. кв. км, а население ее составляет, по разным данным, от 25 млн до 29 млн человек. Во-вторых, это агломерация Хансин, сложившаяся вокруг Осаки и охватывающая также Кобе, Киото и еще около 100 городов и поселков. Она занима­ет 4,5 тыс. кв. км с населением от 12 млн до 16 млн человек. Третья по величине агломерация, Тюке, охватывает г. Нагоя с ее спутниками. Она занимает территорию 3,2 тыс. кв. км с населением от 5 млн до 8 млн человек. Кроме того, не столь крупные агломерации образовались на острове Кюсю (Китакюсю — Фукуока с населением 3 млн человек) и на острове Хоккайдо (Саппоро), где проживает около 2 млн человек.

Три крупнейшие агломерации вместе с расположенными между ними городами и поселками образуют единую урбанизированную систему — Японский мегаполис, или мегаполис Токайдо. Общая чис­ленность мегаполиса превышает 60 млн человек (около 48% населе­ния страны).

Главными японскими религиями являются буддизм и синтоизм (84%), оказавшие наряду с конфуцианским мировоззрением огром­ное влияние на формирование морально-этического облика японской нации. Другие религии составляют только 16% населения (в том чис­ле христианство — порядка 0,7%).

В стране сложился постиндустриальный тип занятости населе­ния: доля занятых в третичном секторе составляет 67,7%, а доля за­нятых в промышленности — в 2,5 раза ниже. Численность занятых и сельском хозяйстве (около 1,6%) в абсолютном выражении сокра­щается, а на добывающую промышленность приходится лишь 0,1% всех занятых.

Среднедушевой доход японцев считается одним из самых высо­ких в мире. Страну отличает весьма высокая степень социальной од­нородности населения: примерно 90% японцев относят себя к сред­нему классу, и разница в уровне доходов между самыми бедными и самыми богатыми людьми в Японии в 2 раза меньше, чем в США.

Япония — конституционная монархия. Согласно действующей с 3 мая 1947 г. Конституции император является «символом государ­ства и единства народа». Император проводит только акты, касающиеся государственных дел и закрепленные Конституцией, и не может осуществлять власть над правительством. Япония — общенарод­ное государство с демократической системой правления. Высшим законодательным органом государства является парламент, состоя­щий из двух палат: Палаты представителей и Палаты советников. Палата представителей состоит из 480 депутатов, избираемых сро­ком на четыре года. С 2006 г. премьер-министр Японии — Синдзо Абэ.

Япония разделена на 47 административно-территориальных единиц — префектур. В качестве отдельных префектур выделяются остров Хоккайдо; мегаполис Токио на острове Хюнсю, а также две городские агломерации — Осака и Киото. Местное управление в префектурах осуществляют выборные префектурные собрания.

Одной из важнейших особенностей природы Японии является сочетание ее приморского положения с преобладанием горных ландшафтов. Около ³/₄ территории страны заняты горами и возвышенностями, на каждом крупном острове находится либо горный узел, либо, параллельно простирающиеся горные цепи. Под действием тектонических сил и интенсивной эрозии горные массивы приобрели сложный и сильно расчлененный характер. Японские горы не очень высоки (в среднем 1600—1700 м над уровнем моря), но отличаются большой крутизной — более 15°, из-за чего хозяйственное использование многих территорий затруднено.

Равнины и низменности, занимающие менее 30% территории расположены узкими полосами вдоль морских побережий и речных долин во внутренних районах. Крупнейшие из них находятся на Тихоокеанском побережье. Крупные равнины есть и в других район страны. Постоянно растущий дефицит пригодных доступных земель особенно для нового промышленного строительства, заставляет японцев все более активно наступать на море. В целом же около ¹/₃ берегов страны стали насыпными или намытыми.

Существенное влияние на использование территории в хозяйственных целях оказывают высокая сейсмичность и вулканизм. Еж годно в стране происходит около 1,5 тыс. землетрясений разной силы. Здесь сосредоточено 80 из 800 «живых» вулканов мира. С сейсмическими явлениями в глубоководных впадинах, расположенных в нескольких десятках километров на восток от Японии, связаны моретрясения, вызывающие огромные волны цунами.

Япония бедна полезными ископаемыми. Потребности ее хозяйства почти полностью удовлетворяются за счет импорта сырья и топлива, исключение составляют лишь относительно крупные запас самородной серы, известняков. В Японии ведется небольшая промыш­ленная добыча каменного угля (в основном на Кюсю), свинцовых, цинковых и медных руд, нефти и некоторых других ископаемых, од­нако запасы невелики, условия разработки сложны и почти по всем видам ресурсов добыча сокращается.

В целом климатические условия Японии достаточно благопри­ятны для ведения хозяйства и проживания людей. Хоккайдо и север Хонсю расположены в пределах умеренной климатической зоны, в южной части Хонсю, Кюсю, Сикоку — климат субтропический, на острове Рюкю — тропический. Для Японии характерна муссонная циркуляция атмосферы, обусловливающая значительное количество осадков в виде обильных летних дождей, а также зимних снегопадов (на севере страны). Горные цепи Центральной Японии, тянущиеся в меридиональном направлении, служат своеобразным климатиче­ским барьером. В южных субтропических и тропических областях осо­бенно благоприятны условия для сельского хозяйства. Смягчающее влияние на климат западной Японии оказывает теплое течение Куросио; вдоль северо-восточного побережья проходит холодное тече­ние Оясио. Японские острова лежат на путях движения большинства тайфунов, зарождающихся в западной части Тихого океана.

Исторически в экономико-географическом положении Японии происходили очень существенные изменения. До конца XIX в. все ее основные торговые связи были направлены в сторону Азии. Но затем страна начала использовать выгоды своего положения на ключевых торговых путях Тихого океана. Ныне она занимает центральное по­ложение в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это особенно важно для страны, сильно зависящей от импорта сырья, топлива и продуктов питания и ориентирующейся на экспорт своей готовой продукции.

В отраслевой структуре японской промышленности преоблада­ют наукоемкие, высокотехнологичные производства. Япония лиди­рует по производству роботов, сверхбольших интегральных систем, некоторых видов процессоров и т.п. В промышленности велика роль малых и средних предприятий, представленных в различных отрас­лях национального хозяйства.

Так как национальная экономика располагает преиму­щественно обрабатывающей промышленностью, то не менее важное место занимает сельское хозяйство, та как снабжает стра­ну основной частью потребляемого продовольствия. Из-за ограничен­ности плодородных земель и послевоенной аграрной реформы в сель­ском хозяйстве преобладают мелкие землевладельцы, а размер среднего фермерского хозяйства равняется менее гектара. Значение и задача агропромышленного производства как возможного места занятости сильно снизилось после Второй мировой войны.

В сельской местности живет порядка 20% населения страны, для лиц сельскохозяйственный труд являющиеся источ­ником дохода, равняется порядка 4,6% от основного количества занятых.

Сельское хозяйство несет четко выраженное продовольствен­ное направление, снабжая рисом на 90%, и до 95% овощами, фруктами, рыбой, морепродуктами и мясо-молочной продукцией в стране. Однако, основная часть технических и кормовых культур экспортируется из других стран. Товарная система отрас­ли выявляет особенности ее расположения. Именно поэтому сельское хозяйство Японии отличает, во-первых, доминирующая концентрация в пригородной черте основных агломераций, во-вторых, наличие традиционных, специализированных на определенном виде товаров периферийных сельскохозяйственных регионов.

Интенсивный прирост отраслей промышленности, усиление межрегионального и международного разделения труда, повышение влияния экспорта и импорта, увеличение мобильности населения все это предъявляет высокие требования к транспортной системе Японии. По особенностям японская транспортная система похожа на страны Западной Европы, но по масштабам перевозимых грузов и пассажиров превосходит любую из них. В Японии присутствуют все виды транспорта, за исключением трубопроводного и внутреннего водного.

Во внутренних перевозках грузов ведущую роль играет каботажный флот, заметно возросло значение автомобильного транспорта. А вот по железным дорогам грузы почти совсем не перевозят. Изменилась и структура внутреннего пассажирооборота, в котором на первое, вое место вышел автомобильный, на втором остался железнодорожный, а третье занял воздушный транспорт. Внешние грузоперевозки обеспечиваются почти исключительно морским транспортом.

Важным показателем экономико-географического положения Японии является уровень развития национальной транспортной системы. Так, общая протяженность железных дорог составляет 23,6 тыс. км (11 -е место в мире). По грузообороту железных дорог она также входит во вторую десятку. Но по их пассажирообороту страна занимает первое место в мире, превосходя в этом отношении Россию почти в 3 раза. По протяженности автодорог Япония занимает пятое место. Большие грузовые автомобили, приняв на себя перевозку генеральных грузов, стали главным конкурентом железных дорог. Автомобиль­ные трассы обычно проходят параллельно железным дорогам. Шос­сейные дороги обеспечивают двухрядное, а то и многорядное движе­ние в обоих направлениях. Существенное место в транспортной системе принадлежит ее морским портам. Всего в Японии насчиты­вается более 1000 портов, 19 из них имеют международное значение, девять принадлежит к числу мировых портов (грузооборот составляет свыше 50 млн т в год). Эти порты образуют три портовых комплекса: Кейхин, Ханшин, Токай. По уровню развития воздушного транспор­та Япония занимает одно из ведущих мест в мире. По размерам пас­сажирооборота она уступает только США. Воздушный транспорт обеспечивает и внутренние, и международные перевозки. Всего в Японии 175 аэропортов, крупнейшие из них находятся в Токио и Осаке.

В западном мире Япония предстает державой номер два после США. По ряду экономических показателей она занимает первое или второе место в мире: первое место — по производству стали, легко­вых автомобилей, морских судов, промышленных роботов; второе место — по производству электроэнергии, меди, телевизоров, пласт­масс, химических волокон, научного оборудования. Объем ВВП стра­ны в 2006 г. составил 4,22 трлн дол., на душу населения — 33,1 тыс. дол. В мировой торговле Япония занимает третье место (после США и Германии); ее доля в мировом экспорте составляет около 5% (см. приложение).

Так как Япония существует в основном на импортном сырье, то ее торговый баланс отличается значительным перевесом экспорта над импортом. На сегодняшний день Япония совместно с США и Западной Европой входит в «тройку» важнейших финансовых центров мира.

Довольно весомый вклад в достижение столь значимых успехов, помимо финансовых причин, несет дис­циплина и трудолюбие, упорность, аккуратность и терпение японцев, возможность ясно организовать работу не только для себя, но и рабочие отношения с иностранными партнерами.

Приведем некоторые социальные и экономические характери­стики Японии:

• Япония — однонациональная страна, японцы составляют 99% ее населения;

• страна бедна полезными ископаемыми и энергоносителями (уголь, нефть, газ). Товарная структура внешней торговли страны выглядит следующим образом. Импорт: топливо — 49%, руды — 13 продовольственные товары — 11%, прочая продукция обрабатывающей промышленности — 9% и т.д; экспорт: машины и оборудование 41,1%, автомобили — 14,5%, прочая продукция обрабатывающей промышленности — 22%, продукция черной металлургии — 12%;

• Япония является главным мировым кредитором — ее зарубежные активы превышают ее зарубежные обязательства на 300 млрд дол.;

• страна имеет самую высокую продолжительность жизни (около 80 лет);

• по некоторым показателям уровня и качества жизни Япония уступает западным странам. Продолжительность рабочего времени в год здесь выше, чем в других развитых странах, и составляет 2088 сов в год (США - 1924 часа, ФРГ - 1655 часов). Большинство рабочих средних и мелких предприятий работают шесть дней в неделю. Среднемесячная заработная плата составляет 4150,2 дол. Ежегодный прирост заработной платы составляет 2%. Практикуется пожизненный наем;

• Япония имеет самые низкие темпы инфляции (-0,2% в год) и размеры безработицы (4,3% в 2005 г.).