
- •Раздел I. Основные понятия и сущность мирового хозяйства
- •Глава 1. Современное мировое хозяйство: понятие, структура, субъекты и основные тенденции развития. 14
- •Глава 2. Показатели мирового хозяйства. 47
- •Глава 3. Международное разделение труда. 70
- •Глава 4. Глобализация и глобальные проблемы в мировом хозяйстве. 101
- •Раздел II. Структура мировой экономики
- •Глава 5. Международный рынок товаров и его
- •Глава 6. Мировой рынок услуг и методы его регулирования. 179
- •Глава 7. Международный рынок капитала. 212
- •Глава 8. Мировой рынок рабочей силы. 243
- •Раздел III. Отраслевая и территориальная структуры мирового хозяйства
- •Глава 9. Теоретические условия, факторы и предпосылки размещения предприятий в мировом хозяйстве 270
- •Глава 10. Мировая промышленность: факторы размещения, отраслевая структура и тенденции развития. 304
- •Глава 11. Мировое сельское хозяйство: факторы размещения, структура и тенденции развития. 344
- •Глава 12. Мировая транспортная отрасль: география, формирование и развитие. 367
- •Раздел IV. Роль отдельных стран, регионов и организаций в мировой экономике
- •Глава 13. Развитые страны и их влияние на мировую экономику.
- •Раздел V. Понятие и сущность внешнеэкономической деятельности и внешней торговли
- •Глава 18. Сущность понятия внешнеэкономической деятельности и ее характер развития в России. 521
- •Глава 19. Субъекты внешнеэкономической деятельности. 575
- •Глава 20. Государственное регулирование внешней торговли. 665
- •Раздел I. Основные понятия и сущность мирового хозяйства
- •Глава 1. Современное мировое хозяйство: понятие, структура, субъекты и основные тенденции развития.
- •1. 1. Мировое хозяйство: его структура и сущность.
- •1.2. Субъекты мирового хозяйства.
- •1.3. Основные этапы формирования мирового хозяйства.
- •Потоки иностранных прямых капиталовложений
- •1.4. Факторы, тенденции и перспективы развития мирового хозяйства в начале XXI в.
- •Глава 2. Показатели мирового хозяйства.
- •2.1. Основные показатели мировой экономики.
- •Масштаб мировой экономики в 2000 и 2008 гг.
- •2.2. Система национальных счетов.
- •Произведенный ввп сша в 2007 г., млрд долл.
- •2.3. Методы получения сопоставимых данных.
- •2.4. Экономические рейтинги стран.
- •Глава 3. Международное разделение труда.
- •3.1. Обеспеченность факторами производства как предпосылка мрт.
- •Структура обеспеченности стран факторами производства
- •3.2. Причины и особенности включения стран в мрт.
- •Коэффициенты темпов мрт.
- •3.3. Виды и формы мрт.
- •3.4. Показатели степени участия в мрт.
- •Рейтинг конкурентоспособности стран, составленный Международным институтом развития менеджмента (imd),
- •3.5. Научно-технический прогресс как определяющий фактор развития современного мрт.
- •Глава 4. Глобализация и глобальные проблемы в мировом хозяйстве.
- •4.1. Теории глобализации.
- •4.2. Глобализациия как процесс и как новое качественное состояние мировой экономики.
- •4.3. Демографические проблемы современного мира.
- •Численность населения мира в XX в. И ее прогноз на первую четверть XXI в. (млн человек)
- •4. 4. Мировая продовольственная проблема.
- •Средняя калорийность питания в сутки, ккал/день.
- •Потребление основных продуктов питания в различных странах (на душу населения в год, кг).
- •Производство основных видов продовольствия и сельскохозяйственных товаров в некоторых странах, млн т.
- •4.5. Энергетическая и сырьевая проблема, их взаимосвязь.
- •4.6. Экологические проблемы современности.
- •Виды эколого-экономического развития
- •Международные организации в области охраны окружающей среды
- •Раздел II. Структура мировой экономики
- •Глава 5. Международный рынок товаров и его регулирование.
- •. Международная торговля в системе международных экономических отношений, ее динамика и структура.
- •1.2. Государственное регулирование внешней торговли. Внешнеторговая политика.
- •1.3. Международное регулирование мировой торговли.
- •Глава 6. Мировой рынок услуг и методы его регулирования.
- •2.1 Услуги в мировой экономике. Классификация услуг
- •2.2. Генеральное соглашение по торговле услугами (гатс).
- •2.3. Международный туризм.
- •2.4. Международный рынок транспортных услуг.
- •2.5. Международный рынок технологий.
- •Глава 7. Международный рынок капитала.
- •3.1. Сущность, причины и формы вывоза капитала.
- •3.2. Динамика и структура иностранных инвестиций в мировой экономике
- •3.3. Роль свободных (специальных) экономических зон в мировом движении капитала.
- •3.4. «Утечка» и «бегство» капитала: мировые тенденции и практика России.
- •3.5. Международное движение капитала и проблемы внешнего долга в современной мировой экономике.
- •3.6. Регулирование международного движения капитала.
- •Глава 8. Мировой рынок рабочей силы.
- •4.1. Мировой рынок рабочей силы и тенденции его развития на рубеже XX—XXI вв.
- •4.2. Регулирование процессов международной миграции рабочей силы.
- •4.3. Россия и международный рынок труда.
- •Раздел III. Отраслевая и территориальная структуры мирового хозяйства
- •Глава 9. Теоретические условия, факторы и предпосылки размещения предприятий в мировом хозяйстве.
- •1.1. Теория размещения хозяйства й. Тюнена.
- •1.2. Теория размещения в. Лаунхардта.
- •1.3. Теория штандорта промышленности а. Вебера.
- •1.4. Теория центральных мест.
- •1.5. Региональные рынки и пространственная теория цены.
- •1.6. Теории региональной специализации и межрегиональной торговли.
- •1.7. Теории абсолютных и сравнительных преимуществ.
- •Затраты труда на производство единицы продукта в регионе
- •Затраты труда на производство единицы продукта в регионе
- •1.8. Теория Хекшера-Олина.
- •1.9. Ключевые факторы размещения хозяйства.
- •Глава 10. Мировая промышленность: факторы размещения, отраслевая структура и тенденции развития.
- •2.1. Влияние научно-технической революции на отраслевую и территориальную структуры мирового хозяйства.
- •2.2. Топливно-энергетическая промышленность.
- •2.2.1. Угольная промышленность.
- •Добыча и экспорт каменного угля в 2007 г., млн т
- •2.2.2. Нефтяная промышленность.
- •2.2.3. Газовая промышленность
- •2.2.4. Электроэнергетика.
- •2.3. Металлургия.
- •2.3.1. Черная металлургия.
- •2.3.2. Цветная металлургия
- •Производство цветных металлов млн тонн (Россия, Китай) в 2009 г.
- •2.4. Машиностроение.
- •2.4.1. Понятие и классификации машиностроения
- •2.4.2. Основные факторы географического размещения машиностроения
- •2.4.3. Территориальная структура мирового машиностроения
- •2.5. Химическая промышленность.
- •2.6. Легкая промышленность.
- •Глава 11. Мировое сельское хозяйство: факторы размещения, структура и тенденции развития.
- •3.1. Типологии сельского хозяйства и его роль в развитии мировой экономики.
- •3.1.1. Страны с социально ориентированным сельским хозяйством.
- •3.1.2. Страны с экономически ориентированным сельским хозяйством
- •3.1.3. Страны с экологически ориентированным сельским хозяйством
- •3.2. Факторы размещения сельского хозяйства.
- •3.3. Структура мирового сельского хозяйства.
- •3.4. Производство некоторых видов сельскохозяйственных культур.
- •3.5. Влияние научно-технической революции на развитие мирового сельского хозяйства.
- •Глава 12. Мировая транспортная отрасль: география, формирование и развитие.
- •4.1. Введение в географию транспорта. Основные факторы и показатели работы транспорта.
- •4.2. Мировая транспортная система.
- •Структура мирового грузооборота по видам транспорта, %.
- •Доля отдельных видов транспорта в пассажирообороте мира, %.
- •4.3. Формирование и развитие системы международных транспортных коридоров.
- •Система евро-азиатских транспортных направлений
- •Раздел IV. Роль отдельных стран, регионов и организаций в мировой экономике.
- •Глава 13. Развитые страны и их влияние на мировую экономику.
- •1.1. Экономика сша.
- •1.2. Экономика Великобритании.
- •1.3. Экономика Японии.
- •1.4. Экономика Франции.
- •1.5. Экономика Германии.
- •Глава 14. Развивающиеся страны и их влияние на мировую экономику.
- •2.1. Экономика Аргентины.
- •2.2. Экономика Индии.
- •2.3. Экономика Китая.
- •2. 4. Экономика Бразилии.
- •Глава 15. Страны с переходной экономикой и их влияние на мировую экономику.
- •3.1. Страны Юго-Восточной Азии.
- •Внешняя торговля Сингапура.
- •3.2. Страны Центральной и Восточной Европы.
- •3.3.Страны бывшего ссср.
- •Глава 16. Россия и ее внешнеэкономические связи с зарубежными странами.
- •4.1. Общая характеристика.
- •4.2. Природно-ресурсный потенциал.
- •4.3. Особенности демографической ситуации.
- •Демографическая ситуация в России.
- •4.4. Экономические отношения России с зарубежными странами.
- •Глава 17. Международные организации и их роль в регулировании современного мирового хозяйства.
- •5.1. Организации в сфере населения и трудовых ресурсов.
- •5.2. Организации в области природных ресурсов и их охраны.
- •5.3. Организации отраслей промышленности и промышленного развития.
- •5.4. Организации в сфере регулирования сельского хозяйства.
- •5.5. Международные транспортные организации.
- •5.6. Международные экономические и валютно-финансовые организации.
- •Инвестиционные проекты мфк в России
- •Раздел V. Понятие и сущность внешнеэкономической деятельности и внешней торговли
- •Глава 18. Сущность понятия внешнеэкономической деятельности и ее характер развития в России.
- •1.1. Внешнеэкономическая деятельность и внешнеэкономические связи.
- •1.2. Особые режимы внешнеэкономической деятельности.
- •1.3. Развитие сферы внешнеэкономической деятельности в России.
- •1.4. Современное состояние внешнеэкономической сферы России.
- •1.5. Внешнеэкономическая деятельность в условиях глобализации мировой экономики.
- •Удельный вес международных интеграционных объединений в мировых экономических показателях в начале 2000-х гг., %.
- •Глава 19. Субъекты внешнеэкономической деятельности.
- •2.1. Профиль деятельности субъектов внешнеэкономической деятельности.
- •Доля экспорта в объемах реализованной продукции крупнейших российских компаний, %.
- •Удельный вес иностранных инвестиций в разрезе стран-инвесторов
- •Внешнеэкономические объединения тпп рф.
- •2.2. Характер внешнеторговых операций и организационно-правовые формы субъектов внешнеэкономической деятельности.
- •2.3. Организация работы внешнеторговой фирмы.
- •2.4. Информационное обеспечение сферы внешнеэкономической деятельности.
- •Глава 20. Государственное регулирование внешней торговли.
- •3.1. Понятие таможенного тарифа, его виды.
- •Влияние импортного тарифа на благосостояние нации.
- •Нетарифные методы регулирования внешней торговли.
- •Государственное регулирование международной торговли услугами.
- •3.5. Таможенная защита внутреннего рынка.
1.2. Особые режимы внешнеэкономической деятельности.
Приrpаничная и прибрежная торговля. Одной из разновидностей международного товарообмена выступает приграничная и прибрежная торговля между зарубежными производственными и торговыми предприятиями, компаниями, организациями и фирмами, сосредоточенными на территориях, прилегающих к границам сопредельных государств или расположенных вблизи приграничных и прибрежных районов.
Термин «приграничная торговля» в положениях ГAТТ\ВTO трактуется как торговля в пределах территории, обозначенной в договорах сопредельных стран, либо, если такого обозначения нет, как торговля между жителями сопредельных стран в узкой пограничной полосе, составляющей примерно 15 км по обе стороны государственной границы.
В настоящее время при определении содержания приграничной торговли следует исходить из сложившейся мировой практики, общепризнанных правовых норм и требований международной торговли, а также реальностей современного экономического и геополитического положения России. Динамичный рост объемов приграничной торговли является характерной особенностью современного типа развития международных экономических отношений.
Подобная форма внешнеторгового взаимодействия способствует развитию и укреплению ряда позиций между странами-соседями. Во-первых, в части расширения взаимовыгодного товарообмена между региональными производственно-хозяйственными структурами, расположенными по обе стороны национальных границ разных стран, с использованием наиболее развитых форм ВЭД, таких как, например, производственная кооперация, а также прямые торгово-экономические связи.
Во- вторых, приграничная торговля способствует развитию процессов по обмену производственно-технологическим опытом в рамках однородных промышленно-производственных сфер, сосредоточенных в прилегающих к национальным границам регионах.
Международный и отечественный опыт в области приграничного товарообмена показывает, что при организованном должным образом взаимодействии федеральных и региональных органов власти приграничные контакты могут рассматриваться в качестве дополнительных, каналов внешнеторгового и экономического сотрудничества с соседними странами. Субъекты Российской Федерации, в свою очередь, получают возможность более эффективно использовать производственно-экономические, социально-культурные связи, решать многие проблемы, непосредственно затрагивающие интересы регионов и населения по обе стороны государственной границы, способствующие укреплению атмосферы доброжелательности, взаимопонимания между ними и развитию новых направлений взаимодействия, а также созданию гарантий безопасности на государственных границах.
Учитывая, что основу внешнеторгового сотрудничества в рамках приграничной торговли обеспечивают региональные ресурсы, производство и рыночные фонды, это предопределяет возможность расширения сферы деятельности российских экспортоориентированных предприятий, вовлечение в их состав не только крупных, средних, но и мелких предприятий, что, в свою очередь, способствует развитию отечественной сферы малого и среднего бизнеса.
Способ прямого взаимодействия с иностранными партнерами позволяет участникам ВЭД быстрее приспособиться к запросам и потребностям на приграничных внешних рынках, повышая конкурентоспособность производства и экспортной продукции. Помимо этого, как свидетельствует международная практика, регионы приграничной и прибрежной торговли часто выступают организаторами внешнеторговых выставок и ярмарок, что также способствует увеличению возможности по расширению объемов ВТД.
Система внешнеторгового взаимодействия в рамках приграничной торговли имеет еще один положительный фактор - более низкие внешнеторговые и транспортные издержки, а также степень коммерческих рисков. Возможность экономии финансово-экономической составляющей ВЭД параллельно с валютной выручкой предприятий, работающих в рамках приграничной торговли, является дополнительным источником не только непосредственных ее участников, но и региональных властей и их бюджета. Приграничная торговля служит своеобразным резервом для формирования необходимой структуры регионального потребительского рынка за счет импорта, закупок зарубежных технологий, материалов и сырья для развития промышленного потенциала российских приграничных регионов.
Принимая во внимание протяженность национальных границ России, перечисленные преимущества данной формы торгово-экономического взаимодействия с зарубежными странами на региональном уровне служат серьезной предпосылкой для возможностей расширения отечественной сферы ВЭД, ее количественного и качественного потенциала.
Расширение приграничной торговли отвечает долгосрочным национальным интересам России по ряду направлений. Прежде всего она стимулирует разностороннее развитие прилегающих к границе российских регионов, создание там на базе местных ресурсов производств экспортной ориентации, включение их в динамично развивающиеся международные интеграционные процессы.
В России приграничная ВТД имеет давние традиции. Однако ее рост тормозится практически полным отсутствием системы координации на международном и межгосударственном уровнях, неблагоприятной экономической и социально-политической ситуацией внутри России и в ее приграничных регионах, разрывом традиционных хозяйственных связей со странами ближнего зарубежья и Восточной Европы, неурегулированными проблемами межгосударственных долгов, ростом взаимных неплатежей, введением новых государственных и таможенных границ, неурегулированностью проблем по пограничным территориям в Дальневосточном регионе.
Активизации приграничной и прибрежной ВТД могут способствовать процессы придания особого статуса таким российским территориям, создание здесь свободных и совместных экономических зон с целью возобновления и развития прямых торгово-экономических, банковско-финансовых, транспортных, культурных, гуманитарных связей с соседними государствами и их административно-территориальными образованиями, а главное - размещение импортозамещающих производств. Практически все приграничные и прибрежные территориальные субъекты Российской Федерации ставят вопрос о предоставлении им режима наибольшего благоприятствования в осуществлении экспортно-импортных операций с приграничными государствами, обеспечении условий для совместной предпринимательской и хозяйственной деятельности, поощрении иностранных инвестиций, введении региональных экспортных квот для приграничных регионов, освобождении от таможенных пошлин товаров, перемещаемых из приграничных областей.
В настоящее время наиболее активно приграничная торговля ведется на территории Республики Карелия, Алтайского, Краснодарского, Приморского, Хабаровского краев, Амурской, Калининградской (рис. 1.4), Мурманской, Псковской областей, г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Неоднозначны результаты развития приграничной торговли с отдельными странами ближнего зарубежья и с Прибалтикой, Особенно заметны негативные тенденции в приграничной ВТД Дальневосточного региона РФ с Китаем. Развивающиеся здесь негативные процессы способствуют ослаблению хозяйственных связей внутри России, углубляют сырьевую ориентацию дальневосточных и сибирских регионов, усиливают их зависимость от китайского рынка, создают угрозу заселения китайскими гражданами и увеличения доли их численности на территории России. Это ведет к усилению политической нестабильности в данных российских регионах, углублению объективно существующих межрегиональных противоречий. Нейтрализовать негативные и усилить позитивные тенденции в развитии приграничной торговли возможно путем создания соответствующего механизма регулирования и контроля за миграционными процессами.
В последний период проблемам приграничной торговли в России стало уделяться более пристальное внимание. Так, Минэкономразвития России в марте 2004 г. провело специальное общероссийское совещание для региональных представителей сферы ВЭД по проблемам и перспективам ее развития, указывая на преимущество такой формы международного товарообмена.
Приграничная торговля в России в настоящее время осуществляется на основе межгосударственных соглашений с сопредельными государствами, предоставляющих особый благоприятный режим ВЭД в отношении товаров и услуг, осуществляемых исключительно для удовлетворения региональных потребностей. Но подобная межграничная прибрежная торговля обеспечивается также на отдельных участках российских границ (с Японией, например) на основе подписания приграничных протоколов о торговле. Такой подход в системе госрегулирования внешнеторговой деятельности является в определенной мере стимулом для активизации ВЭД на уровне производственных структур с учетом национальных интересов России на современном этапе расширения форм интеграции в мировую систему.
Порядок осуществления приграничной (прибрежной) торговли и соответствующие приграничные территории России, на которых действуют особые режимы осуществления ВТД, определяются федеральным правительством на основании положений международных договоров, подписанных с сопредельными зарубежными государствами, а также федеральных законов.
Особые режимы хозяйствования, затрагивающие интересы участников ВЭД, могут быть установлены на территории свободных экономических зон.
Свободная экономическая зона (СЭЗ) - это часть общей территории государства (или его региона) с выгодным географическим положением, на которой устанавливается особый льготный экономический режим и механизмы таможенного и налогового обложения, субсидирования, ценообразования и т.п. с целью привлечения в этот регион материально-финансовых и технологических ресурсов, а также иностранных технологий и инвестиций.
С момента подписания в 1973 г. международной Киотской конвенции, определившей свободную зону как своеобразный внешнеторговый анклав, где любые товары считаются находящимися за пределами национальной таможенной территории, в мировой зональной практике ВТД произошли эволюционные процессы. Категория СЭЗ пополнилась новой группой представителей свободных зон, не имеющих ни статуса таможенной экстерриториальности, ни внешнеэкономической специализации.
Понятие «свободная зона» объединяет в настоящее время в мировой практике широкий спектр институциональных явлений, общая черта которых - преферениии. Они используются государством, как правило, в контексте селективной материализации инвестиционного климата, поощряя определенные направления хозяйственной деятельности, в том числе ВЭД.
Центральное место в мировой системе СЭЗ принадлежит промышленно-nроизводственным зонам с целью стимулирования развития экспортного и импортозамещающего производства.
Основное предназначение СЭЗ в большинстве стран - создание наиболее' благоприятных условий для осуществления ВЭД и внешнеторговых операций, включая совместное предпринимательство. Важнейшим фактором функционирования СЭЗ является сведение к минимуму административных процедур, связанных с внешнеторговой деятельностью (производственно-складских, таможенных, арендных), на льготных налоговых условиях.
Общим требованием к обеспечению жизнедеятельности СЭЗ служит беспрепятственная связь с мировым рынком. Вот почему исходя из мирового опыта они создаются, как правило, в морских и речных портах, вблизи основных железных дорог и автомагистралей, туристических центров, в аэропортах, в отдельных промышленных, агропромышленных; горнодобывающих и перерабатывающих регионах.
Обязательным условием для создания и функционирования свободных зон является наличие необходимой инфраструктуры - разнообразных средств связи, подключенных к международным информационным сетям, банковской и транспортной систем и т.д. Средняя стоимость одного инвестиционного проекта СЭЗ оценивается Минэкономразвития России в 150 млн долл.
СЭЗ имеют законодательно установленные территориальные границы и правовой режим для обеспечения функционирования различных хозяйствующих субъектов, имеющих национальную, совместную и иностранную принадлежность.
При создании СЭЗ государство решает целый ряд специфических задач, направленных на укрепление и развитие прежде всего национальной и региональной экономики:
• повышение конкурентоспособности национального производства и увеличение притока СКВ за счет экспорта товаров и услуг, а также в виде иностранных инвестиций;
• стимулирование ускоренного промышленного развития определенных территорий (районов) страны;
• обеспечение быстрого развития отдельных секторов отечественной промышленности и экономики в целом;
• ускорение освоения производства новых видов продукции и услуг в рамках импортозамещения;
• сокращение валютных затрат на приобретение импортной продукции.
Если говорить о России, то целями создания СЭЗ на ее территории должны быть:
а) активизация совместной инвестиционной деятельности;
б) привлечение передовых иностранных технологий и управленческого опыта в отечественную хозяйственную практику;
в) повышение заинтересованности российских предприятий в осуществлении ВЭД;
г) совершенствование отраслевой структуры производства и ускорение социально-экономического развития отдельных регионов, особенно малоосвоенных, при постепенном «врастании» экономики СЭЗ или ее отдельных производств в хозяйственную структуру соответствующего российского региона.
Исходя из мировой практики, для осуществления этих целей в СЭЗ привлекаются дополнительные инвестиционные ресурсы, чаще всего иностранный капитал и новейшие зарубежные технологии. Однако следует заметить, что в разных странах при создании СЭЗ решается и ряд специфических задач. В государствах с развитой рыночной экономикой - это прежде всего упрощение выхода национальных фирм на внешние рынки. Помимо этого СЭЗ служат в этих странах инструментом преимущественно региональной политики для подъема депрессивных территорий и выравнивания межрегиональных различий.
Например, В США созданы 123 специальные экономические зоны, где национальные корпорации комплектуют экспортную продукцию импортными компонентами и используют зарубежные маркетинговые услуги.
В Японии первая подобная зона была создана в 1998 г. на острове Окинава в районе международного аэропорта, где на площади 27 га разместилось около 30 промышленных предприятий и организаций сферы услуг. Производственные компании, находящиеся в этой зоне, освобождены от уплаты налога на добавленную стоимость, им разрешено откладывать выполнение таможенных формальностей по импортным материалам и готовым изделиям до момента реализации их на внутреннем рынке.
Целью создания СЭЗ в новых индустриальных странах АТР и в развивающихся странах является освоение новых технологий, диверсификация экспорта, создание новых рабочих мест и в конечном итоге - ускорение экономического подъема государства. Именно интенсификацией развития СЭЗ отличаются развивающиеся государства в современной системе мирового хозяйства, поскольку пытаются перейти от импортозамещающей модели экономического роста к модели, основанной на повышении роли внешних факторов в процессе национального развития, в частности экспортного производства. Здесь зональная политика является элементом национальной промышленной стратегии и направлена на создание отраслевых анклавов экономического роста, преимущественно экспортных и научно-технических.
Так, более чем в 40 из них функционирует свыше 120 специальных экономических зон, количество которых заметно возросло за счет интенсивного их развития в период 90-х гг. прошлого века на территории Китая, Индии и других азиатских стран.
В мировой практике в зависимости от целевого характера деятельности и функционально-отраслевой направленности СЭЗ подразделяются на несколько видов.
В России практическому обеспечению жизнедеятельности СЭЗ препятствует комплекс нерешенных проблем. Во-первых, отсутствие финансовых возможностей для создания и обустройства необходимой инфраструктуры в регионах создания СЭЗ, которая, исходя из международной практики, обеспечивается за счет принимаю щей стороны. Во-вторых, отсутствие целого ряда гарантий как для иностранных инвесторов, так и для отечественных участников производственно-хозяйственных и внешнеэкономических процессов. В-третьих, неразвитость сферы специальных залогово-страховых инвестиционных фондов и наличие при этом целого ряда препон политико-экономического и бюрократического свойства.
Рис. 5. Классификация СЭЗ.
Попытка создания СЭЗ на территории России в начале 90-х гг., в том числе крупномасштабных, фактически провалилась из-за непродуманной экономической политики и отсутствия стратегии их развития, а также в результате массовой неоправданной раздачи льгот регионам без четких на то критериев. В результате это породило волну самопроизвольного присвоения зонального статуса различными регионами РФ, финансовых нарушений по неправомерному использованию выделенных госбюджетных средств.
Несмотря на это, СЭЗ в России в перспективе должны рассматриваться как основные инвестиционные приоритеты при формировании государственной промышленно-экономической стратегии развития, учитывая преимущества транспортно-географического расположения и потенциала ее прибрежных и приграничных территорий. Создание в этих регионах сети свободных таможенных зон не только ускорит процессы интеграции в мирохозяйственную систему и активизирует развитие ВЭД, но и позволит также привлечь значительные объемы товаров, зарубежных технологий и капиталов, направляющихся в настоящее время в аналогичные зоны стран АТР и Центральной Европы.