90. Маф и оборудование для городских парков. Классификация. Номенклатура.

Малые архитектурные формы (МАФ) - это сооружения, предназна­ченные для архитектурно-планировочной организации садов и парков, создания комфортного отдыха посетителей, ландшафтно-эстетического обогащения территории в целом.

Малые архитектурные формы классифицируются на следующие ти­пы (или категории):

- декоративные МАФ - скульптура, фонтаны, вазы, декоративные водоёмы. декоративные стенки, трельяжи и решётки, альпийские горки или рокарии и дp.- утилитарного характера МАФ; к ним относятся пандусы, лестни­цы, подпорные стенки, беседки, навесы, мостики, торговые киоски, ска­мейки, ограды и др. Утилитарные МАФ подразделяются на несколько типов: - МАФ, организующие рельеф и оформляющие отдельные участки территории; это прежде всего декоративное мощение, открытые лестницы, пандусы, откосы; - устройства ДЛЯ размещения растений - цветочницы, трельяжи: - искусственные водные устройства - бассейны, пруды, каскады, водопады, питьевые фонтанчики, водные карусели и др.; - ограждающие МАФ - ограды, стенки. парапеты; - устройства для отдыха - оборудование площадок и пляжей, павильоны, садово-парковая мебель; - устройства для торговых и коммунальных услуг - киоски, палатки, ларьки, оборудование детских и хозяйственных площадок и др. Малые формы уmuлuтарного характера должны быть выполнены в соответствии с ландшафтно-архитектурными и эстетическими требова­ниями, предъявляемыми к объекту озеленения, из прочных материалов, отличающихся высокой степенью устойчивости к воздействию факторов внешней среды. Все МАФ по способам изготовления подразделяются на две крупные группы: 1) МАФ изготовленuя по специально разработанным uндuвuдуаль­ным проектам; 2) МАФ изготовления по типовым пpoeктам из типовых элементов и конструкции. МАФ из типовых элементов широко применимы в массовой жилой застройке, на ряде общегородских объектов озеленения. В настоящее вре­мя проектными организациями выпущен в свет ряд альбомов типового оборудования для объектов озеленения. Существует целый ряд специаль­ных конструкторских бюро и производственных фирм, занимающихся производством, сборкой МАФ из типовых элементов, а также их установ­кой на объектах по разработанному проекту.

91. Площадки парка. Классификация. Назначение. Типы покрытий и материалы.

Как показывает опыт создания парков в балансе территории городского парка дороги и аллеи, как правило, составляют 8…15%, площадки — 5…10% и до 20%.а относительная протяженность дорог 300-400м на 1га.

Типы парковых площадок и их примерные параметры

Типы площадок	Площадь, м2
	Общая площадь	Минимальная на одного посетителя
Разгрузочные площадки у входов в парк	С учётом пропускной способности примыкающих дорог и аллей	-
Для отдыха (чтение и настольные игры, созерцательный отдых) малые (1…2 чел.) средние (на 3…5 чел.) большие (на 6…15 чел.)	5…15 20…50 60…200	5,0 5,0 10,0
Лужайки (чтение, отдых в шезлонгах, игры): малые средние большие	250…450 500…900 1000…12000	25,0 30,0 40,0
Видовые	10…150	40,0
Для культурно-массовых мероприятий (лекции, концерты) Танцевальные	150…500	2,0
Детские игровые для детей до 3-х лет (песочница, игры) для детей от 4 до 5 лет (подвижные игры) для детей от 6 до 12…14 лет (спорт)	10…100 120…300 500…2000	3,0 5,0 10,0
Спортивно-игровые (от одиночных до массовых) для детей от 10-12 до 15 лет для молодёжи и взрослых	150…7000 10…7000	10,0 10,0

Покрытия площадок: бетонная плитка, монолитный бетон, естественный камень (брусчатка), кирпич, дерево, спецсмеси (гравийно-цементные, песчано-гравийные, из высевок различных каменных пород). На спорт.площадках используют спец.покрытия на основе битумных эмульсий, резиновой крошки и др.Материалы: Естественные материалы -К естественным материалам относят камень, добытый из скальных пород путем соответствующей механической обработки - придания соответствующей формы и размера, чистки, шлифовки, полировки, получения щебня и высевок различных фракций. Искусственные материалы К искусственным материалам относятся отходы промышленных предприятий или специально изготовленные изделия - кирпич и др. Отходы представлены следующими видами. К вяжущим материалам естественного происхождения относятся:

глина - каолиновая и порошкообразная, содержащая соответственно от 1 до 0,5 мм глинистых частиц по объему от всей массы до 40...50 %; до-

бавляется в специальные смеси для верхних покрытий; суглинок тяжелый, содержащий до 30 % глинистых частиц; суглинок средний, содержащий до 20 % глинистых частиц; суглинок легкий, содержащий до 10... 15% глинистых частиц. В состав специальных смесей вводятся тяжелый и средний суглинки, когда нет глины; Покрытиям дорожек и площадок в садах и парках, на объектах ландшафтной архитектуры городских центров, жилой и промышленной за-стройки придается очень большое значение в связи с общим композиционным решением объекта. Покрытия должны быть разнообразны по своему рисунку, окраске, материалам. Наблюдения в садах и парках показали, что при прогулках посетитель затрачивает до 30 % времени на восприятие и осмотр того, что находится у него под ногами или на горизонтальных плоскостях при ближайшем рассмотрении.

Поверхность дорожек и площадок воспринимается посетителем с различных точек - с видовой площадки, с плоских крыш зданий или с террас.Покрытия несут существенную информацию для посетителя объекта; например, крупный орнамент покрытия из цветных плит на площадке входа в сквер или парк создает особый "настрой", как бы подготавливает посетителя к восприятию территории объекта, его пейзажей и сооружений. Рисунок покрытия главной аллеи парка может "направлять" движение посетителей, вызвать интерес, создать настроение. Разнообразие типов по-

крытий на небольшом объекте может создать иллюзию масштабности и как бы увеличить его площадь. Величина, габариты аллей, дорог, троп,

площадок, рисунок их покрытий, форма и пропорции их элементов, сам материал, из которого сделаны покрытия, должны соответствовать общему

композиционному решению объекта и закономерностям построения пейзажа. Дорожно-тропиночная сеть, площадки, аллеи обычно подразделяют-

ся на классы в зависимости от их функций и классифицируются по типам покрытий. Выделяются 6 классов дорог, дорожек, аллей: / класс - главные дороги и аллеи, по которым распределяются основные потоки посетителей объекта; они обычно предусматриваются как основные маршруты движения по объекту и воспринимают большие нагрузки от посетителей. Так, главная аллея в городском парке должна обеспечить пропускную способность до 400...600 чел./ч в выходные дни; ширина аллеи должна быть не менее 30 м, а ее конструкция очень прочной, выполненной из мало изнашиваемых материалов; покрытия главных аллей и дорог устраиваются прочными и декоративными - из плит, камня и др. II класс - второстепенные дороги, дорожки, аллеи, предназначены для соединения различных узлов объекта и более равномерного распределения посетителей, подведения их к главным маршрутам движения, площадкам отдыха и спорта, видовым точкам объекта и другим элементам планировки. Интенсивность движения по второстепенным дорожкам, их пропускная способность ниже, чем на главных. Однако покрытия таких дорожек должны быть декоративными, так как они по своим функциям выполняют важную планировочную роль. III класс - дополнительные дороги, дорожки, тропы, служат для соединения второстепенных планировочных элементов объекта, играют роль переходов, подходов к сооружениям, к цветникам, являются «ответвлениями» от главных и второстепенных маршрутов движения. Интенсивность движения на дополнительных дорожках снижается в

сравнении с дорожками первых двух классов. Конструкции и покрытия таких дорожек делаются упрощенными. IV класс - велосипедные прогулочные дороги и тропы, предусматриваемые обычно в парках и лесопарках в обособленных полосах главных аллей и дорог по специальным маршрутам движения с целью прогулки, осмотра достопримечательностей, в ряде случаев, спортивных соревнований; велодорожки должны иметь прочные устойчивые конструкции. V класс - дороги для конной езды, в экипажах, на санях, верхом, предусматриваются по специально проложенным маршрутам движения; предназначены для прогулок, осмотра достопримечательностей, занятий конным спортом; проектируются в больших парках, лесопарках, спорткомплексах; должны иметь специальные типы покрытий. VI класс - хозяйственные дороги и проезды, предназначенные для ограниченного движения автотранспорта, средств механизации, поливомоечных машин, для перевозки материалов и оборудования по текущему и капитальному ремонту парка, для подвозки товаров к торговым точкам и т. п. Конструкции и покрытия таких дорог устраиваются из прочных твердых материалов, выдерживающих большие нагрузки. Для крупных по площади объектов характерны все 6 классов аллей и дорог. Для небольших объектов- скверов, озелененных участков перед общественными зданиями и др.- обычно предусматриваются садово- парковые дорожки первых трех классов. По основным и второстепенным дорогам допускается эпизодический проезд автотранспорта и средств малой механизации по уходу за насаждениями.

Каждому классу дорог соответствуют свои габариты - протяженность и ширина. Ширина садово-парковой дороги играет существенную роль, поскольку связана с посещаемостью объекта и интенсивностью движения посетителей. Для проведения расчетов ширины дорог принимается во внимание:

- ширина полосы движения одного человека, которая составляет по расчётным данным 0,75м при средней прогулочной скорости движения в

35.. А 5 м/мин; - «плотность потока» посетителей. На главных аллеях, в парках, плотность потока посетителей в среднем составляет до 0,5 чел./м2. По тротуарам на улицах и проездах плотность пешеходов составляет до 0,7 чел./м2 (пороговая). При плотности до 1... 1,5 чел./м2 пешеходный поток квалифицируется как толпа, а более 1,5 чел./м2 - как давка. В разделительных полосах главных аллей в парках проектируют цветники или растительные группировки декоративных кустарников, обрамленные участками газона. По внешним границам парковой аллеи предусматривают "запады" для установки скамеек, урн, светильников. В ряде случаев "запады" проектировщиками не предусматриваются, и тогда полосы для размещения оборудования проектируют с учетом общей ширины дороги: её ходовая часть увеличивается в соответствии с шириной полосы под оборудование.

Важное значение имеет величина пропускной способности садово-парковых аллей и дорог, особенно I и II классов, в связи с интенсивностью

движения посетителей. Дороги и площадки должны вместить в себя расчётное количество посетителей объекта. Поэтому важно рассчитать габа-

риты дорог и площадок. Пропускная способность дорог и аллей определяется исходя из единовременной емкости объекта, которая рассчитывается на посещаемость в выходной день в час пик - 11... 12 час дня. Общая ширина дороги рассчитывается по формуле 5 = 7/PjcO,75, (5.1) где I- интенсивность движения посетителей по одной аллее, чел./ч? Р - пропускная способность одной полосы, принимаемая 400.. .600 чел./ч j

0,75 - ширина одной полосы движения, м. Интенсивность движения по аллее или дороге устанавливается с учетом коэффициента распределения посетителей по входным узлам объекта. Посещаемость объекта в час пик рассчитывается исходя из установленных нормативов режима пользования объектом, численности проживающего населения в жилом районе (городе).1 Площадки в садах и парках имеют определённое назначение, исполь-

зуются посетителями в различных целях и подразделяются на следующие категории (классы): - площадки тихого отдыха, группового, одиночного, для тихих игр посетителей разных возрастов, в том числе для созерцания пейзажей; - площадки активного, "шумного ", отдыха - семейного или коллек-

тивного, группового, площадки для игр, для пикников, зрелищ, проведения массовых мероприятий; - детские площадки различного возрастного состава: первичные, для дошкольников, для младших школьников, для старшего школьного возраста и молодежи; - спортивные площадки: футбольные поля, для игры в гольф, для волейбола и баскетбола, тенниса, гандбола, городков, специальные площадки для игры в шахматы и шашки; - хозяйственные площадки, предназначаемые для установки передвижных служебных помещений, бытовок, раздевалок, хранения оборудования и инвентаря; площадки для контейнеров с мусором; площадки для складирования компоста, удобрений; площадки для прикопа посадочного материала; площадки, занятые теплицами и т. п. Все площадки имеют различные типы конструкций и покрытий в зависимости от нагрузок на поверхности, посещаемости,

интенсивности движения, частоты проводимых мероприятий.

92. Многофункциональные парки. Классификация. Примеры

Первый многофункциональный парк в Москве – парк культуры и отдыха (ПКиО) – был организован в августе 1928г. на территории первой Сельскохозяйственной выставки и Нескучного сада площадью 109га по проекту архитектора А.В.Власова. В 80-е годы в городах СССР насчитывалось более 2000 парков культуры и отдыха. В СССР созданы парки Победы, ПКиО на Елагином острове в Санкт-Петербурге, в Москве – парки в Сокольниках и Измайлово. Многофункциональные парки общегородского значения должны обслуживать население всего города, характеризуются крупными размерами территории, благоприятными природными данными (существующие насаждения, рельеф, водоемы), центральным расположением в городской среде, удобной транспортной связью.

Классификации парков:

По градостроительному значению: городские парки; районные парки.

По ландшафтно-генетическим признакам: по рельефу (на равнине, на возвышенности, в низине, на нарушенных территориях); по водоёмам (прибрежные, наличие водоёмов выше 30%, наличие водоёмов до 30%, наличие водоёмов до 15%), по растительности (на лесопокрытых территориях, на территориях бывших парков, на открытых территориях).