Наименование вопроса №156 (прил. № 10 пункт 6): «идп_п10_6_в-1»

Текст вопроса: «Какие приказы ДНЦ подлежат обязательной регистрации в журнале диспетчерских распоряжений?»

Варианты ответов:

1. «об открытии и закрытии перегонов или отдельных железнодорожных путей перегонов; о переходе с двухпутного движения на однопутное и о восстановлении двухпутного движения; об отправлении поездов повышенной массы».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «о назначении поездов, не предусмотренных графиком, и порядке их следования и об отмене поездов; о движении поездов при неисправности АЛСН; о проследовании входного светофора с запрещающим показанием при приеме поезда на железнодорожную станцию».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «об отправлении поездов по неправильному железнодорожному пути, не оборудованному двусторонней автоблокировкой; о порядке проследования опаздывающих пассажирских поездов; о выдаче и отмене непредвиденных предупреждений; об изменении порядка возвращения хозяйственных поездов».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 10 п. 7.

Наименование вопроса №157 (прил. № 10 пункт 7): «идп_п10_7_в-1»

Текст вопроса: «С какого момента приказ поездного диспетчера (ДНЦ) вступает в силу?»

Варианты ответов:

1. «С момента зафиксированного в Журнале диспетчерских распоряжений времени, указанного ДНЦ непосредственно после номера приказа перед передачей текста, например: ‘Приказ № 12, 14-45’».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «С момента зафиксированного в Журнале диспетчерских распоряжений времени, указанного ДНЦ непосредственно после передачи своей фамилии по окончании передачи текста приказа, например: ‘…. ДНЦ Иванов, 11.05’».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «С момента подтверждения ДНЦ приказа словом ‘Выполняйте’ после обратной проверки текста путем повторения его принимающим приказ работником (ДСП, машинистом и др.), зафиксированного в Журнале диспетчерских распоряжений, например: ‘Верно, выполняйте, 11-05’».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 10 п. 7.

Наименование вопроса №158 (прил. № 10 пункт 15): «идп_п10_15_в-1»

Текст вопроса: «В чем состоит главное отличие содержания приказов ДНЦ об отправлении поезда по неправильному пути перегона при односторонней автоблокировке и двусторонней автоблокировке по обоим путям перегона в случае невозможности открытия выходного светофора?»

Варианты ответов:

1. «В обоих случаях главным в текстах приказов является разрешение на отправление поезда по неправильному пути, тексты существенно не отличаются».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «При двусторонней автоблокировке по каждому главному пути перегона, помимо разрешения на отправление поезда по неправильному пути, указывается, что данный путь от встречных поездов свободен, а при односторонней АБ указывается, что поезд следует отправить по телефонной связи по правилам однопутного движения».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «При двусторонней АБ в тексте приказа указывается, что ДСП должен установить соответствующее направление движения и изъять из аппарата ключ-жезл, а при односторонней АБ в тексте приказа содержатся слова «Действие автоблокировки по… пути закрывается».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п. 15, Приложение 10 п. 15.