Наименование вопроса №137 (прил.№ 3 пункт 25): «птэ_Прил№3_25_в-1»

Текст вопроса: «Какую функцию выполняет автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН) на участках, оборудованных автоблокировкой (АБ)?»

Варианты ответов:

1. «Контролирует работу АБ (правильность показаний проходных светофоров)».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Дополняет устройства АБ (дублирует показания проходных светофоров)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Является основным средством сигнализации при движении поездов по участку».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 25.

Наименование вопроса №138 (прил.№ 3 пункт 27): «птэ_Прил№3_27_в-1»

Текст вопроса: «Что обеспечивают устройства электрической централизации на железнодорожных станциях?»

Варианты ответов:

1. «Контроль занятости перегонов и установленного направления движения».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Контроль занятости блок-участков на перегонах, установленного направления движения и занятости всех приемо-отправочных путей на станциях участка».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Контроль установленного направления движения, занятости блок-участков, главных и приемо-отправочных путей промежуточных станций, показаний входных и выходных светофоров на станциях участка».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 27.

Наименование вопроса №139 (прил.№ 3 пункт 28): «птэ_Прил№3_28_в-1»

Текст вопроса: «Что не должны допускать устройства электрической централизации при нормальной работе?»

Варианты ответов:

1. «замыкания остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком 4 мм и более».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «отсутствие контроля на аппарате управления положения и занятости стрелок, занятости перегонов, железнодорожных путей на железнодорожных станциях и прилегающих к ним блок-участков, а также повторение показаний входных, маршрутных и выходных светофоров».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый железнодорожный путь».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 27.

Наименование вопроса №140 (прил.№ 3 пункт 29): «птэ_Прил№3_29_в-1»

Текст вопроса: «На какое расстояние приводы и замыкатели централизованных стрелок должны отводить отжатый остряк от рамного рельса (не менее)?»

Варианты ответов:

1. «110 мм».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «125 мм».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «150 мм».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 29.

Наименование вопроса №141 (прил.№ 3 пункт 30): «птэ_Прил№3_30_в-1»

Текст вопроса: «Какие устройства обеспечивают возможность управления устройствами СЦБ ряда станций и перегонов?»

Варианты ответов:

1. «Устройства диспетчерского контроля за движением поездов».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Устройства диспетчерской централизации и устройства телеуправления стрелками и светофорами прилегающих станций».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Устройства комплексного управления движением поездов на участке, оборудованном автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 30.