Наименование вопроса №37 (пункт 43): «иси_4_43_в-3»

Текст вопроса: «Как оградить опасное место, требующее уменьшения скорости, на 6 пути станции А?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Установить сигнальные знаки ‘Начало опасного места’ с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места и желтые щиты у входных светофоров ‘IIЧ’ и ‘НД’».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Установить сигнальные знаки ‘Начало опасного места’ с обеих сторон на 50 м от границ опасного места и желтые щиты у остряков стрелок 16 и 11».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Установить желтые щиты у остряков стрелок 18 и 13».

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «Установить сигнальные знаки ‘Начало опасного места’ с обеих сторон на 50 м от границ опасного места и желтые щиты у остряков стрелок 18 и 13».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ИСИ Глава 4 п. 43 (рис. 107).

Комментарии к неправильным ответам:

Ответ неправильный. Согласно п. 43 главы 4 ИСИ опасное место, требующее уменьшения скорости, на прочих станционных путях (кроме главных) ограждается только желтыми щитами, устанавливаемыми у остряков стрелок, ограничивающих путь, на котором расположено опасное место.

Наименование вопроса №38 (пункт 58): «иси_6_58_в-1»

Текст вопроса: «За какой светофор выезжает маневровый состав?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «За М2».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «За М4».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «За М6».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИСИ Глава 6 п. 58.

Комментарии к неправильным ответам:

Согласно п. 58 ИСИ (первый абзац), маршрутные указатели направления используются как при поездной работе, так и при маневрах.

В данном случае маршрутный указатель на светофоре Н1 указывает направление на ответвление (на станцию Г), следовательно, маневровый маршрут приготовлен за светофор М6.

Наименование вопроса №39 (пункты 62, 66): «иси_6_62/66_в-1»

Текст вопроса: «Какие из показанных на схеме сигналов являются «Сигнальными указателями?».

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Сигналы 1, 2, 3».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Сигналы 2, 7».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Сигналы 1, 3, 4, 6».

Признаки варианта ответа: неправильный.

4. «Сигналы 2, 5».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИСИ Глава 6 пп. 62, 66.

Комментарии к неправильным ответам:

В соответствии с главой 6 ИСИ сигнальными указателями являются только указатели «Опустить токоприемник» (показан под номером 2) и «Указатель путевого заграждения» (номер 5). Остальные являются сигнальными знаками и переносными сигналами, которые постоянно дают одно и то же показание. Сигнальные указатели дают переменные показания. Так, сигнальный указатель «Опустить токоприемник» (2) нормально погашен, а при необходимости проследования воздушного промежутка с опущенным токоприемником (токоприемниками) из-за внезапного снятия напряжения в одной из секций белая полоса загорается мигающим огнем. Сигнальный указатель путевого заграждения (5) в положении «Путь загражден» имеет горизонтальную черную полосу, а в положении «Заграждение с пути снято» - вертикальную. А сигнальный знак, например, «Отключить ток» (4) всегда предъявляет одно и то же требование об отключении тока перед нейтральной вставкой.