Наименование вопроса №135 (приложение № 8 пункт 8): «идп_п8_8_в-1»

Текст вопроса: «Допускается ли отправление хозяйственных поездов на перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой (ПАБ), до закрытия его для движения, при нахождении на нем ранее отправленного поезда?»

Варианты ответов:

1. «Допускается на отдельных перегонах не менее чем через 5 мин. за грузовым поездом по специальному разрешению ДНЦ, передаваемому регистрируемым приказом станциям, отграничивающим перегон, и руководителю работ, с выдачей машинисту первого хозяйственного поезда предупреждения об отправлении впереди него грузового поезда, сообщение о прибытии которого не получено».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Допускается на всех перегонах с ПАБ не менее чем через 5 мин. за грузовым поездом и через 10 мин. за пассажирским по устному указанию ДНЦ, до передачи им приказа о закрытии перегона с выдачей машинисту первого хозяйственного поезда предупреждения об отправлении впереди него поезда, сообщение о прибытии которого не получено».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «На перегонах, оборудованных ПАБ, отправление хозяйственных поездов до освобождения перегона и закрытия его приказом ДНЦ не допускается».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 8 п. 8.

Наименование вопроса №136 (приложение № 8 пункт 9): «идп_п8_9_в-1»

Текст вопроса: «На закрытый перегон в одном поезде отправляются четыре хозяйственные подвижные единицы, которые, согласно заявке руководителя работ, должны разъединяться на перегоне и работать каждая самостоятельно. По окончании работ эти единицы должны возвращаться на станцию отправления. Сколько разрешений ф. ДУ-64 и каким единицам требуется выдать при отправлении со станции?»

Варианты ответов:

1. «Четыре разрешения на каждую единицу с присвоением им отдельных номеров хозяйственных поездов».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Одно разрешение на четыре единицы, выдаваемое на замыкающую (ближнюю к станции при отправлении) единицу. Хозяйственному поезду при отправлении присваивается один номер».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Одно разрешение на четыре единицы, выдаваемое на первую по отправлению (замыкающую при возвращении на станцию отправления) единицу. Хозяйственному поезду при отправлении присваивается один номер».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 8 п. 9.

Наименование вопроса №137 (приложение № 8 пункты 13, 14, 15): «идп_п8_13/15_в-1»

Текст вопроса: «Двухпутный перегон А-Б с односторонней автоблокировкой. Со станции А был отправлен на закрытый 1-й главный неправильный путь четный хозяйственный поезд, возвращающийся по окончании работ на станцию А. Чем машинист хозяйственного поезда должен руководствоваться при обратном следовании? Может ли ДНЦ открыть движение нечетных поездов по автоблокировке по 1-му главному пути до возвращения хозяйственного поезда на станцию А?»

Варианты ответов:

1. «Не может».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Может, но машинист хозяйственного поезда будет следовать на станцию А на основании имеющегося у него разрешения ф. ДУ-64».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Может, и машинист хозяйственного поезда будет следовать на станцию А, руководствуясь сигналами автоблокировки с установленной скоростью».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 8 пп. 13, 15.