Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Альбом вопросов по ПТЭ, ИДП и ИСИ.docx
Скачиваний:
265
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
2.1 Mб
Скачать

Наименование вопроса №272 (прил.№6 пункт 56): «птэ_Прил№6_56_в-1»

Текст вопроса: «Кто осуществляет руководство передвижением хозяйственных поездов на закрытом перегоне?»

Варианты ответов:

1. «Диспетчер поездной».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Руководитель работ в пределах его компетенции».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Диспетчер поездной, дежурный по железнодорожной станции и руководитель работ».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 57.

Наименование вопроса №273 (прил.№6 пункт 57): «птэ_Прил№6_57_в-1»

Текст вопроса: «Какой локомотив ставится в голове поезда, следующего с двумя или тремя действующими локомотивами?»

Варианты ответов:

1. «Любой из локомотивов».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Локомотив, имеющий более мощные компрессоры».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Локомотив, обладающий наибольшей мощностью».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 57.

Наименование вопроса №274 (прил.№6 пункт 58): «птэ_Прил№6_58_в-1»

Текст вопроса: «Кто имеет право давать оперативные указания о движении поездов на участке непосредственно исполнителям (т.е. оперативным работникам, связанным с движением поездов)?»

Варианты ответов:

1. «Начальник службы движения Дирекции управления движением (ДД) и диспетчер поездной (ДНЦ)».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Диспетчер поездной (ДНЦ)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Диспетчер поездной (ДНЦ) и начальник Диспетчерского центра управления перевозками (ДЦУП)».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 58.

Наименование вопроса №275 (прил.№6 пункт 61): «птэ_Прил№6_61_в-1»

Текст вопроса: «Для работников каких служб являются обязательными к безоговорочному выполнению приказы диспетчера поездного (ДНЦ)?»

Варианты ответов:

1. «Для машинистов поездов и дежурных по станциям диспетчерского участка».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Для машинистов поездов, дежурных по станциям диспетчерского участка, дежурных по локомотивным и вагонным депо, дистанциям пути, сигнализации и связи».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Для всех работников, непосредственно связанных с движением поездов на данном диспетчерском участке».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 61.

Наименование вопроса № (прил.№6 пункт 61): «птэ_Прил№6_61_в-2»

Текст вопроса: «Какие условия должны выполняться в случае, если на станции в одной смене работают два и более дежурных по станции (ДСП)?»

Варианты ответов:

1. «Два ДСП, работающие одновременно в одном районе управления (и на одном аппарате управления), должны быть взаимозаменяемы и при временном, даже непродолжительном, отсутствии одного из ДСП второй должен автоматически брать весь процесс управления движением на себя».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Все ДСП, работающие в смене (в том числе и на разных постах), должны подразделяться по старшинству с оперативным подчинением старших младшим».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Каждый ДСП должен работать в своем районе управления (в том числе и при разграничении районов на одном аппарате управления) и единолично распоряжаться движением в пределах этого района».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 61.