Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Альбом вопросов по ПТЭ, ИДП и ИСИ.docx
Скачиваний:
265
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
2.1 Mб
Скачать

Наименование вопроса №126 (прил. № 7 пункт 18): «идп_п7_18_в-1»

Текст вопроса: «Какие способы оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду при автоблокировке допускаются?»

Варианты ответов:

1. «Локомотивом, отцепленным от состава грузового поезда, следующего по перегону за остановившимся поездом».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Локомотивом, отцепленным от состава людского поезда, следующего по перегону за остановившимся поездом».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Локомотивом, отцепленным от состава поезда, в котором есть вагоны с опасными грузами класса 1, следующего по перегону за остановившимся поездом».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «Допускается любой из перечисленных вариантов».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

5. «Не допускается ни один из перечисленных вариантов».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 7 п. 18.

Наименование вопроса №127 (прил. № 7 пункт 24): «идп_п7_24_в-1»

Текст вопроса: «Каким порядком машинист грузового поезда, остановившегося на подъеме на перегоне с автоблокировкой, может осадить поезд на более благоприятный профиль для обеспечения трогания с места?»

Варианты ответов:

1. «Самостоятельно не более 300 метров с последующим докладом ДНЦ о причинах остановки и принятых мерах к продолжению движения».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «По регистрируемому приказу ДНЦ после доклада ему об остановке поезда и наличии возможности для осаживания его на более благоприятный профиль для обеспечения трогания с места».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «После остановки машинист через ДСП позади лежащей станции обязан убедиться в свободности от поездов участка пути от хвоста поезда до этой станции, после чего осадить поезд и продолжить движение вперед».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 7 п. 24.

Наименование вопроса №128 (прил. № 7 пункт 26): «идп_п7_26_в-1»

Текст вопроса: «С какой стороны может быть оказана помощь пассажирскому поезду, остановившемуся на перегоне, вспомогательным локомотивом с выводом поезда на впереди или позади лежащую станцию?»

Варианты ответов:

1. «Только с головы с выводом на впереди лежащую станцию».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «С головы или с хвоста с выводом только на впереди лежащую станцию».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «С головы или с хвоста с выводом соответственно на впереди или позади лежащую станцию».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 7 п. 26.

Наименование вопроса №129 (приложение № 8 пункт 2): «идп_п8_2_в-1»

Текст вопроса: «В каких случаях ДСП не имеет права разрешить приступать к ремонтным и строительным работам, связанным с закрытием главного пути прилегающего перегона или станции, а также приемо-отправочного пути станции (выбрать точный вариант ответа согласно требованиям ИДП)?»

Варианты ответов:

1. «При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, о чем ДСП должен доложить ДНЦ».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, а также в случае, если предоставление "окна" может привести к сбою движения пассажирских поездов».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, а также в случае, если предоставление "окна" задержано по каким-либо причинам, и до смены ДСП остается менее 30 минут ("окно" может быть предоставлено только при вступлении на дежурство новой смены станционных работников)».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Приложение 8 п. 2.