Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Альбом вопросов по ПТЭ, ИДП и ИСИ.docx
Скачиваний:
265
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
2.1 Mб
Скачать

Наименование вопроса №132 (прил.№ 3 пункт 11): «птэ_Прил№3_11_в-1»

Текст вопроса: «Для каких путей не допускается установка групповых выходных и маршрутных светофоров?»

Варианты ответов:

1. «Для путей, расположенных на кривых участках радиусом менее 1200 м».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Для путей, по которым производится безостановочный пропуск поездов».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Для приемо-отправочных путей пассажирских поездов всех наименований».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 11.

Наименование вопроса №133 (прил.№ 3 пункт 12): «птэ_Прил№3_12_в-1»

Текст вопроса: «Что является границей блок-участка при АЛСН, применяемой как самостоятельное средство сигнализации при движении поездов (для машинистов поездов)?»

Варианты ответов:

1. «Изолирующий стык, разделяющий рельсовые цепи соседних блок-участков».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Проходной светофор встречного направления».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Сигнальный знак ‘Граница блок-участка’».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 12.

Наименование вопроса №134 (прил.№ 3 пункт 12): «птэ_Прил№3_12_в-2»

Текст вопроса: «Что является границей блок-участка при автоблокировке на двухпутном перегоне при движении по неправильному пути по сигналам локомотивного светофора (для машиниста поезда)?»

Варианты ответов:

1. «Проходной светофор встречного направления».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Изолирующий стык, разделяющий рельсовые цепи соседних блок-участков».

Признаки варианта ответа: неправильный.

3. «Сигнальный знак ‘Граница блок-участка’».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 12.

Наименование вопроса №135 (прил.№ 3 пункт 15): «птэ_Прил№3_15_в-1»

Текст вопроса: «На каком расстоянии от предельных столбиков пересечения (сплетения) железнодорожных путей или начала разводного моста (не менее) устанавливаются светофоры прикрытия?»

Варианты ответов:

1. «100 м».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «50 м».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «70 м».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 15.

Наименование вопроса №136 (прил.№ 3 пункт 21): «птэ_Прил№3_21_в-1»

Текст вопроса: «Какое дополнительное требование предъявляется к устройствам путевой блокировки (АБ и ПАБ) при двустороннем движении поездов по одному главному пути перегона ( в отличие от двухпутных перегонов, оборудованных односторонней АБ или ПАБ по каждому, т.е. правильному главному пути)?»

Варианты ответов:

1. «Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора до освобождения ограждаемого им блок-участка (межстанционного или межпостового перегона)».

Признаки варианта ответа: неправильный.

2. «Невозможность открытия выходного или проходного (на путевом посту при ПАБ) светофора после открытия выходного (проходного) светофора на соседней станции (путевом посту) на тот же главный путь перегона во встречном направлении».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Невозможность смены направления движения и открытия выходных (проходных на ПП при ПАБ) сигналов без предварительной записи в Журнале осмотра о снятии пломб с соответствующих сигнальных кнопок».

Признаки варианта ответа: неправильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 21.