73. Феррография.

Позволяет провести сортировку по размерам частиц, металлов, которые содержатся в пробе масле. Анализ феррограммы на микроскопе с большим увеличением позволяет по форме и виду частиц судить о виде износа и установить причины. Например, при образовании усталостных трещин в случае трения качения на феррограмме видны частицы в форме сферы d=2…5 мкм .Также можно определить концентр частиц износа в масле, а по соотношению размеров частиц оценить интенсивность изнашивания. На практике при наличии атласа оператор сравнивает изображение на феррограмме с эталон. образцами.

Если размеры частиц примесей, по которым диагностируется двигатель, лежат в интервалах 5. . .100 мкм, то в этих случаях целесообразно использовать феррографический анализ проб масел. В приборе, в котором реализуется этот метод, имеется гладкое стекло, которое наклонено под небольшим углом к магниту, так что по мере движения масла вниз по стеклу оно испытывает все увеличивающуюся силу магнитного поля. Там, где масло впервые контактирует с гладкой поверхностью стекла, частицы размерами более 25 мкм начинают оседать. По мере продвижения масла вниз размеры осевших частиц постепенно уменьшаются, образуя феррограмму.Феррограмма содержит частицы таких металлов, как железо, никель, кобальт, частицы различных сплавов, окислов и полимеров. После сушки феррограммы ее изучают с помощью микроскопа или оптического плотномера. При этом получают данные о числе и размерах частиц в масле, о соотношении крупных и мелких частиц. Замечено, что, распределение частиц в смазочном масле по размеру заметно меняется, это указывает на то, что включился новый механизм изнашивания. Для облегчения анализа на стекле нанесена специальная разметка на отрезке длиной 60 мм. При норм. Изнашив. Макс. плотность осаждения частиц находится обычно у отметки 55 мм.

74. Радиолокационная дефектоскопия.

Метод основывается на анализе отраженного от двигателя радиосигнала, который несет информацию о несимметричных трансформационных процессах в воздушных трактах двигателя, вызванных повреждением его элементов. В качестве диагностических признаков принимаются амплитуды модуляций частоты, кратные числу рабочих лопаток диагностируемой ступени компрессора. Выделенный из сигнала диагностический признак сравнивается с эталонным значением на исправном двигателе.

75. Прогноз развития наземно-бортовых средств диагностирования авиадвигателей.

Существуют фирмы, работающие по ASP.Заказчик поручает фирме выполнение ряда функций по обработке и анализу данных. Фирмы специализируются на диагностировании АТ. В состав комплексов бортового оборудования включается телекоммуникационная аппаратура, которая обеспечивает передачу данных на наземные центры в реальные масштабы времени. Это позволяет отказаться от бортовой системы диагностирования, перенесшей функции на наземные комплексы. Достоверность диагностирования повышается из-за использования мощных диагностических баз данных и комплексных алгоритмов диагностирования, которые учитывают информацию о предшествующих обследованиях неразрушающими методами диагностики.