4. Общая характеристика средств диагностирования. (Классификация, наземные, бортовые, наземно-бортовые средства диагностирования).
Классификация средств диагностирования
По месту установкиА) на землеБ) на бортуВ) борт-земля
по степени автоматизацииа) не автоматб) полу автомат
в) автомат
Определяется степенью автоматизации, которая оценивается по критерию:
,где ta – время неавтом-ое выполнения автоматизир-х операций tH – неавтомат операций
по способу регистрации а) магнитный б) оптический
в) оптико-механический г) механический
по виду обработки а) ручная б) аналоговая в) цифровые
г) аналого-цифровые
по степени универсальности а) комплексные б) универсальные в) специализированные
по способу связи с объектом двигателя а) внешние б) внутренние
по способу ввода информации а) последнего действия
б) параллельно- последовательного
Наземные автомат системы
Преимущества: высокая универсальность,высокая точность измерения пар-ров,высокая достоверность результатов диагностирования,незначительное усложнение бортовой аппаратуры,способность локализировать места неисправностей
Недостатки:большая сложность,высокая стоимость,сложность равномерной загрузки
Стационарная наземная система диагностирования включает
объект диагностирования ,серийные и специализированные датчики,формирователи сигналов,многоканальной передачи информации,мат обеспечение распознания неисправности,АЦП ВМ,Индикаторов и мониторов
Регистрируются параметры: давление газа в различны сечениях, давление в системе отбора за К, Т и р топлива и масла.
Бортовые системы
Состоит:приемник информации,формирователь сигналов,бортовая ВМ,накопитель информации,аварийный накопитель информации,индикатор в кабине пилота
Преимущества:,обработка информации с большой скоростью,выдачи информации на цифровой накопитель,автоматическая регистрация информации на различных режимах полета
Недостатки:высокая стоимость,установка дополнительной аппаратуры,регистрация пар-ров исправных систем,низкая надежность по сравнению с надежностью двигателя
Наземно-бортовые системы
Состоят
бортовые регистраторы
аппаратура автоматической обработки записанной информации в полете
5. Основные понятия и определения (контролепригодность, автоматизированная система контроля, органолептический контроль, бортовое средство контроля, бортовое устройство регистрации, алгоритмы кот роля).
Контролепригодность – свойство изделия, характеризующее его приспособленность к проведению контроля заданными средствами.
Технический контроль- проверка соответствия продукции или процесса, от которого зависит качество продукции установленным техническим требованиям.
Автоматизированная система контроля - система контроля, в которой контроль осуществляется с частичным участием человека.
Органолептический контроль - контроль, при котором первичная информация воспроизводится по средствам только органов чувств без учёта численных значений признаков.
Бортовое средство контроля - средство контроля технического состояния, входящих в состав бортового оборудования ЛА в качестве самостоятельного изделия.
Бортовое устройство регистрации - изделие или их совокупность, входящих в состав бортового оборудования ЛА и обеспечение измерения, преобразования и процесс автоматической регистрации параметров.
Алгоритм контроля - совокупность предписаний определяющих последовательность действий исполнителей и средств контроля, необходимых и достаточных для выполнения контроля.