- •Издание подготовлено при содействии
- •1. Отрасль капитального строительства в условиях инвестиционного рынка
- •1.1. Капитальное строительство как отрасль материального производства
- •1.2. Подрядные торги в строительстве
- •1.3. Заключение договоров подряда между заказчиком и подрядчиком
- •2. Формирование структур рыночных образований в строительстве
- •2.1. Экономиические основы организации предприятий и предпринимательской деятельности
- •Положения по организации предприятий
- •Организация предпринимательской деятельности
- •Конкуренция в условиях предпринимательства
- •2.2. Акционерное общество, его организация и деятельность
- •2.3. Экономические основы арендных отношений
- •Финансовая аренда (лизинг)
- •2.4. Хозяйственный механизм управления в строительстве
- •3. Ценообразование и сметное нормирование в строительстве
- •3.1. Особенности ценообразования в строительстве. Определение сметной стоимости строительства
- •Сметно-нормативная (информационная) база ценообразования в строительстве
- •Состав и структура сметной стоимости
- •Методы определения стоимости строительства
- •Общие положения
- •Практическое задание
- •Составление калькуляции транспортных расходов
- •На доставку материалов, изделий
- •Методические указания к расчетам
- •Практическое задание Составление калькуляции стоимости материалов Методические указания к расчетам
- •Практическое задание
- •Локальный сметный расчет затрат на устройство шероховатой поверхностной обработки из битумной эмульсии и щебня фракции 10-15мм с применением щебнераспределятиеля-26
- •Практическое занятие
- •Локальная смета на устройство дорожной одежды
- •Практическое задание Составление локальной сметы базисно-индексным способом Методические указания к расчетам
- •Исходные данные
- •Локальная смета на устройство дорожной одежды
- •3.2. Себестоимость, прибыль, рентабельность в строительстве
- •Понятие и виды себестоимости смр
- •Структура себестоимости смр. Планирование (расчет) себестоимости смр
- •Направление снижения себестоимости работ и строительной продукции
- •Понятие прибыли, ее образование и расходование
- •Практическое занятие Составление калькуляции затрат себестоимости производства продукции
- •4. Ресурсы отрасли и предприятий в строительстве
- •4.1. Основные фонды и средства строительных организаций Состав и структура основных фондов
- •Износ и амортизация основных фондов
- •Источники формирования и поддержания технико-эксплуатационного состояния основных фондов
- •Показатели и направления улучшения использования основных фондов
- •Практическое занятие Определение стоимости основных производственных фондов и анализ эффективности их использования
- •4.2. Оборотные фонды и средства строительных организаций Состав, структура оборотных средств
- •Источники формирования оборотных средств
- •Показатели оборачиваемости оборотных средств
- •Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
- •Практическое занятие Расчет потребности и анализ эффективности использования оборотных средств
- •4.3. Экономические основы организации материально-технической базы транспортного строительства и обеспечения объектов материально-техническими ресурсами.
- •5. Экономическое обоснование и моделирование инвестиционно-строительной сферы
- •5.1. Основные участники инвестиционно-строительной сферы
- •Категории, принципы и модели экономических отношений в инвестиционно-строительной сфере
- •Формирование отношений между субъектами инвестиционно-строительной сферы
- •5.3. Экономические основы проектирования транспортных сооружений
- •Понятие проекта и его роль в повышении эффективности капитальных вложений
- •Экономическое обоснование развития сети автомобильных дорог и транспортных сооружений
- •Экономические изыскания для проектирования транспортных сооружений
- •Оценка и выбор вариантов конструктивных решений транспортных сооружений
- •5.5. Планирование производственно-хозяйственной деятельности
- •Оперативное планирование.
- •Практическое занятие Формирование производственной программы (план строительного производства) дорожной ремонтно-строительной организации
- •Практическое задание Планирование технического развития дорожной ремонтно-строительной организации
- •5.6. Оценка экономической эффективности строительства и реконструкции транспортных сооружений
- •6. Экономика, организация и нормирование труда в строительстве
- •6.1. Эффективные формы и методы организации труда
- •6.4. Производительность труда в строительстве и кадры в строительстве транспортных сооружений Производительность труда и методы измерения
- •Кадры в строительстве
- •Сущность экономической категории заработной платы и требования к оплате труда
- •Организация тарифной системы оплаты труда в строительстве
- •Формы и системы оплаты труда в строительстве
- •Совершенствование оплаты труда
- •Практическое задание Расчет затрат труда и заработной платы по производственным нормам (еНиР) на устройство дорожной одежды участка автомобильной дороги
- •Практическое задание Распределение коллективного фонда оплаты труда в бригаде рабочих
- •Практическое занятие Расчет показателей по труду и заработной плате квартального плана работ дорожной ремонтно-строительной организации
- •7. Регулирование инвестиционно-строительной деятельности
- •7.1. Управление строительством объектов в системе управления проектом
- •Концепция управления проектами
- •Предынвестиционные исследования
- •Организационная структура управления проектами
- •Планирование проекта и затрат (стоимости)
- •Контроль и регулирование в управлении проектом
- •Срока графика). Δt – отставание срока ввода (прогноз)
- •7.2. Экономическая безопасность предприятий отрасли
- •7.3. Swot-анализ деятельности строительных предприятий
- •7.4. Step-анализ деятельности строительных предприятий
- •8. Финансовые взаимоотношения в строительстве
- •8.1. Финансовые и налоговые системы в строительстве
- •Сущность финансово-кредитной системы
- •Финансирование и кредитование капитальных вложений
- •Безналичные расчеты в строительстве
- •Система налогообложений строительных организаций
- •Налог на прибыль
- •Прочие налоги
- •8.2. Отчетность и анализ производственно-хозяйственной деятельности организаций транспортного строительства.
- •Список использованной литературы и internet-источников
Показатели оборачиваемости оборотных средств
Коэффициент оборачиваемости является обобщающим показателем эффективности использования оборотных средств и рассчитывается следующим образом:
, (4.11)
где:
Сr - годовой объем СМР собственными силами;
Оr - средняя годовая сумма оборотных средств.
Коэффициент оборачиваемости может рассчитываться поквартально. Средняя годовая сумма оборотных средств рассчитывается как средняя по квартальным остаткам средств или как среднемесячная величина. Среднемесячный остаток оборотных средств определяется полусуммой остатков на начало и конец месяца. Обратным показателем коэффициента оборачиваемости является показатель фондоотдачи оборотных средств.
Оборачиваемость оборотных средств в днях выражается:
. (4.12)
Отметим, что общий показатель оборачиваемости оборотных средств в стране составляет 80 дней. Для строительной отрасли этот показатель больше.
Величина высвобождаемых оборотных средствв планируемом периоде в результате ускорения их оборачиваемости по сравнению с базисным периодом, определяется по формуле:
, (4.13)
где:
Дб, Дпл – средняя длительность одного оборота оборотных средств в базисном и планируемом периодах,
Тпл – продолжительность планируемого периода.
Оборачиваемость оборотных средствопределяется как по всем оборотным средствам, так и по элементам. При расчете частных показателей учитывается доля каждого элемента в общей длительности оборота средств строительной организации. При этом сумма оборота и количество дней расчетного периода остаются теми же, что и при расчете общих показателей оборачиваемости, а средние остатки оборотных средств рассчитываются по конкретному элементу.
Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
Оборачиваемость оборотных средств зависит от слаженной работы всех служб и подразделений строительной организации:
производственных участков;
материально-технического снабжения;
планово-экономического отдела.
Производственные запасы составляют существенную долю оборотных средств. Величина оборотных средств на образование запасов зависит от интервала времени между поставками материалов на склад или срока их нахождения на складе. Единоразовое отвлечение оборотных средств будет тем меньше, чем меньше партия и больше число интервалов. Предприятие несет расходы по складированию и страхованию материалов, размещению заказов, приемке материалов, заработной плате снабженцам.
Размер производственных запасов возможно уменьшить за счет следующих мер:
четкой организации производства;
улучшения договорных отношений;
комплектного обеспечения строек;
ритмичной поставки;
сокращения дальности возки;
использования местных материалов;
уменьшения времени на приемку и разгрузку;
ускорения расчетов с поставщиками.
Ускорение оборачиваемости оборотных средств косвенно зависит от увеличения производственной программы работ организации, с сокращением средних остатков оборотных средств.
Финансовая дисциплина является важным фактором ускорения оборачиваемости оборотных средств в фондах обращения. На предприятиях существует острая нехватка оборотных средств в результате кризиса неплатежей между производителями и потребителями. Рост дебиторской задолженности приводит к росту кредиторской. Одно из решений проблемы заключается в проведении банкротств, что вызовет передел собственности. На каждом предприятии необходима систематическая работа с должниками основанная на жестком контроле и управлении финансовыми потоками а также использование вексельного обращения.
При рассмотрении неплатежей существует несколько форм воздействия:
уступки требований другому кредитору;
перевод долга на другое лицо;
исковое производство для ускорения производства платежей.
Необходима систематическая работа с должниками, которая включает составление списков должников, составление графика работы с должниками, согласованные и самостоятельные действия по погашению задолженностей.
К мероприятиям по погашению задолженностей относятся:
напоминания по телефону;
письменные сообщения;
согласование графиков погашения;
анализ финансового состояния дебитора;
получение информации о дебиторах;
проведение взаимозачетов;
оформление задолженности векселями;
реализация продукции и имущества дебитора;
факторинг (поручение банку осуществлять расчеты с кредиторами).
Уменьшение размера оборотных средств позволит увеличить величину прибыли, идущей на создание фондов социально-экономического развития.
Тесты по теме: Оборотные фонды и средства строительных организаций
1. Входят ли оборотные фонды в состав создаваемой продукции?
а) входят;
б) иногда входят;
в) не входят.
2. Каковы источники пополнения оборотных средств?
а) прибыль;
б) кредиты банка;
в) средства государственного бюджета.
3. Как изменяется потребность в оборотных средствах в случае увеличения объемов производства?
а) уменьшается;
б) увеличивается;
в) не изменяется.
4. Какие оборотные средства относятся к нормируемым?
а) производственные запасы;
б) дебиторы;
в) расходы будущих периодов.
5. К чему приводит превышение оборотных средств над нормируемым уровнем?
а) к нецелевому использованию финансовых средств;
б) к ускорению оборачиваемости оборотных средств;
в) к замедлению оборачиваемости оборотных средств.
6. К чему приводит ускорение оборачиваемости оборотных средств?
а) к высвобождению средств;
б) к увеличению средств;
в) к сохранению уровня оборотных средств.
7. За счет чего обеспечивается ускорение оборачиваемости оборотных средств путем снижения кредиторской задолженности?
а) работы с кредиторами с установлением очередности платежей;
б) введения вексельного обслуживания;
в) работы с дебиторами.