- •Введение
- •Раздел 1. Состав судовых подъемно-транспортных механизмов
- •1.1. Классификация подъемно-транспортных и промысловых машин и механизмов
- •1. 2. Основные параметры грузоподъемных машин
- •1.3. Режим работы грузоподъемных машин
- •1.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Грузозахватные приспособления
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Универсальные грузозахватные приспособления
- •2.2.1. Грузовые крюки и петли (скобы)
- •2.3. Грузозахватные приспособления для навалочных грузов
- •2.4. Эксцентриковый захват
- •2.5. Крюковые подвески
- •2.6. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Подъемные и тяговые гибкие органы
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Канаты из растительных и синтетических волокнистых материалов
- •3.3. Стальные проволочные канаты
- •3.4. Цепи
- •3.4.1. Сварные цепи
- •3.4.2. Шарнирные грузовые и тяговые цепи
- •3.5. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Тяговые устройства грузоподъемных машин
- •4.1. Барабаны
- •4.1.1. Закрепление конца каната на барабане
- •4.1.2. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Дополнительные тяговые устройства
- •5.1. Фрикционные барабаны
- •5.2. Блоки
- •5.3. Звездочки
- •5.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Полиспасты
- •6.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 7. Оборудование для торможения подъемно-транспортных машин
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Остановы
- •7.2.1. Храповый останов
- •7.2.2. Фрикционные остановы
- •7.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 8. Тормозные устройства
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Классификация тормозов
- •8.3. Конструкции тормозов
- •8.3.1. Колодочные тормоза
- •8.3.2. Ленточные тормоза
- •8.3.3. Тормоза с осевым давлением
- •8.3.4. Тормоза, замыкаемые весом поднимаемого груза
- •8.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 9. Привод грузоподъемных машин
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Ручной привод
- •9.3. Гидравлический привод
- •9.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 10. Механический привод
- •10.1. Электрический привод
- •10.2. Привод от двс
- •10.3. Управление приводами грузоподъемных машин
- •10.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 11. Простейшие грузоподъемные механизмы
- •11.1. Домкраты
- •11.2. Тали
- •11.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 12. Лебедки
- •12.1. Лебедки общего назначения
- •12.2. Судовые грузовые лебедки
- •12.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 13. Транспортирующие машины
- •13.1. Общие сведения
- •13.2. Характеристика транспортируемых грузов
- •13.3. Основные параметры грузовых и транспортирующих машин
- •13.4. Ленточные конвейеры
- •13.4.1. Общие сведения.
- •13.4.2. Стационарные конвейеры.
- •13.5. Машины для механизации трюмных работ
- •13.6. Конвейерная лента
- •13.7. Приводы конвейеров
- •13.8. Натяжные устройства
- •13.9. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 14. Конвейеры с цепным тяговым органом
- •14.1. Тяговый орган конвейеров и определение сопротивления движению цепи
- •14.2. Скребковые конвейеры
- •14.3. Пластинчатые конвейеры
- •14.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 15. Элеваторы
- •15.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 16. Транспортирующие машины без тягового органа
- •16.1. Винтовые конвейеры
- •16.2. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 17. Пневматический транспорт
- •17.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 18. Техническая эксплуатация, ремонт и монтаж грузоподъемных и транспортных машин
- •18.1. Задачи технической эксплуатации машин. Организация и содержание технического обслуживания
- •18.2. Смазывание узлов и деталей
- •18.3. Неисправности узлов
- •18.4. Износ и восстановление деталей
- •18.5. Организация и планирование ремонта
- •18.6. Испытания грузовых и транспортных машин
- •18.7. Безопасность труда
- •18.8. Вопросы для самопроверки
- •Список использованной литературы
18.7. Безопасность труда
Работа на грузоподъемной машине, регламентируемая Правилами, должна соответствовать технологической карте загрузки-разгрузки судна. Грузоподъемными машинами можно поднимать и перемещать только те грузы, масса которых не превышает ее грузоподъемности. Для стрелового крана при этом учитывают положение дополнительных опор и вылет, а для крана с подвижным противовесом — положение последнего. Использование машины для работы в режиме более тяжелом, чем указано в паспорте, не допускается.
Машину, оснащенную грейфером, можно эксплуатировать только после взвешивания зачерпнутого материала при пробном зачерпывании свеженасыпанного груза с горизонтальной поверхности, Масса грейфера вместе с зачерпнутым материалом не должна превышать грузоподъемности крана.
Положение грузовых канатов в начале подъема и при спуске (особенно штучных грузов) должно быть вертикальным. Не разрешается поднимать груз с подтаскиванием его при отклонении грузовых канатов от вертикали, а также раскачивать при укладке. Особенно опасно оттягивать груз вручную во время перегрузки его краном.
Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где находятся люди, допускается в исключительных случаях при условии обеспечения безопасного выполнения работ. Подъем и перемещение груза несколькими береговыми кранами допускается в отдельных случаях, а при использовании для этих целей стрелового крана – под руководством ответственного лица за перегрузку и по заранее разработанному проекту или технологической карте. Спаренная работа на плавучих кранах не допускается, поскольку трудно (небезопасно) обеспечить стабильную (без перегрузки) нагрузку на каждый кран. Работа на береговых кранах допускается при скорости ветра не более 15 м/с, если в паспорте крана не указано меньшее значение. Работу на плавучем кране при скорости ветра 13,8 м/с, а также при волнении, превышающем допустимое значение (указанные в паспорте крана), необходимо прекращать.
Применение крана, механизм подъема которого оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами, для перемещения людей исключается из-за отсутствия гарантии в удержании люльки с людьми в заданном положении. По этой же причине нельзя поднимать и перемещать ядовитые и взрывчатые, сосуды, находящиеся под давлением воздуха и газа, кранами с групповым приводом, механизмы подъема которых оснащены фрикционными или кулачковыми муфтами.
Механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы крана, предназначенного для перемещения опасных грузов (погрузка к выгрузка которых может явиться причиной взрыва и пожара), должны быть оборудованы (каждый) двумя независимо действующими тормозами. Коэффициент запаса торможения каждого тормоза должен быть не менее 1,25 (это отношение статического момента, создаваемого тормозом, к статическому моменту от расчетной нагрузки, приведенной к валу тормоза).
Во время перегрузочных работ все приборы безопасности крана должны быть в исправном состоянии. Использование концевых выключателей в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов не допускается.
Работу крана прекращают в случае:
повреждения или износа грузового или стрелового каната свыше допустимых норм; выпадения каната из канавки блока или барабана; неправильного функционирования тормоза или фрикциона, износа тормозных обкладок до крепящих их заклепок; деформации, разрывов, трещин в отдельных стержнях и соединениях несущих металлоконструкций поворотной части, портала или понтона;
неисправности или отсутствия приборов безопасности (конечных выключателей, ограничителя грузоподъемности, анемометра, звуковых и световых приборов сигнализации);
отсутствия или повреждения ограждений движущихся частей механизмов и неизолированных токоведущих частей электрооборудования, стопорного приспособления осей, болтовых, штифтовых и других соединении;
недопустимого нагрева электродвигателей, повреждения электроаппаратуры, обрыва заземляющих проводов пли других неисправностей, мешающих безопасной работе людей;
плохой видимости (недостаточном освещении места работы, снегопаде, тумане и т.п.).