11.2. Тали

Талями называется небольшой по размерам и несложного устройства механизм для подъема грузов, подвешиваемых к неподвижным конструкциям либо к тележкам. Тали имеют ручной или электрический

привод. Они используются для подъема деталей.

Тали с электрическим приводом изготовляются грузоподъемностью

0,25 - 1 5т со скоростями подъема от 5 до 25 м/мин.

Обычно электротали подвешивают к тележкам, имеющим ручной привод механизма передвижения с помощью бесконечной сварной цепи или электрический привод.

Рисунок 11.4. Схемы талей:

а – с ручным приводом, б – електротельфер

Таль (рис. 11.4) компактная машина цикличного действия для подъема и опускания груза, которая состоит из лебедки и тележки. Так как таль располагается выше поднимаемого груза, то при ручном приводе используют цепное колесо 8, которое вращается с помощью бесконечной круглозвенной цепи 9. Цепное колесо через передачу (зубчатую 10 или червячную) приводит во вращение барабан 13 (или звездочку) механизма подъема груза, где используется еще полиспаст для выигрыша в силе, состоящий из гибкого элемента 11 (каната или цепи) и подвижного блока 12.. подвески. Поднятый груз удерживается остановом или тормозом 7. Таль с электрическим приводом ее механизмов называют электроталью. В механизме передвижения тали 6 с ручным приводом цепное колесо 2, вращаемое цепью 1, через передачу 3 приводит во вращение приводные колеса 4 тележки, передвигающиеся по монорельсу 5. Тележки выполняют также и с электрическим приводом.

При малой грузоподъемности и небольшой высоте подъема груза тележки тали не имеют приводных колес. Тали выпускают достаточно большой грузоподъемности.

Ручные тали бывают с червячными или зубчатыми передачами. Наибольшее распространение имеют тали с червячной передачей.

Червячные тали — это ручной подъемный механизм с червячной передачей.

Передаточное число червячной пары обычно принимают равным 11-20, количество гнезд для цепи в тяговом колесе - 5-6, количество зубьев грузовой звездочки для пластинчатой цепи 8-9. По ГОСТ 1107-62 грузоподъемность червячных талей установлена в пределах 0,5—10 тс.

Червячные тали поднимают груз на высоту до З м. По требованию заказчика тали могут быть изготовлены для подъема груза на высоту до 12 м.

Коэффициент полезного действия червячных талей равен 0,53-0,77. Подвеска груза осуществляется на одной ветви цепи и на двух.

Шестеренные тали отличаются от червячных наличием зубчатых (шестеренчатых) передач и имеют к.п.д., равный 0,7-0,9. Компоновка этих талей получается менее удачной. Изготовляются шестеренные тали по ГОСТ 2799-63и ГОСТ 6899-54 грузоподъемностью от 0,5 до 5 тс.

Электрические тали отличаются небольшим весом, малыми габаритами, высоким к.п.д., большой надежностью в работе, простотой и легкостью обслуживания.

Электротали используются тремя способами:

- неподвижно на балке на вращающейся консоли. При этом обслуживается одна точка, находящаяся под подвесным крюком, или же линия, находящаяся под описываемой консолью окружностью;

- подвижно на монорельсовом пути. Электроталь передвигается на тележке вдоль монорельса. В этом случае обслуживается линия, находящаяся под монорельсовым путем;

- подвижно на ферме мостового или консольного крана-укосины. В этом случае обслуживается вся площадь, над которой перемещается мостовой или консольный кран.

Перемещение в горизонтальном положении электроталей может осуществляться ручным или электрическим приводом.

По конструктивным признакам электротали разделяют на три группы: с соосным расположением осей двигателя и барабана; с параллельным расположением осей двигателя и барабана; с двигателем, помещенным внутри барабана.

Наибольшее распространение и отработанные конструкции имеют электротали с соосным расположением осей двигателя и барабана.

Управление электроталями осуществляется с пола при помощи кнопочных контакторов, торможение – нормально замкнутым ленточным тормозом с приводом от электромагнита.

Электротали могут снабжаться кабинами. Такие электротали иногда называют электротельферами. Применяют их при большой длине обслуживания. Управление механизмами осуществляется из кабины с помощью кнопочных переключателей. Кабиной могут снабжаться электротали, которые оборудованы электроприводом передвижения.